【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅的附件，特别是一种用于控制座椅后背角度的机械杆式座椅调角器。在现有技术中，座椅调节器一般采用汽压和油压的方式来控制座椅后背的角度，由于密封精度要求高，加工制做难度大，并且在高寒地区无法正常工作，至使产品的质量难以得到保证，而且无法大面积推广应用。中国专利局于1994年4月13日授权公告了一种专利号为93204430.1名称为机械拉杆式汽车座椅调节器的专利，该专利提到了手柄总成由手柄，手柄杆，手柄销，手柄簧和手柄座组成，润滑油的密封采用固定在外套管端部的密封套和油封进行限位和密封，尾部的连接头为实体。内螺纹锁紧套采用内螺纹结构。不足之处在于一，手柄总成的结构决定了该产品只能安装于座椅的底部，手柄杆向下，使操作不便，且手柄杆的回位靠弹簧，结构复杂。二，内螺纹锁紧套的结构决定了工艺效果差，定位滑动状态不自如，使用时间短，强度低，表面光洁度差。三，密封结构复杂，由于采用的是受温度控制的液体油进行润滑，使润滑油易氧化、变硬，该产品的寿命只能在一万次左右。四，尾部的实体接头要想与座椅杆相联，就必须在座椅杆上安装一个能与实体接头配合的冂形叉了。本技术...
【技术保护点】
一种机械杆式座椅调角器，包括手柄总成，外套管和连接叉，其特征在于：在外套管的内部安装有锁紧定位装置和自动回弹装置，其中的锁紧定位装置包括安装在外套管内部的内螺纹固定套，内螺纹部分与其端部为阶梯形的中空的其内壁具有一个环形凸台的澎涨管配合，澎涨管的另一端通过螺纹连接行程杆，在行程杆与澎涨管的内部装有起阀杆，其端部通过螺母固定有一个澎涨芯，起阀杆上套装有一个起阀芯弹簧，其一端紧靠澎涨管内壁上的凸台，另一端通过起阀杆上的凸台定位，在澎涨管的外面套装有一个固定在套管内的固定圈，其中的自动回弹装置包括套装在澎涨管外的行程主弹簧，其一端紧靠固定圈，另一端通过弹簧垫和卡环固定在行程杆上，...
【技术特征摘要】
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