一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，包括餐板，所述餐板的上端面铺设有防滑布，所述餐板的末端对称连接有连接轴，所述餐板的末端上部开设有水杯放置槽，所述餐板的上端面固定安装有收卷主体，且所述收卷主体位于所述防滑布的末端，所述餐板的前端面开设有固定卡槽，所述防滑布的前端连接有卡接柱，所述收卷主体的外部安装有收卷框，所述收卷框的一端开设有插接孔，所述插接孔的内部转动贯穿插接有旋转杆，所述旋转杆的末端连接有支撑轴承，所述旋转杆背离支撑轴承的端头连接有旋转轮，所述收卷框前端对称开设有收放卡槽。本实用新型专利技术使用过程中可以有效的防止餐桌板光滑使得餐饮滑落现象的出现。

A kind of non slip light weight high-speed railway back table board

【技术实现步骤摘要】
一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板
本技术涉及高铁餐桌板
，具体为一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板。
技术介绍
高铁在运行的过程中由于乘坐时间较长，因此在乘坐的过程中需要使用高铁靠背餐桌板进行用餐，但是目前的的高铁靠背餐桌板由于表面较为光滑，用餐的过程由于列车的晃动经常导致高铁靠背餐桌板上的餐饮滑落，为乘客造成不必要的麻烦，并且当餐饮温度较高时极易产生烫伤事件的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，包括餐板，所述餐板的上端面铺设有防滑布，所述餐板的末端对称连接有连接轴，所述餐板的末端上部开设有水杯放置槽，所述餐板的上端面固定安装有收卷主体，且所述收卷主体位于所述防滑布的末端，所述餐板的前端面开设有固定卡槽，所述防滑布的前端连接有卡接柱，所述收卷主体的外部安装有收卷框，所述收卷框的一端开设有插接孔，所述插接孔的内部转动贯穿插接有旋转杆，所述旋转杆的末端连接有支撑轴承，所述旋转杆背离支撑轴承的端头连接有旋转轮，所述收卷框前端对称开设有收放卡槽。优选的，所述防滑布的末端与所述旋转杆相固定连接。优选的，所述固定卡槽与所述卡接柱相适配，且所述卡接柱可固定卡接在所述固定卡槽的内部。优选的，所述支撑轴承固定安装在收卷框的内部末端。优选的，所述旋转轮上连接有转动手柄，且所述旋转轮位于所述收卷框的端头一侧。优选的，所述收放卡槽位于所述插接孔的外侧，且所述插接孔和所述收放卡槽位于同一水平面上。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过转动旋转轮上安装的转动手柄带动旋转杆的转动，从而使得防滑布可以由收卷框的内部收卷收起或者由收卷框的内部取出，在用餐的过程中将防滑布由收卷框的内部拉出，并且通过将卡接柱卡接在固定卡槽的内部可以将防滑布快速的固定铺设在餐板的上端面，在防滑布的作用下使得餐板的光滑度大大的降低，有效的防止了放置在餐板上的餐饮滑落，当防滑布不使用时收卷放入至收卷框的内部，同时卡接柱可以卡接在收放卡槽的内部，从而有效的防止了防滑布由收卷框的内部滑出，大大方便了使用。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的餐板结构示意图；图3为本技术的收卷主体结构示意图；图4为本技术的收卷主体拆分图。图中：1-连接轴、2-餐板、3-卡接柱、4-防滑布、5-收卷主体、6-水杯放置槽、7-固定卡槽、8-收卷框、9-插接孔、10-旋转轮、11-旋转杆、12-支撑轴承、13-收放卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，包括餐板2，餐板2的上端面铺设有防滑布4，餐板2的末端对称连接有连接轴1，餐板2的末端上部开设有水杯放置槽6，餐板2的上端面固定安装有收卷主体5，且收卷主体5位于防滑布4的末端，餐板2的前端面开设有固定卡槽7，防滑布4的前端连接有卡接柱3，收卷主体5的外部安装有收卷框8，收卷框8的一端开设有插接孔9，插接孔9的内部转动贯穿插接有旋转杆11，旋转杆11的末端连接有支撑轴承12，旋转杆11背离支撑轴承12的端头连接有旋转轮10，收卷框8前端对称开设有收放卡槽13。防滑布4的末端与旋转杆11相固定连接，固定卡槽7与卡接柱3相适配，且卡接柱3可固定卡接在固定卡槽7的内部，支撑轴承12固定安装在收卷框8的内部末端，旋转轮10上连接有转动手柄，且旋转轮10位于收卷框8的端头一侧，收放卡槽13位于插接孔9的外侧，且插接孔9和收放卡槽13位于同一水平面上。工作原理：在用餐之前通过外力将卡接柱3由收放卡槽13的内部取出，然后通过拉动卡接柱3带动防滑布4由收卷框8的内部取出，并且铺设在餐板2上，然后将卡接柱3卡接在固定卡槽7的内部即可快速的实现对防滑布4的固定，防滑布4固定后即可将餐饮放置在防滑布4上饮用，在使用的过程中通过转动旋转轮10上安装的转动手柄带动旋转杆11的转动，从而使得防滑布4可以由收卷框8的内部收卷收起或者由收卷框8的内部取出，从而在用餐的过程中将防滑布4由收卷框8的内部拉出，并且通过将卡接柱3卡接在固定卡槽7的内部可以将防滑布4快速的固定铺设在餐板2的上端面，在防滑布4的作用下使得餐板2的光滑度大大的降低，有效的防止了放置在餐板2上的餐饮滑落，当防滑布4不使用收卷放入至收卷框8的内部时卡接柱3可以卡接在收放卡槽13的内部，从而有效的防止了防滑布4由收卷框8的内部滑出，大大方便了使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，包括餐板（2），其特征在于：所述餐板（2）的上端面铺设有防滑布（4），所述餐板（2）的末端对称连接有连接轴（1），所述餐板（2）的末端上部开设有水杯放置槽（6），所述餐板（2）的上端面固定安装有收卷主体（5），且所述收卷主体（5）位于所述防滑布（4）的末端，所述餐板（2）的前端面开设有固定卡槽（7），所述防滑布（4）的前端连接有卡接柱（3），所述收卷主体（5）的外部安装有收卷框（8），所述收卷框（8）的一端开设有插接孔（9），所述插接孔（9）的内部转动贯穿插接有旋转杆（11），所述旋转杆（11）的末端连接有支撑轴承（12），所述旋转杆（11）背离支撑轴承（12）的端头连接有旋转轮（10），所述收卷框（8）前端对称开设有收放卡槽（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，包括餐板（2），其特征在于：所述餐板（2）的上端面铺设有防滑布（4），所述餐板（2）的末端对称连接有连接轴（1），所述餐板（2）的末端上部开设有水杯放置槽（6），所述餐板（2）的上端面固定安装有收卷主体（5），且所述收卷主体（5）位于所述防滑布（4）的末端，所述餐板（2）的前端面开设有固定卡槽（7），所述防滑布（4）的前端连接有卡接柱（3），所述收卷主体（5）的外部安装有收卷框（8），所述收卷框（8）的一端开设有插接孔（9），所述插接孔（9）的内部转动贯穿插接有旋转杆（11），所述旋转杆（11）的末端连接有支撑轴承（12），所述旋转杆（11）背离支撑轴承（12）的端头连接有旋转轮（10），所述收卷框（8）前端对称开设有收放卡槽（13）。


2.根据权利要求1所述的一种防滑的轻量化高铁靠背餐桌板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋华，
申请(专利权)人：江苏华毅航天设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32