一种热处理挂具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种热处理挂具，包括底座和竖直设置在底座中部的挂架，所述挂架包括竖板和设置竖板上的多根支杆，所述竖板的前后两端面均横向设置有T型滑槽，每根支杆的一端设有与T型滑槽相适配的H型卡块，所述H型卡块可沿T型滑槽横向滑动，所述支杆通过T型滑槽和H型卡块与竖板连接，所述底座上设置有用于触发热处理炉的炉门开启的触发机构，所述竖板的顶部设置有吊环。相比现有技术，工件可以通过挂装方式设置在支杆上，实现工件的快速挂放固定和取走，提高生产效率，同时每个工件之间互不干涉，并不会形成堆叠，从而避免造成工件在热处理过程中发生挤压变形。

A heat treatment hanging device

【技术实现步骤摘要】
一种热处理挂具
本技术涉及热处理辅助设备领域，特别涉及一种热处理挂具。
技术介绍
一些汽车零部件需要通过热处理以提高其硬度、耐磨性和强度等力学性能，为了提高加工效率，多个汽车零部件会统一放置在热处理放置架上，再运到热处理炉中，但是现有的热处理放置架如图6所示,热处理放置架包括外框A以及多个放置在外框内的架子B，汽车零部件放置到架子上，零件之间需要叠放和取出步骤繁琐，耗费大量时间；严重影响生产效率，而且多个部件之间需要堆叠摆放加热，容易导致位于下方的零部件受压产生不同程度的变形。还有该热处理放置架每次能够放置的汽车零部件的数量少，只能放置与运转装置中架子相适配的大小的汽车零部件，适用性低。可见，现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种热处理挂具，旨在简化工件的固定方式，避免多个部件堆叠挤压摆放。为了达到上述目的，本技术采取了以下技术方案：一种包括底座和竖直设置在底座中部的挂架，所述挂架包括竖板和设置竖板上的多根支杆，所述竖板的前后两端面均横向设置有T型滑槽，每根支杆的一端设有与T型滑槽相适配的H型卡块，所述H型卡块可沿T型滑槽横向滑动，所述支杆通过T型滑槽和H型卡块与竖板连接，所述底座上设置有用于触发热处理炉的炉门开启的触发机构，所述竖板的顶部设置有吊环。所述竖板的前端面和后端面上的T型滑槽设有多个，多个T型滑槽沿竖直方向阵列排布。所述支杆与H型卡块垂直设置。所述支杆在竖直方向的投影下支杆垂直于竖板，支杆的一端固定设置在竖板上，另一端倾斜向上设置。所述支杆的自由端上设置有限位凸起。每根支杆的上部沿其长度方向等距设置有若干个凹口。所述触发机构包括对称设置在竖板左右两侧的挡板，两个挡板通过对应的支架与底座连接。所述支架包括两条竖直设置在底座上的方形管，挡板上设置有与一个能够套在方形管上的套筒，所述套筒设有一个插孔，所述方形管上沿其长度方向开设有多个定位孔，所述套筒通过插销依次穿过插孔和定位孔实现对竖向定位。所述吊环设置有两个，分别位于竖板顶部的两端。有益效果：本技术提供了一种热处理挂具，相比现有技术，工件可以通过挂装方式设置在支杆上，实现工件的快速挂放固定和取走，提高生产效率，同时每个工件之间互不干涉，并不会形成堆叠，从而避免造成工件在热处理过程中发生挤压变形。进一步的，工作人员还可根据待处理的零部件数量和形状大小，通过移动H型卡块调节相邻两根支杆之间的距离，在保证部件之间不会干涉的前提下，增大支杆的数量，从而使热处理挂具能够挂上更多的零部件，从而增加热处理的效率。通过设置吊环，可以对热处理挂具进行吊运，减少搬运中所产生的振动，提高搬运效率。附图说明图1为本技术提供的热处理挂具的立体图。图2为本技术提供的热处理挂具的左视图。图3为本技术提供的热处理挂具的搬运过程示意图。图4为图1中L区域的局部放大图。图5为能挂在本技术提供的热处理挂具上工件的示意图。图6为现有技术中热处理放置架的立体图。具体实施方式本技术提供一种热处理挂具，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术的保护范围。请参阅图1-图2，本技术提供一种热处理挂具，包括底座1和竖直设置在底座中部的挂架2，所述挂架2包括竖板21和设置竖板上的多根支杆3所述竖板的前后两端面均横向设置有T型滑槽22，每根支杆3的一端设有与T型滑槽22相适配的H型卡块4，所述H型卡块4可沿T型滑槽22横向滑动，所述H型卡块4并不可脱离所述T型滑槽22，所述支杆3通过T型滑槽22和H型卡块4与竖板21连接，所述底座1上设置有用于触发热处理炉的炉门开启的触发机构5，所述竖板的顶部设置有吊环6。