一种两用汽车随车工具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种两用汽车随车工具，包括一体设置的水平承重板和竖直承重板，水平承重板上对称设有一对杆套，每一杆套内均滑动安装有一滑动杆，两滑动杆之间设有一手拉杆，竖直承重板上固定安装有起重杆套，起重杆套内螺纹安装有一起重杆，起重杆套的底部设有一垂直于竖直承重板的滑动腔，滑动腔内安装有一锁定杆，当汽车底盘被顶起时，锁定杆的自由端伸出滑动腔外部并与地面相抵；水平承重板和竖直承重板的交接处安装有一转动轴，转动轴两端分别安装有一行走轮。本实用新型专利技术不仅能够当做起重装置使用，省时省力；还可以用作推车来搬运货物，拓展了汽车随车工具的用途。

A dual use vehicle tool

【技术实现步骤摘要】
一种两用汽车随车工具
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种两用汽车随车工具。
技术介绍
汽车通常会随车配备一些工具，以备人们出行遇到车辆的小问题时，能够自行拆卸修理。随车工具常见的是千斤顶，目前市场上的千斤顶一般有两种形式，手动及电动千斤顶，驱动方式一般采用机械方式或液压方式，但是机械方式驱动的千斤顶需要人员不停的手摇摇杆以举升车辆，费时费力；液压方式驱动的千斤顶结构比较复杂，制造成本较高。人们出行或者是出行归来，车辆后备箱往往会装满货物，人工搬运会很费体力，目前现有的随车工具中暂无用于搬运的推车，故研究一种可搬运货物的随车工具具有重要意义。
技术实现思路
本技术提出一种两用汽车随车工具，替代了传统手摇式的起重方式，不仅能够当做起重装置使用，省时省力；另一方面，可以用作推车来搬运货物，拓展了汽车随车工具的用途。本技术结构简单，制造成本低。本技术的技术方案是这样实现的：一种两用汽车随车工具，包括一体设置的水平承重板和竖直承重板，所述水平承重板上对称设有一对杆套，每一所述杆套内均滑动安装有一滑动杆，两所述滑动杆之间设有一手拉杆，所述滑动杆与每一所述杆套之间均设有一第一锁止装置；所述竖直承重板上固定安装有起重杆套，所述起重杆套内螺纹安装有一起重杆，所述起重杆的伸出端设有用于将汽车底盘顶起的承托部；所述起重杆套的底部设有一垂直于所述竖直承重板的滑动腔，所述滑动腔的两端均敞口设置，所述滑动腔内安装有一锁定杆，所述锁定杆上设有一安装座，所述安装座与所述水平承重板之间安装有一拉伸弹簧，两所述滑动杆之间设有锁定板，所述锁定杆与所述锁定板之间设有一第二锁止装置，当汽车底盘被顶起时，所述锁定杆的自由端伸出所述滑动腔外部并与地面相抵；所述水平承重板和竖直承重板的交接处安装有一转动轴，所述转动轴两端分别安装有一行走轮。作为本技术的一种改进，所述起重杆的下端部设有外螺纹段，所述起重杆套内设有内螺纹段，所述起重杆安装于所述起重杆套内，所述起重杆上端部设有一用于承托所述汽车底盘的下摆臂的U型承托部。作为本技术的一种改进，所述竖直承重板的高度小于汽车底盘离地高度，所述竖直承重板上铰接有两个辅助承重板，两所述辅助承重板对称安装于所述起重杆套两侧。作为本技术的一种改进，所述竖直承重板上设有一对铰接套，每一所述辅助承重板上均设有一铰接轴，每一所述铰接轴均以过盈配合的方式安装于对应的所述铰接套内。作为本技术的一种改进，所述第一锁止装置包括开设于滑动杆末端的锁止槽，所述锁止槽中安装有一锁止球，所述锁止球与所述锁止槽之间安装有一锁止弹簧，所述杆套上远离所述水平承重板的一端设有若干个锁止孔。作为本技术的一种改进，所述第二锁止装置包括开设于所述锁定杆端面的T型槽，所述T型槽中滑动安装有一T型块，所述T型块的一端设有一拨块，所述拨块伸出所述T型槽外部，所述锁定板上开设有与所述T型块相适配的T型孔。作为本技术的一种改进，所述滑动腔中对称设有两凸棱，所述锁定杆上设有与两所述凸棱相适配的凹槽。作为本技术的一种改进，所述水平承重板上开设有一用于放置所述拉伸弹簧的半圆形槽。作为本技术的一种改进，两所述滑动杆之间设有一加强杆。作为本技术的一种改进，所述安装座与所述锁定杆之间通过螺钉连接，所述安装座上开设有一沉头通孔，所述锁定杆上设有螺纹孔。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：一种两用汽车随车工具，包括一体设置的水平承重板和竖直承重板，水平承重板上对称设有一对杆套，每一杆套内均滑动安装有一滑动杆，两滑动杆之间设有一手拉杆，滑动杆与每一杆套之间均设有一第一锁止装置；竖直承重板上固定安装有起重杆套，起重杆套内螺纹安装有一起重杆，起重杆的伸出端设有用于将汽车底盘顶起的承托部；起重杆套的底部设有一垂直于竖直承重板的滑动腔，滑动腔的两端均敞口设置，滑动腔内安装有一锁定杆，锁定杆上设有一安装座，安装座与水平承重板之间安装有一拉伸弹簧，两滑动杆之间设有锁定板，锁定杆与锁定板之间设有一第二锁止装置，当汽车底盘被顶起时，锁定杆的自由端伸出滑动腔外部并与地面相抵；水平承重板和竖直承重板的交接处安装有一转动轴，转动轴两端分别安装有一行走轮。