一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，包括装置架、样品模、顶针，至少一个所述样品模安装在所述装置架上，所述样品模上设有注胶敞口，底部开设有排气孔，所述顶针位于所述排气孔下方，所述顶针与所述装置架活动连接朝向所述排气孔运动。本发明专利技术的优点是：试样制备装置可制得无气泡、质量好的胶黏剂试样，达到压缩测试所需的试样要求，样品模等部件可用试样制备装置上拆卸，便于清洁，可实现批量制备试样。

A device for preparing compression test sample of aircraft adhesive

【技术实现步骤摘要】
一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置
本专利技术涉及一种制备胶黏剂测试试样的装置。
技术介绍
近年来，随着飞机轻量化的不断发展，对飞机零部件的装配工艺要求也在不断提高，胶黏剂在飞机上的使用范围也在不断扩大。由于胶黏剂的各种性能对其实际应用效果具有很大的影响，所以不管是胶黏剂材料的研发和日常的使用，都需要对胶黏剂各项性能进行检测。压缩测试作为胶黏剂的一种常规测试，在胶黏剂研发和生产使用中应用非常频繁。胶黏剂作为一种结构胶，粘性较大，手工制样效率低，同时在制样过程中较难排除试样中气体，从而使固化完成的试样内部容易产生气孔，导致试样质量较低，测试容易不合格，增加生产、研发成本。
技术实现思路
专利技术目的：针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，制得质量好的试样。技术方案：一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，包括装置架、样品模、顶针，至少一个所述样品模安装在所述装置架上，所述样品模上设有注胶敞口，底部开设有排气孔，所述顶针位于所述排气孔下方，所述顶针与所述装置架活动连接朝向所述排气孔运动。进一步的，所述样品模外设有加热机构。通过加热机构对样品模周向加热，减少制样时样品模内胶黏剂中积聚的气孔，有助于排出空气。最佳的，所述加热机构包括电热丝、保护套，所述保护套套设于所述样品模的外壁面，所述电热丝位于所述保护套内并绕设于所述样品模的外壁面，所述电热丝与外部电源电连接。进一步的，所述样品模上在所述注胶敞口处设有抽真空机构。通过抽真空机构从样品模内抽出逸出的空气，减少制样时样品模内胶黏剂中积聚的气孔。最佳的，所述抽真空机构包括罩壳、抽真空管，所述罩壳下部为开口，所述抽真空管穿设于所述罩壳连接，所述样品模的壁面上在所述注胶敞口处设置有弹性片，所述罩壳的所述开口盖合在所述样品模的所述注胶敞口上时，所述弹性片与所述罩壳内壁面抵合。进一步的，所述装置架上设有振动机构。通过振动机构对样品模振动，使试样分布均匀、气泡破裂，减少制样时样品模内胶黏剂中积聚的气孔。最佳的，所述振动机构与所述样品模下部横向相对设置，有助于从排气孔进行泄气。进一步的，所述顶针为锥体，其小头朝向所述排气孔，所述小头顶部为钝头，以避免戳坏试样。进一步的，所述顶针安装在移动板上，所述移动板与所述装置架活动连接。进一步的，所述装置架为框架结构，所述装置架上设置有横杆，所述振动机构安装在所述横杆上。框架结构的装置架更有利于传递振动。有益效果：与现有技术相比，本专利技术的优点是：试样制备装置可制得无气泡、质量好的胶黏剂试样，达到压缩测试所需的试样要求，样品模等部件可用试样制备装置上拆卸，便于清洁，可实现批量制备试样。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为图1的B-B剖视图；图4为图2的局部放大视图C。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，如附图1～4所示，包括装置架1、样品模2、顶针3、加热机构4、抽真空机构5、振动机构6。装置架1设计为框架结构，主体框架上设置一些支杆用于安装部件。装置架1上安装有至少一个样品模2。样品模2上设有注胶敞口21，优选设置在其顶部，底部开设有排气孔22，注胶敞口21处在样品模2的壁面上设置有一组相对的弹性片23。