【技术实现步骤摘要】
一种高速液压泵性能试验装置
本专利技术涉及一种试验装置，尤其是涉及一种高速液压泵性能试验装置。
技术介绍
液压泵作为液压传动系统的核心动力元件，被称为液压传动系统的“心脏”，其性能很大程度上决定了液压系统的工作性能。对液压泵的开展性能试验研究，是验证液压泵的设计理论、改进液压泵性能的有效手段。通常，对液压泵的性能试验，有压力、流量、容积效率、机械效率等常规性能试验，还有泵的出口压力脉动、流量脉动等性能试验。对于一个新的液压泵，需要在空载情况下进行跑合试验。为了提升液压泵的可靠性，需对泵进行寿命试验。此外，液压泵在高转速下，进油口往往会发生吸油不充分现象，即吸空现象；研究泵的进油口吸空现象，也是提升高转速液压泵的工作性能的关键。对液压泵进行以上各种性能试验，对试验装置提出了较高的要求。一方面，要求泵的转速、进油口压力、工作油液的温度等温度且可调节；另一方面，要求以上各种性能试验在同一个试验装置上同时完成，并且应该保证便捷操作，切换方便。目前，液压泵的性能试验装置难以全面满足上述要求。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种高速液压泵性能试验装置，其特征在于，包括高速电机(1)、转速转矩仪(2)、第一加载油路(100)、空载油路(200)、第二加载油路(300)、安全油路(400)、回油油路(500)、泄漏油路(600)、增压油箱(150)以及补油油路(700)。/n所述的高速电机(1)、转速转矩仪(2)、待测泵(3)依次相连，所述的待测泵(3)包括进油口、出油口和泄漏口，所述的进油口与所述的增压油箱(150)相连，所述的出油口与所述的第一加载油路(100)一端相连，所述的空载油路(200)、第二加载油路(300)、安全油路(400)这三个油路并联布置，其一端与第一加载油路(100)的...
【技术特征摘要】
1.一种高速液压泵性能试验装置，其特征在于，包括高速电机(1)、转速转矩仪(2)、第一加载油路(100)、空载油路(200)、第二加载油路(300)、安全油路(400)、回油油路(500)、泄漏油路(600)、增压油箱(150)以及补油油路(700)。
所述的高速电机(1)、转速转矩仪(2)、待测泵(3)依次相连，所述的待测泵(3)包括进油口、出油口和泄漏口，所述的进油口与所述的增压油箱(150)相连，所述的出油口与所述的第一加载油路(100)一端相连，所述的空载油路(200)、第二加载油路(300)、安全油路(400)这三个油路并联布置，其一端与第一加载油路(100)的另一端相连，其另一端与所述的回油油路(500)相连；回油油路(500)与增压油箱(150)相连，油液通过回油油路(150)回到增压油箱(150)；
所述的泄漏油路(600)一端与待测泵(3)的泄漏口(3.03)相连，另一端接在回油油路(500)中间；
所述的补油油路(700)连接在所述的增压油箱(150)上，用于调节待测泵(3)进油口(3.01)的压力。
2.如权利要求1所述的高速液压泵性能试验装置，其特征在于，所述的第一加载油路(100)包括一段内径不变的硬管(100.1)、第一高频压力传感器(4.1)、第二高频压力传感器(4.2)，第一压力传感器(5.1)、第一压力表(6.1)、节流阀(7)以及高压球阀(8.1)，所述的第一高频压力传感器(4.1)、第二高频压力传感器(4.2)，第一压力传感器(5.1)、第一压力表(6.1)均安装在所述的硬管(100.1)上；所述的硬管(100.1)、节流阀(7)、高压球阀(8.1)依次连接，通过调节节流阀(7)的开口，对测试泵(3)进行加压，通过第一高频压力传感器(4.1)、第二高频压力传感器(4.2)测试泵的出口压力脉动。
3.如权利要求1所述的高速液压泵性能试验装置，其特征在于，所述的第二加载油路(300)包括第二压力表(6.2)、高压球阀(8.3)、第二压力传感器(5.2)以及溢流阀(9)，所述的第二压力表(6.2)、高压球阀(8.3)、第二压力传感器(5.2)安装在溢流阀(9)之前。
4.如权利要求1所述的高速液压泵性能试验装置，其特征在于，所述的回油油路(500)包括依次设置的第一流量计(11.1)、第一过滤器(12.1)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杜睿龙，李玮，顾建军，朱世强，
申请(专利权)人：之江实验室，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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