水性石墨基高温粘结固体润滑剂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开了水性石墨基高温粘结固体润滑剂及其制备方法和应用。其中，水性石墨基高温粘结固体润滑剂包括：8～25wt％的润滑主剂、1～5wt％的分散剂、4～16wt％的粘结剂和60～80wt％的水；其中，所述润滑主剂包括石墨和二氧化硅；所述分散剂包括硅烷偶联剂、十六烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基硫酸钠、十二烷基磺酸钠中的至少之一；所述粘结剂包括水性聚酰胺酰亚胺、无机磷酸盐、水玻璃中的至少之一。该水性石墨基高温粘结固体润滑涂剂具有优异的减摩抗磨性能、宽温度适用范围、常温固化、涂层后处理简单、环境友好以及避免工件高温氧化等特点。

Water based graphite based high temperature bonded solid lubricant and its preparation and Application

【技术实现步骤摘要】
水性石墨基高温粘结固体润滑剂及其制备方法和应用
本专利技术涉及摩擦学领域，具体而言，本专利技术涉及水性石墨基高温粘结固体润滑剂及其制备方法和应用。
技术介绍
粘结固体润滑涂层(又称干润滑膜)，通常定义为具有固有润滑性能的固体材料，是将固体润滑剂分散于有机或无机粘结剂体系中，再用类似于油漆的涂装工艺在摩擦部件表面上成膜以降低摩擦磨损的一种新型润滑技术，是随着航空航天等现代高新技术产业发展而发展起来的。粘结固体润滑涂层不仅经济、操作简单，而且具有优异的抗磨减摩性能、低的摩擦系数和较宽的温度适用范围，通常用于解决一些特殊摩擦学问题，尤其是在流体润滑剂无效或不能满足需要的应用中的润滑问题。自1946年美国NASA研制出第一种含二硫化钼的有机粘结固体润滑涂层后，因其性能独特，有关这一类材料的研究和应用均得到了迅速的发展。我国从20世纪60年代就开始了粘结固体润涂层的研究，先后研制了几十个品种的粘结固体润滑涂层材料，在航空航天等军工高
和民用机械工业等领域得到了广泛的应用，在解决一系列特殊工况下的润滑与防护难题方面发挥了重要作用，并成功应用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，包括：8～25wt％的润滑主剂、1～5wt％的分散剂、4～16wt％的粘结剂和60～80wt％的水；/n其中，所述润滑主剂包括石墨和二氧化硅；所述分散剂包括硅烷偶联剂、十六烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基硫酸钠、十二烷基磺酸钠中的至少之一；所述粘结剂包括水性聚酰胺酰亚胺、无机磷酸盐、水玻璃中的至少之一。/n

【技术特征摘要】
1.一种水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，包括：8～25wt％的润滑主剂、1～5wt％的分散剂、4～16wt％的粘结剂和60～80wt％的水；
其中，所述润滑主剂包括石墨和二氧化硅；所述分散剂包括硅烷偶联剂、十六烷基三甲基氯化铵、十六烷基三甲基溴化铵、十二烷基硫酸钠、十二烷基磺酸钠中的至少之一；所述粘结剂包括水性聚酰胺酰亚胺、无机磷酸盐、水玻璃中的至少之一。


2.根据权利要求1所述的水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，所述润滑主剂中，所述石墨和所述二氧化硅的质量比为(3～16):(5～12)。


3.根据权利要求1所述的水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，所述粘结剂中，所述水性聚酰胺酰亚胺、无机磷酸盐、水玻璃的质量比为(0.5～1):(1.5～2.5):(0.5～1)。


4.根据权利要求3所述的水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，所述水性聚酰胺酰亚胺的固含量为26～30％；
任选地，所述无机磷酸盐包括酸性磷酸铝和/或磷酸铝铬。


5.根据权利要求1所述的水性石墨基高温粘结固体润滑剂，其特征在于，进一步包括：0.1～1...

【专利技术属性】
技术研发人员：淮文娟，张晨辉，戴媛静，雒建斌，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京;11