样品模2根据试样形状要求，其内部的腔体可为圆柱、立方等，根据胶黏剂固化温度差异，可采用聚四氟乙烯、聚氨酯、不锈钢等材料制成。顶针3对应于每个样品模2设置，位于样品模2下方，顶针3设计为锥体，其小头31向上朝向排气孔22，小头31顶部为钝头，顶针3底部安装在移动板32上，移动板32与装置架1活动连接，通过移动板32带动顶针3朝向或远离排气孔22运动。加热机构4包括电热丝41、保护套42，保护套42套设于样品模2的外壁面，电热丝41位于保护套42内并绕设于样品模2的外壁面，电热丝41与外部电源电连接。抽真空机构5包括罩壳51、抽真空管52，罩壳51下部为开口53，抽真空管52穿设于罩壳51连接，罩壳51的开口53盖合在样品模2的注胶敞口21上时，弹性片23伸入罩壳51内部，在弹力作用下外扩而与罩壳51内壁面抵合，使罩壳51盖合在注胶敞口21上。振动机构6安装在装置架1上，其设置的位置和高度处于样品模2下部，与样品模2横向相对，可在装置架1上设置横杆11，将振动机构6安装在横杆11上。振动机构6可采用换能器，产生超声振荡。可见，框架结构的装置架更有利于传递振动。制样过程为：1、在样品模的模腔内涂上脱模剂，待脱模剂干燥。2、胶黏剂混合均匀，装在胶枪内，用胶枪将胶黏剂从注胶敞口挤到样品模内，制样时重点是减少试样中气孔的存在：通过样品模底部的排气孔进行泄气，避免样品模内气体聚集；通过加热机构对样品模周向加热，有助于排出空气；通过抽真空机构从样品模顶部抽出逸出的空气；通过振动机构对样品模振动，使试样分布均匀、气泡破裂；通过设置样品模下部为锥体进行泄气。3、样品模内填满胶黏剂后，根据要求，放置在所需的温度条件下固化。4、胶黏剂固化后完成试样制作，将抽真空机构从注胶敞口卸除，推动移动板带动顶针向排气孔运动，顶针推动样品模内的试样将其从注胶敞口顶出，完成脱模。5、用切割机将试样切取至所需长度用于压缩测试；可使用丁酮、丙酮等清理样品模。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：包括装置架(1)、样品模(2)、顶针(3)，至少一个所述样品模(2)安装在所述装置架(1)上，所述样品模(2)上设有注胶敞口(21)，底部开设有排气孔(22)，所述顶针(3)位于所述排气孔(22)下方，所述顶针(3)与所述装置架(1)活动连接朝向所述排气孔(22)运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：包括装置架(1)、样品模(2)、顶针(3)，至少一个所述样品模(2)安装在所述装置架(1)上，所述样品模(2)上设有注胶敞口(21)，底部开设有排气孔(22)，所述顶针(3)位于所述排气孔(22)下方，所述顶针(3)与所述装置架(1)活动连接朝向所述排气孔(22)运动。


2.根据权利要求1所述的一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：所述样品模(2)外设有加热机构(4)。


3.根据权利要求2所述的一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：所述加热机构(4)包括电热丝(41)、保护套(42)，所述保护套(42)套设于所述样品模(2)的外壁面，所述电热丝(41)位于所述保护套(42)内并绕设于所述样品模(2)的外壁面，所述电热丝(41)与外部电源电连接。


4.根据权利要求1所述的一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：所述样品模(2)上在所述注胶敞口(21)处设有抽真空机构(5)。


5.根据权利要求4所述的一种飞机用胶黏剂压缩测试试样制备装置，其特征在于：所述抽真空机构(5)包括罩壳(51)、抽真空管(52)，所述罩壳(51)下部为开口(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王珠峰，王钰，崔韶南，王磊，王少良，
申请(专利权)人：菲舍尔航空部件镇江有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32