此处，由于汽车零部件需要按照热处理的T6工艺进行加工，热处理炉内的温度高达600摄氏度，所以不在底座的底部设置车轮，避免车轮因高温损坏，而且采用吊运的方式使热处理挂具进行移动，减少搬运的劳动强度。所述热处理挂具适用于如图5所示部件中设置有通孔71的工件7，支杆能够穿过通孔，使工件7挂在支杆3上。工作人员可根据待处理的零部件数量和形状大小，通过移动H型卡块4调节相邻两根支杆3之间的距离，保证部件之间不会干涉的前提下，增大支杆3的数量，从而使热处理挂具能够挂上更多的零部件，从而增加热处理的效率。请参阅图3，当挂好工件后，电动葫芦81对所述热处理挂具进行吊运至运输带82上，然后启动运输带将热处理挂具运到热处理炉83中，由于热处理炉上设有控制炉门开闭的光电开关84，当触发机构5遮挡光电开关84发出的光束，热处理炉的炉门85开启，从而使热处理挂具可以进入炉内，当触发机构没有遮挡光电开关发出的光束，热处理炉门关闭，最后热处理炉高温加热实现对汽车零部件热处理。具体的，所述竖板21的前端面和后端面上的T型滑槽22设有多个，多个T型滑槽沿竖直方向阵列排布。支杆可以根据实际需要通过H型卡块4安装到对应的T型滑槽22，从而使竖板上可以挂有多排的工件，保证上下两排工件之间互不干涉。在一个实施例中，所述支杆3与H型卡块4垂直设置。所述支杆的自由端上设置有限位凸起31，限位凸起能够避免工件在移动过程中发生偏移脱离支杆，造成工件损坏。每根支杆的上部沿其长度方向等距设置有若干个凹口32。每个凹口对应一个工件挂装，能够很好地对挂装在同一根支杆上的工件进行分隔，避免工件堆叠造成热处理过程受力变形。另一个实施例中，请参阅图2，所述支杆3在竖直方向的投影下支杆垂直于竖板21，支杆3的一端固定设置在竖板21上，另一端倾斜向上设置。该支杆与水平面的夹角为5°~10°，通过这样设置，能够为工件提供一个朝向竖板方向的分力，减少工件在搬运过程中朝支杆的自由端移动的运动趋势，进一步避免工件脱离支杆。所述支杆的自由端上设置有限位凸起31。限位凸起能够避免工件在移动过程中发生偏移脱离支杆，造成工件损坏。每根支杆的上部沿其长度方向等距设置有若干个凹口32。每个凹口对应一个工件挂装，能够很好地对挂装在同一根支杆上的工件进行分隔，避免工件堆叠造成热处理过程受力变形。请参阅图1，所述触发机构5包括对称设置在竖板左右两侧的挡板51，两个挡板通过对应的支架52与底座1连接。请参阅图4，为了能够调整挡板的位置，所述支架52包括两条竖直设置在底座上的方形管52.1，挡板上设置有与一个能够套在方形管上的套筒52.2，所述套筒设有一个插孔（图中未示出），所述方形管52.1上沿其长度方向开设有多个定位孔52.3，所述套筒52.2通过插销52.4依次穿过插孔和定位孔实现对竖向定位，安装方便快速，便于后期的位置调整。优选的，所述吊环6设置有两个，分别位于竖板顶部的两端。见图3，所述电动葫芦的第一吊钩82处挂接一个吊架9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热处理挂具，其特征在于，包括底座和竖直设置在底座中部的挂架，所述挂架包括竖板和设置竖板上的多根支杆，所述竖板的前后两端面均横向设置有T型滑槽，每根支杆的一端设有与T型滑槽相适配的H型卡块，所述H型卡块可沿T型滑槽横向滑动，所述支杆通过T型滑槽和H型卡块与竖板连接，所述底座上设置有用于触发热处理炉的炉门开启的触发机构，所述竖板的顶部设置有吊环。/n

【技术特征摘要】
1.一种热处理挂具，其特征在于，包括底座和竖直设置在底座中部的挂架，所述挂架包括竖板和设置竖板上的多根支杆，所述竖板的前后两端面均横向设置有T型滑槽，每根支杆的一端设有与T型滑槽相适配的H型卡块，所述H型卡块可沿T型滑槽横向滑动，所述支杆通过T型滑槽和H型卡块与竖板连接，所述底座上设置有用于触发热处理炉的炉门开启的触发机构，所述竖板的顶部设置有吊环。


2.根据权利要求1所述的热处理挂具，其特征在于，所述竖板的前端面和后端面上的T型滑槽设有多个，多个T型滑槽沿竖直方向阵列排布。


3.根据权利要求2所述的热处理挂具，其特征在于，所述支杆与H型卡块垂直设置。


4.根据权利要求2所述的热处理挂具，其特征在于，所述支杆在竖直方向的投影下支杆垂直于竖板，支杆的一端固定设置在竖板上，另一端倾斜向上设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：肖芳宴，袁阳，张罡，
申请(专利权)人：本田金属技术佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44