一种制冷铜管生产用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有减震装置，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的中心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有运动装置，所述运动装置的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面设置有齿状层，所述固定板的左右两侧均固定连接有支撑装置。本实用新型专利技术通过安装孔、弹簧、挡块、滑轮、螺纹套、滚珠轴承和齿状层的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。

A transport device for refrigeration copper tube production

【技术实现步骤摘要】
一种制冷铜管生产用运输装置
本技术涉及制冷铜管生产
，具体为一种制冷铜管生产用运输装置。
技术介绍
在制冷铜管的生产车间中，未定型铜管的转运堆放为铜管表面直接接触的码垛式堆叠方式，未定型的铜管在转移时，容易相互接触挤压，导致铜管发生微量变形，降低了铜管的质量，成品铜管的堆放亦采取直接接触的码垛式堆叠，具有一定的安全隐患，若堆垛坍塌，则会带来灾难性的后果，严重影响着工人的人身安全和铜管的安全存放，同时由于铜管自身的重量，底层的铜管承受较大的压力，导致铜管产生变形，而影响产品的质量甚至造成次品，给工厂带来效益损失和品牌口碑的下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制冷铜管生产用运输装置，具备稳定运输的优点，解决了现有装置运输不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有减震装置，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的中心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有运动装置，所述运动装置的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面设置有齿状层，所述固定板的左右两侧均固定连接有支撑装置。优选的，所述减震装置包括安装孔、弹簧、挡块和滑轮，所述底座底部的两侧均设置有安装孔，所述安装孔内腔的顶部焊接有弹簧，所述弹簧的底部焊接有滑轮，所述滑轮顶部的两侧均焊接有挡块。优选的，所述运动装置包括螺纹套和滚珠轴承，所述螺纹杆的表面套接有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有滚珠轴承。优选的，所述支撑装置包括连接杆、套筒和滑杆，所述连接杆的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆固定连接在底座的顶部。优选的，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过安装孔、弹簧、挡块、滑轮、螺纹套、滚珠轴承和齿状层的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。2、本技术通过安装孔、弹簧、挡块和滑轮的配合，对小车进行缓冲，提高了小车的减震性，通过螺纹套和滚珠轴承的配合，便于对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，通过连接杆、套筒和滑杆的配合，对固定板进行支撑，增加固定板的稳定性，通过支撑杆和把手的配合，便于工作人员的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术螺纹套结构剖视图；图3为本技术齿状层结构俯视图。图中：1底座、2减震装置、21安装孔、22弹簧、23挡块、24滑轮、3支撑座、4螺纹杆、5运动装置、51螺纹套、52滚珠轴承、6固定板、7齿状层、8支撑装置、81连接杆、82套筒、83滑杆、9支撑杆、10把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座1，底座1顶部的左侧固定连接有支撑杆9，支撑杆9的顶部固定连接有把手10，底座1的底部固定连接有减震装置2，减震装置2包括安装孔21、弹簧22、挡块23和滑轮24，底座1底部的两侧均设置有安装孔21，安装孔21内腔的顶部焊接有弹簧22，弹簧22的底部焊接有滑轮24，滑轮24顶部的两侧均焊接有挡块23，通过安装孔21、弹簧22、挡块23和滑轮24的配合，对小车进行缓冲，提高了小车的减震性，通过螺纹套51和滚珠轴承52的配合，便于对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，通过连接杆81、套筒82和滑杆83的配合，对固定板6进行支撑，增加固定板6的稳定性，通过支撑杆9和把手10的配合，便于工作人员的使用，底座1的顶部固定连接有支撑座3，支撑座3顶部的中心处固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面套设有运动装置5，运动装置5包括螺纹套51和滚珠轴承52，螺纹杆4的表面套接有螺纹套51，螺纹套51的表面固定连接有滚珠轴承52，运动装置5的表面固定连接有固定板6，固定板6的表面设置有齿状层7，固定板6的左右两侧均固定连接有支撑装置8，支撑装置8包括连接杆81、套筒82和滑杆83，连接杆81的一侧固定连接有套筒82，套筒82的内腔滑动连接有滑杆83，滑杆83固定连接在底座1的顶部，通过安装孔21、弹簧22、挡块23、滑轮24、螺纹套51、滚珠轴承52和齿状层7的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。使用时，工作人员将铜管放置在齿状层7的表面，工作人员用手旋转螺纹套51，螺纹套51通过滚珠轴承52带动固定板6向下移动，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，当卸货时，工作人员用手旋转螺纹套51，螺纹套51通过滚珠轴承52带动固定板6向上移动，从而达到稳定运输的效果。综上所述：该制冷铜管生产用运输装置，通过安装孔21、弹簧22、挡块23、滑轮24、螺纹套51、滚珠轴承52和齿状层7的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有减震装置（2），所述底座（1）的顶部固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）顶部的中心处固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面套设有运动装置（5），所述运动装置（5）的表面固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的表面设置有齿状层（7），所述固定板（6）的左右两侧均固定连接有支撑装置（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有减震装置（2），所述底座（1）的顶部固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）顶部的中心处固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面套设有运动装置（5），所述运动装置（5）的表面固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的表面设置有齿状层（7），所述固定板（6）的左右两侧均固定连接有支撑装置（8）。


2.根据权利要求1所述的一种制冷铜管生产用运输装置，其特征在于：所述减震装置（2）包括安装孔（21）、弹簧（22）、挡块（23）和滑轮（24），所述底座（1）底部的两侧均设置有安装孔（21），所述安装孔（21）内腔的顶部焊接有弹簧（22），所述弹簧（22）的底部焊接有滑轮（24），所述滑轮（24）顶部的两侧均焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾云龙，
申请(专利权)人：泗阳景宁照明有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32