加油机专用油气分离接头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种加油机专用油气分离接头，其特征在于：它包括输油管和进油管，输油管和进油管之间用上法兰和下法兰连接固定，所述输油管连接端口外壁上设置有一个凸缘，所述凸缘是一个有厚度的圆环，上法兰套装于输油管上，且上法兰的外壁上设置有一与其中心通孔相连通的豁口，该上法兰的中心通孔的内壁底部设置有一圆弧凹槽；上法兰压合在下法兰上后，凸缘嵌置于该圆弧凹槽内。本实用新型专利技术涉及一种加油机专用油气分离接头，安装拆卸方便，省时省力效率高。

Special oil-gas separation joint for fuel dispenser

【技术实现步骤摘要】
加油机专用油气分离接头
本技术涉及一种加油机专用油气分离接头，属于加油机

技术介绍
加油机是直接为机动车加油的输油计量设备，由于汽车的日益增多，加油机的作用日趋重要，伴随着对油气分离接头的应用也越来越广泛。传统的油气分离接头，需要将两个管道先各自固定在一个法兰盘上，然后在两个法兰盘之间加上法兰垫，最后用螺栓将两个法兰盘拉紧使其紧密结合起来，此种法兰连接结构在使用过程中，当法兰盘上的螺栓孔上下不对应时，需要整体转动法兰盘和管路才能实现调整，因此操作不便，对法兰和管道的连接要求较高，同时安装复杂，费用也较高。因此目前的加油机急需一种操作更为简便、效率更高的油气分离接头。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种操作更为简便、效率更高的加油机专用油气分离接头。本技术的目的是这样实现的：一种加油机专用油气分离接头，它包括输油管和进油管，输油管和进油管之间用上法兰和下法兰连接固定，所述输油管连接端口外壁上设置有一个凸缘，所述凸缘是一个有厚度的圆环，上法兰套装于输油管上，且上法兰的外壁上设置有一与其中心通孔相连通的豁口，该上法兰的中心通孔的内壁底部设置有一圆弧凹槽；上法兰压合在下法兰上后，凸缘嵌置于该圆弧凹槽内。所述输油管出油端口通过压盘固定于钣金件上，并通过紧固螺母将压盘连接于钣金件上，所述输油管侧壁设置有一接头。所述上法兰和下法兰之间用密封垫密封，所述上法兰和下法兰两边螺栓孔用螺栓对准紧固。所述进油管连接端口和下法兰固定连接成一个整体。所述上法兰和下法兰呈腰长形，腰长的两边分别有一螺栓孔。本技术加油机专用油气分离接头具有以下优点：当输油管和进油管需要连接时，先在上法兰和下法兰之间加上密封垫，上法兰将输油管连接端口外壁设置的凸缘嵌置其圆弧凹槽中，随后和进油管已固定成整体的下法兰进行连接，期间上法兰可围绕输油管转动，以对准下法兰左右两边的螺栓孔，最后用螺栓将上法兰和下法兰拉紧使其紧密结合起来，再拧上螺母，从而完成了输油管和进油管的连接。此种上法兰连接结构在使用过程中，不需要整体转动上法兰和输油管，只需将上法兰围绕输油管转动即可调整其螺栓孔和下法兰的螺栓孔对应，结构简单，操作方便，提升了工作效率。附图说明图1为本技术加油机专用油气分离接头的结构示意图。图2为本技术加油机专用油气分离接头的剖视图。图3为本技术加油机专用油气分离接头的后视图。其中：输油管201、进油管202、下法兰203、上法兰204、密封垫205、螺栓206、接头207、压盘208、凸缘201.1、圆弧凹槽201.2。具体实施方式参见图1至图3，本技术涉及一种加油机专用油气分离接头，包括输油管201和进油管202，输油管201和进油管202之间用上法兰204和下法兰203连接固定。所述输油管201出油端口通过压盘208固定于钣金件上，并通过紧固螺母将压盘208连接于钣金件上，所述输油管201侧壁设置有一接头207，用于回气。所述输油管201连接端口外壁设置有一个凸缘201.1，所述凸缘201.1是一个有厚度的圆环。所述上法兰204和下法兰203呈腰长形，上法兰204和下法兰203腰长的两边分别有一螺栓孔，所述进油管202的连接端口和下法兰203连接固定成一个整体。所述上法兰204套装于输油管201上，且上法兰204的外壁上设置有一与其中心通孔相连通的豁口，该上法兰204的中心通孔的内壁底部设置有一圆弧凹槽201.2；上法兰204压合在下法兰203上后，凸缘201.1嵌置于该圆弧凹槽201.2内，上法兰204将凸缘201.1嵌入其中后，上法兰204即可围绕输油管201转动。所述上法兰204和下法兰203之间用密封垫205密封，所述上法兰204和下法兰203两边螺栓孔用螺栓206紧固，再拧上螺母。这种加油机专用油气分离接头的工作原理是：当输油管201和进油管202需要连接时，先在上法兰204和下法兰203之间加上密封垫205，上法兰204将输油管201连接端口外壁设置的凸缘201.1嵌置其圆弧凹槽201.2中，随后和进油管202已固定成整体的下法兰203进行连接，期间上法兰204可围绕输油管201转动，以对准下法兰203左右两边的螺栓孔，最后用螺栓206将上法兰204和下法兰203拉紧使其紧密结合起来，再拧上螺母，从而完成了输油管201和进油管202的连接。另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油机专用油气分离接头，其特征在于：它包括输油管(201)和进油管(202)，输油管(201)和进油管(202)之间用上法兰(204)和下法兰(203)连接固定，所述输油管(201)连接端口外壁上设置有一个凸缘(201.1)，所述凸缘(201.1)是一个有厚度的圆环，上法兰(204)套装于输油管(201)上，且上法兰(204)的外壁上设置有一与其中心通孔相连通的豁口，该上法兰(204)的中心通孔的内壁底部设置有一圆弧凹槽(201.2)；上法兰(204)压合在下法兰(203)上后，凸缘(201.1)嵌置于该圆弧凹槽(201.2)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油机专用油气分离接头，其特征在于：它包括输油管(201)和进油管(202)，输油管(201)和进油管(202)之间用上法兰(204)和下法兰(203)连接固定，所述输油管(201)连接端口外壁上设置有一个凸缘(201.1)，所述凸缘(201.1)是一个有厚度的圆环，上法兰(204)套装于输油管(201)上，且上法兰(204)的外壁上设置有一与其中心通孔相连通的豁口，该上法兰(204)的中心通孔的内壁底部设置有一圆弧凹槽(201.2)；上法兰(204)压合在下法兰(203)上后，凸缘(201.1)嵌置于该圆弧凹槽(201.2)内。


2.根据权利要求1所述的一种加油机专用油气分离接头，其特征在于：所述输油管(201)出油端口通过压...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐东成，缪燕宁，方东海，徐秋雨，黄瑞娟，
申请(专利权)人：江阴市富仁高科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32