采用上述结构，只需将滑动杆调整至合适位置，将要搬运的货物置于竖直承重板上，便当做推车使用；将起重杆从起重杆套中转出一定高度，利用行走轮倾斜着将起重杆置于汽车底盘下，并以行走轮为支点，将滑动杆放倒与地面相抵，使起重杆处于竖直状态，此时汽车底盘便可被顶起，省时省力；打开第二锁止装置，使锁定杆的自由端伸出滑动腔外部并与地面相抵，能够有效防止起重杆套发生倾斜而导致车辆下坠，提高了安全系数和使用效果。结构上较传统起重装置简单，制造成本低。由于起重杆的下端部设有外螺纹段，起重杆套内设有内螺纹段，起重杆安装于起重杆套内，起重杆上端部设有一用于承托汽车底盘的下摆臂的U型承托部，U型承托部能够牢牢抱住汽车下摆臂，防止由于某些原因引起的承托部与下摆臂分离，进一步提高了安全系数和使用效果。由于竖直承重板的高度小于汽车底盘离地高度，在当做起重装置使用过程中，竖直承重板不会与汽车底盘发生干涉，提高了使用效果。竖直承重板上铰接有两个辅助承重板，两辅助承重板对称安装于起重杆套两侧，扩大了竖直承重板的面积，使其能够搬运更多货物。由于第一锁止装置包括开设于滑动杆末端的锁止槽，锁止槽中安装有一锁止球，锁止球与锁止槽之间安装有一锁止弹簧，杆套上远离水平承重板的一端设有若干个锁止孔，使滑动杆能够根据使用者的需要，调整合适的长度。由于第二锁止装置包括开设于锁定杆端面的T型槽，T型槽中滑动安装有一T型块，T型块的一端设有一拨块，拨块伸出T型槽外部，锁定板上开设有与T型块相适配的T型孔。只需轻轻拨动拨块，将T型块从T型孔中抽出，锁定杆便在拉伸弹簧的拉力作用下，伸出滑动腔，防止起重杆倾倒。由于滑动腔中对称设有两凸棱，锁定杆上设有与两凸棱相适配的凹槽，凹槽能够起到导向作用，并且能够防止锁定杆发生转动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术举升车辆时的状态示意图；图3为第二锁止装置的结构示意图；图4为图2的右视图；图5为图2中A处的局部放大图；图6为图4中B处的局部放大图；其中：1-水平承重板；2-竖直承重板；3-杆套；4-滑动杆；5-手拉杆；6-加强杆；7-第一锁止装置；8-锁止槽；9-锁止球；10-锁止弹簧；11-锁止孔；12-起重杆套；13-起重杆；14-外螺纹段；15-内螺纹段；16-U型承托部；17-滑动腔；18-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两用汽车随车工具，其特征在于，包括一体设置的水平承重板和竖直承重板，所述水平承重板上对称设有一对杆套，每一所述杆套内均滑动安装有一滑动杆，两所述滑动杆之间设有一手拉杆，所述滑动杆与每一所述杆套之间均设有一第一锁止装置；/n所述竖直承重板上固定安装有起重杆套，所述起重杆套内螺纹安装有一起重杆，所述起重杆的伸出端设有用于将汽车底盘顶起的承托部；/n所述起重杆套的底部设有一垂直于所述竖直承重板的滑动腔，所述滑动腔的两端均敞口设置，所述滑动腔内安装有一锁定杆，所述锁定杆上设有一安装座，所述安装座与所述水平承重板之间安装有一拉伸弹簧，两所述滑动杆之间设有锁定板，所述锁定杆与所述锁定板之间设有一第二锁止装置，当汽车底盘被顶起时，所述锁定杆的自由端伸出所述滑动腔外部并与地面相抵；/n所述水平承重板和竖直承重板的交接处安装有一转动轴，所述转动轴两端分别安装有一行走轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种两用汽车随车工具，其特征在于，包括一体设置的水平承重板和竖直承重板，所述水平承重板上对称设有一对杆套，每一所述杆套内均滑动安装有一滑动杆，两所述滑动杆之间设有一手拉杆，所述滑动杆与每一所述杆套之间均设有一第一锁止装置；
所述竖直承重板上固定安装有起重杆套，所述起重杆套内螺纹安装有一起重杆，所述起重杆的伸出端设有用于将汽车底盘顶起的承托部；
所述起重杆套的底部设有一垂直于所述竖直承重板的滑动腔，所述滑动腔的两端均敞口设置，所述滑动腔内安装有一锁定杆，所述锁定杆上设有一安装座，所述安装座与所述水平承重板之间安装有一拉伸弹簧，两所述滑动杆之间设有锁定板，所述锁定杆与所述锁定板之间设有一第二锁止装置，当汽车底盘被顶起时，所述锁定杆的自由端伸出所述滑动腔外部并与地面相抵；
所述水平承重板和竖直承重板的交接处安装有一转动轴，所述转动轴两端分别安装有一行走轮。


2.如权利要求1所述的一种两用汽车随车工具，其特征在于，所述起重杆的下端部设有外螺纹段，所述起重杆套内设有内螺纹段，所述起重杆安装于所述起重杆套内，所述起重杆上端部设有一用于承托所述汽车底盘的下摆臂的U型承托部。


3.如权利要求1所述的一种两用汽车随车工具，其特征在于，所述竖直承重板的高度小于汽车底盘离地高度，所述竖直承重板上铰接有两个辅助承重板，两所述辅助承重板对称安装于所述起重杆套两侧。


4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴中华，
申请(专利权)人：无锡南洋职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32