一种空压机制造技术

本发明专利技术属于空压机技术领域。本发明专利技术公开了一种液压驱动的空压机，包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述主活塞位于所述控制室中，所述第一活塞位于所述第一气室中，所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且可以随所述主活塞的往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，进而在第一工位和第二工位之间切换，使主活塞的两侧分别与驱动液压油交替连通。本发明专利技术的空压机可以在液压力的驱动下进行空气压缩做功，不仅结构简单、紧凑，制造成本低，而且可以消除换向时的冲击碰撞，提高使用寿命。

An air compressor

【技术实现步骤摘要】
一种空压机
本专利技术属于空压机
，具体涉及一种由液压驱动的空压机。
技术介绍
空压机是一种往复式压缩机，通过往复移动实现对空气的压缩做功。目前，常见的空压机主要有以下几种结构形式：第一种是利用普通旋转电机，通过曲柄连杆机构带动活塞在缸体内进行往复运动来压缩气体的结构形式。其中，当活塞进行压缩行程时，吸气阀关闭，排气阀打开；当活塞进行抽吸行程时，排气阀关闭，吸气阀打开。这种结构形式的压缩机，不仅工作压缩比小，往复运动的行程较短，工作时震动和噪音大，易磨损，而且由旋转运动变成直线运动的结构复杂，效率低，同时机械传动机构工作时的噪声也大。第二种是直线压缩机结构形式。现有的直线压缩机大多采用单定子线圈结构，该结构形式的直线压缩机要实现其内动子的往复运动来压缩气体，一般在动子完成压缩行程后，需要依靠弹簧回复力进行复位。但是，弹簧的使用增加了活塞移动时的阻力，而且在动子回复过程中不再压缩空气，因此，这种结构直线压缩机存在着系统效率低的缺陷。第三种是螺杆空压机结构形式。螺杆空压机不仅加工难度大，工作时需要专门的润滑油进行润滑和密封，而且由此获得的压缩空气必须进行油气分离处理后才能使用，并且无法提供高压空气。
技术实现思路
为了解决上述结构形式空压机存在着工作效率低、耗能大、成本高的问题，本专利技术提出了一种由液压驱动的空压机。该空压机包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，其中，所述主活塞与所述第一活塞固定连接并且同步运动；所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述壳体上设有P1口、P2口、T1口、T2口以及第一进气孔和第一排气孔；所述主活塞位于所述控制室中，并且将控制室分割为第一控制室和第二控制室；P1口和T1口位于所述第一控制室的一侧，P2口和T2口位于所述第二控制室的一侧；所述第一活塞位于所述第一气室中，并且将所述第一气室分割为第一工作气室和第一辅助气室；所述第一进气孔和所述第一排气孔同时与所述第一工作气室连通，所述第一辅助气室与外界环境连通；所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述转向套可以随所述主活塞的轴向往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，在第一工位和第二工位之间切换；第一工位为所述第一油口与P1口连通，所述第四油口与T2口连通，所述第二油口、所述第三油口、P2口和T1口保持封闭；第二工位为所述第二油口与P2油口连通，所述第三油口与T1口连通，所述第一油口、所述第四油口、P1口和T2口保持封闭。优选的，所述转向套与所述壳体之间采用相对圆周方向的转动连接，当所述主活塞进行轴向往复移动的过程中，所述转向套相对于所述壳体进行圆周方向的往复转动，在所述第一工位和所述第二工位之间切换。进一步优选的，该空压机设有两个控制杆，所述转向套的两端分别设有内螺旋槽；所述控制杆位于所述控制室的端部，并且两个所述控制杆的水平段均沿轴向与所述主活塞相对并且可以进行轴向往复直线运动，两个控制杆的竖直段分别与两个所述内螺旋槽连接并且可以沿所述内螺旋槽内进行往复滑动。进一步优选的，所述壳体上设有导向孔和导向槽，并且分别用于安装所述控制杆的水平段和竖直段，使所述控制杆的竖直段保持轴向往复移动。进一步优选的，所述控制杆位于所述导向槽内，并且水平段的两端所受液压力保持相等。优选的，该空压机还设有定位组件；所述定位组件位于所述壳体与所述转向套之间，用于对所述转向套的第一工位和第二工位进行定位。进一步优选的，所述定位组件包括定位孔、定位弹簧、定位球和定位槽；所述定位孔和所述定位槽分别位于所述壳体和所述转向套上，所述定位弹簧和所述定位球位于所述定位孔中；所述转向套在第一工位和第二工位之间切换过程中，所述定位球压缩所述定位弹簧保持在所述定位孔中，所述转向套位于第一工位和第二工位时，所述定位球的一端位于所述定位孔中，另一端伸出至所述定位凹槽中。优选的，该空压机还包括第二活塞，所述壳体内部还设有与所述控制室和所述第一气室相互独立的第二气室，并且所述壳体上还设有第二进气孔和第二排气孔；所述第二活塞与所述主活塞固定连接并且同步运动；所述第二活塞位于所述第二气室中，并且将所述第二气室分割为相互独立的第二工作气室和第二辅助气室；所述第二进气孔和所述第二排气孔同时与所述第二工作气室连通，所述第二辅助气室与外界环境连通。进一步优选的，所述第一活塞和所述第二活塞位于所述主活塞的两侧，所述第一气室和所述第二气室位于所述控制室的两侧。优选的，所述壳体采用分体式结构，并且所述壳体的内部设有隔板，将所述壳体的内部分割为沿轴向分布的控制室和第一气室。