单液压缸带有转塔式结构的抓手总成制造技术

本实用新型专利技术提供单液压缸带有转塔式结构的抓手总成，包括第三铰接轴，油缸，第一连板，第二连板，第三连板，第三铰接轴和第四连板；所述主体架支撑板为前后两片的菱形板，它们通过内侧的焊接板结构连接在一起，形成一个具有中间空腔的菱形支撑板总成；且在此支撑板总成的顶面坐落安装有一处旋转式结构的转塔，使油缸伸出杆铰接在连杆组件的动力源处，来控制连杆组件的动作，使左抓手动作的同时，连杆同步将动作传递到右抓手总成上，使双抓手完成同步开合动作，从而代替现有的双油缸的作业方式，提高结构合理性，省去了一个油缸。

Single hydraulic cylinder grab assembly with turret structure

【技术实现步骤摘要】
单液压缸带有转塔式结构的抓手总成
本专利技术属于工程抓手结构
，更具体地说，特别涉及单液压缸带有转塔式结构的抓手总成。
技术介绍
机械抓手，又称为机械抓料器，其主要由下抓手总成和上抓手作为旋转铰接件，通过旋转轴总成机构分左右铰接在主体支撑架的两侧，形成可打开与关闭的咬合结构，其中有些抓手总成为灵活多用的旋转式总成结构，它们通过顶部旋转平台上的吊耳组件与挖机小臂连接在一起，使用时，具有灵活的方位改变性，便于使用，由于挖机小臂直接与旋转平台顶部连接，因此抓手总成的开合动作，需要利用油缸来实现，这就需要在两侧抓手外侧均安装有一个油缸来顶升左右抓手，使两者实现开合动作。基于上述描述发现，现有的上述旋转式结构的抓手总成由于其结构特性，多采用双油缸双侧作用方式，由于油缸进油时速度并不一致，导致双油缸伸出杆速度并不一致，因此影响抓手装置左右抓手总成的开合角度，并且双油缸安装必然会形成大量油管管道，加之为双油缸模式，制造成本较昂贵，安装麻烦。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供单液压缸带有转塔式结构的抓手总成，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.单液压缸带有转塔式结构的抓手总成，其特征在于：该单液压缸带有转塔式结构的抓手总成包括主体架支撑板(1)，第一铰接轴(2)，第二铰接轴(3)，转塔(4)，挖机小臂连架总成(5)，油缸(7)，第一连板(8)，第二连板(9)，第三连板(10)，第四连板(12)；所述主体架支撑板(1)为前后两片的菱形板，它们通过内侧的焊接板结构连接在一起，形成一个具有中间空腔的菱形支撑板总成；且在此支撑板总成的顶面坐落安装有一处旋转式结构的转塔(4)，在转塔(4)的上半部分旋转平面上坐落安装有挖机小臂连架总成(5)；所述挖机小臂连架总成(5)由前后两片吊耳板焊接而成的吊架组件结构，其顶面开设有左右两处用于与挖机小...

【技术特征摘要】
1.单液压缸带有转塔式结构的抓手总成，其特征在于：该单液压缸带有转塔式结构的抓手总成包括主体架支撑板(1)，第一铰接轴(2)，第二铰接轴(3)，转塔(4)，挖机小臂连架总成(5)，油缸(7)，第一连板(8)，第二连板(9)，第三连板(10)，第四连板(12)；所述主体架支撑板(1)为前后两片的菱形板，它们通过内侧的焊接板结构连接在一起，形成一个具有中间空腔的菱形支撑板总成；且在此支撑板总成的顶面坐落安装有一处旋转式结构的转塔(4)，在转塔(4)的上半部分旋转平面上坐落安装有挖机小臂连架总成(5)；所述挖机小臂连架总成(5)由前后两片吊耳板焊接而成的吊架组件结构，其顶面开设有左右两处用于与挖机小臂底侧连接的吊孔；所述第一铰接轴(2)和第二铰接轴(3)按左右倾斜走向贯穿在两块主体架支撑板(1)之间。
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【专利技术属性】
技术研发人员：厉彦密，
申请(专利权)人：上海精睿流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31