【技术实现步骤摘要】
汽化器与节温器集成装置
本技术属于车辆的装配制造领域,涉及一种汽化器与节温器集成装置。
技术介绍
现有的国内车载气瓶系统总成安装有节温器,用来控制汽化器的出口温度,满足发动机对于燃气温度的要求。节温器通常安装在气瓶连接支架上,并通过管路与汽化器连接,现有的这种连接方式使得气瓶系统总成的管路走向复杂,不利于气瓶系统总成的装配。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽化器与节温器集成装置,减少连接管路,提高装配效率及零件的可更换性。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种汽化器与节温器集成装置,包括汽化器和节温器,节温器位于汽化器的一侧。节温器的顶部与汽化器连接且两者相通,节温器的底部通过节温器支架固定于汽化器上。节温器上连接有节温器进口管及节温器出口管,节温器进口管与汽化器连接且两者相通。进一步地,汽化器成圆柱体结构,其两端为“L”型板状结构,其中一端的“L”型板状结构用于支撑固定节温器。进一步地,节温器进口管的一端通过卡箍与汽化器连接固定,节温器进口管的另一端通过卡箍与节温器连接。节温器进口管的两端分别与汽化器、及节温器相通,卡箍的作用是便于更换节温器进口管。进一步地,节温器出口管的一端通过螺纹与节温器连接,便于更换节温器出口管。进一步地,节温器出口管通过管夹固定于汽化器上,使得节温器出口管的布置更加整齐合理。进一步地,节温器的顶部通过螺纹直接与汽化器连接,便于更换节温器。进一步地,节温器支架成“L”型板状结构,通过螺栓与节温器固定。节温器支架 ...
【技术保护点】
1.一种汽化器与节温器集成装置,其特征在于,包括汽化器(1)和节温器(2),所述节温器(2)位于所述汽化器(1)的一侧,/n所述节温器(2)的顶部与所述汽化器(1)连接且两者相通,所述节温器(2)的底部通过节温器支架(3)固定于所述汽化器(1)上,/n所述节温器(2)上连接有节温器进口管(21)及节温器出口管(22),所述节温器进口管(21)与所述汽化器(1)连接且两者相通。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽化器与节温器集成装置,其特征在于,包括汽化器(1)和节温器(2),所述节温器(2)位于所述汽化器(1)的一侧,
所述节温器(2)的顶部与所述汽化器(1)连接且两者相通,所述节温器(2)的底部通过节温器支架(3)固定于所述汽化器(1)上,
所述节温器(2)上连接有节温器进口管(21)及节温器出口管(22),所述节温器进口管(21)与所述汽化器(1)连接且两者相通。
2.如权利要求1所述的汽化器与节温器集成装置,其特征在于,所述汽化器(1)成圆柱体结构,其两端为“L”型板状结构。
3.如权利要求1所述的汽化器与节温器集成装置,其特征在于,所述节温器进口管(21)的一端通过卡箍(4)与所述汽化器(1)连接固定,所述节温器进口管(21)的另一端通过卡箍与所述节温器(2)连接。
技术研发人员:余谦,段武,夏园园,刘蓓蓓,
申请(专利权)人:西安德森新能源装备有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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