相较于现有结构形式的空压机，本专利技术的空压机具有以下有益技术效果：1、在本专利技术中，通过在主活塞两侧的控制室中分别设置与液压泵连接P1口和P2口以及与回油箱连接的T1口和T2口，从而借助液压力驱动主活塞进行轴向移动，带动第一活塞和第二活塞分别在第一气室和第二气室中进行压缩空气做功，同时利用主活塞进行轴向移动过程中对转向套在两个工位之间的交替切换控制，达到由转向套完成液压油对主活塞两侧施加液压力的交替变换，实现对主活塞进行轴向往复交替移动的驱动，完成第一活塞和第二活塞在液压驱动下的交替压缩空气做功。这样，不仅实现了以液压力作为动力驱动第一活塞和第二活塞的压缩空气做功，从而替代了现有空压机中电机和曲柄连杆机构等复杂的机械结构，简化了结构、提高了体积的紧凑性，而且省略了机械传动部件和对密封的特殊要求，降低了机械噪音和成本。2、在本专利技术中，借助主活塞往复移动过程中对转向套的动作控制，实现了工位的自动切换，这样只需要控制P1口和P2口之间的油液输送变换，就可以完全实现该空压机进行连续往复压缩空气做功，从而降低了控制要求，提高了操作控制的便捷性。3、在本专利技术中，通过在主活塞沿轴向移动至终端位置前就开始带动控制杆驱动转向套进行工位切换，从而在主活塞的两侧出现液压力对调时，形成对主活塞继续进行轴向移动的阻力，从而达到液压制动作用，消除主活塞与壳体之间的冲击碰撞以及由此导致的冲击噪音和破坏，获得对整个空压机的保护和使用寿命提高。附图说明图1为本实施例空压机向第二气室方向移动过程的结构示意图；图2为本实施例空压机向第二气室方向移动至终端位置的结构示意图；图3为本实施例空压机向第一气室方向移动过程的结构示意图；图4为本实施例空压机向第一气室方向移动至终端位置的结构示意图；图5为本实施例中转向套的外形结构示意图；图6为本实施例中隔板的外形结构示意图；图7为本实施例中定位组件的局部安装结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案作进一步详细介绍。结合图1所示，本实施例的空压机，包括壳体1、主活塞2、第一活塞3、第二活塞4和转向套5，其中，主活塞2、第一活塞3和第二活塞4保持同轴固定连接，可以进行轴线方向的同步往复直线运动。壳体1为中空形结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机，其特征在于，包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，其中，所述主活塞与所述第一活塞固定连接并且同步运动；/n所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述壳体上设有P1口、P2口、T1口、T2口以及第一进气孔和第一排气孔；/n所述主活塞位于所述控制室中，并且将控制室分割为第一控制室和第二控制室；P1口和T1口位于所述第一控制室的一侧，P2口和T2口位于所述第二控制室的一侧；/n所述第一活塞位于所述第一气室中，并且将所述第一气室分割为第一工作气室和第一辅助气室；所述第一进气孔和所述第一排气孔同时与所述第一工作气室连通，所述第一辅助气室与外界环境连通；/n所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述转向套可以随所述主活塞的轴向往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，在第一工位和第二工位之间切换；第一工位为所述第一油口与P1口连通，所述第四油口与T2口连通，所述第二油口、所述第三油口、P2口和T1口保持封闭；第二工位为所述第二油口与P2油口连通，所述第三油口与T1口连通，所述第一油口、所述第四油口、P1口和T2口保持封闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种空压机，其特征在于，包括壳体、主活塞、第一活塞和转向套，其中，所述主活塞与所述第一活塞固定连接并且同步运动；
所述壳体的内部设有相互独立的控制室和第一气室，所述壳体上设有P1口、P2口、T1口、T2口以及第一进气孔和第一排气孔；
所述主活塞位于所述控制室中，并且将控制室分割为第一控制室和第二控制室；P1口和T1口位于所述第一控制室的一侧，P2口和T2口位于所述第二控制室的一侧；
所述第一活塞位于所述第一气室中，并且将所述第一气室分割为第一工作气室和第一辅助气室；所述第一进气孔和所述第一排气孔同时与所述第一工作气室连通，所述第一辅助气室与外界环境连通；
所述转向套位于所述壳体和所述主活塞之间，并且设有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口；所述转向套可以随所述主活塞的轴向往复移动进行相对于所述壳体的往复运动，在第一工位和第二工位之间切换；第一工位为所述第一油口与P1口连通，所述第四油口与T2口连通，所述第二油口、所述第三油口、P2口和T1口保持封闭；第二工位为所述第二油口与P2油口连通，所述第三油口与T1口连通，所述第一油口、所述第四油口、P1口和T2口保持封闭。


2.根据权利要求1所述的空压机，其特征在于，所述转向套与所述壳体之间采用相对圆周方向的转动连接，当所述主活塞进行轴向往复移动的过程中，所述转向套相对于所述壳体进行圆周方向的往复转动，在所述第一工位和所述第二工位之间切换。


3.根据权利要求2所述的空压机，其特征在于，该空压机设有两个控制杆，所述转向套的两端分别设有内螺旋槽；所述控制杆位于所述控制室的端部，并且两个所述控制杆的水平段均沿轴向与所述主活塞相对并且可以进行轴向往复直线运动，两个控制杆的竖直段分别与两个所述内螺旋槽连接并且可以沿所述内螺旋槽内进行往复滑动。


4.根据权利要求3所述的空压机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳艳，
申请(专利权)人：宁波文泽机电技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33