【技术实现步骤摘要】
一种复合材料航空集装箱
本技术涉及航空集装运输
，尤其涉及一种复合材料航空集装箱。
技术介绍
航空集装运输是指利用航空集装设备装载货物、行李和邮件的运输，民用航空最早的集装运输是在使用活塞式飞机和涡轮螺旋桨飞机时代，当时承运人使用托盘和货网将一定数量的单件货物组合为单元运输，随着大型飞机，特别是喷气式宽体飞机的问世，航空集装运输才得到较快的发展。现有的航空集装箱大都是固定安装，由于航空集装箱的体积较大，因此在不需要使用航空集装箱时就需要耗费较大的存储空间对航空集装箱进行存放，因此需要对此作出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中航空集装箱由于体积较大导致存储不便的问题，而提出的一种复合材料航空集装箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种复合材料航空集装箱，包括相互连接的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体上均设有箱门，所述第一箱体和第二箱体相对的一端共同固定连接有伸缩密封橡胶管，所述第一箱体靠近第二箱体的一端固定安装有连接板，且连接板远离第一箱体...
【技术保护点】
1.一种复合材料航空集装箱，包括相互连接的第一箱体(1)和第二箱体(2)，其特征在于：所述第一箱体(1)和第二箱体(2)上均设有箱门(3)，所述第一箱体(1)和第二箱体(2)相对的一端共同固定连接有伸缩密封橡胶管(4)，所述第一箱体(1)靠近第二箱体(2)的一端固定安装有连接板(5)，且连接板(5)远离第一箱体(1)的一端插设在第二箱体(2)上，所述第二箱体(2)靠近第一箱体(1)的一端开设有与连接板(5)相互配合的连接槽(6)，所述连接板(5)远离第一箱体(1)一端的外侧壁上对称可活动安装有两个限位块(8)，所述连接槽(6)靠近第一箱体(1)一端的内侧壁和远离第一箱体(1...
【技术特征摘要】
1.一种复合材料航空集装箱，包括相互连接的第一箱体(1)和第二箱体(2)，其特征在于：所述第一箱体(1)和第二箱体(2)上均设有箱门(3)，所述第一箱体(1)和第二箱体(2)相对的一端共同固定连接有伸缩密封橡胶管(4)，所述第一箱体(1)靠近第二箱体(2)的一端固定安装有连接板(5)，且连接板(5)远离第一箱体(1)的一端插设在第二箱体(2)上，所述第二箱体(2)靠近第一箱体(1)的一端开设有与连接板(5)相互配合的连接槽(6)，所述连接板(5)远离第一箱体(1)一端的外侧壁上对称可活动安装有两个限位块(8)，所述连接槽(6)靠近第一箱体(1)一端的内侧壁和远离第一箱体(1)一端的内侧壁上均对称开设有两个与限位块(8)相互配合的限位槽(12)，且限位槽(12)均延伸至第二箱体(2)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料航空集装箱，其特征在于：所述连接槽(6)的内侧壁上均匀安装有多个第一钢珠(7)，且第一钢珠(7)均与连接板(5)相互紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料航空集装箱，其特征在于：所述连接板(5)远离第一箱体(1)...
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