【技术实现步骤摘要】
转动连接结构、车厢及货运车
本技术总体来说涉及连接结构
，具体而言，涉及一种方便拆装且能够自锁的转动连接结构、安装该转动连接结构的货运车车厢以及安装该车厢的货运车。
技术介绍
现在市场货运半挂车的车厢上都会加装仓栏或栏板。由于车厢经常需要装卸货物，仓栏或栏板与车厢底板通常采用的是一端合页一端挂钩的方式进行连接，以便对仓栏或栏板随时开启。然而，当需要将仓栏或栏板从车厢上拆卸时，需要工人先拆卸合页之后才能将仓栏或栏板拆下，造成不便。在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种方便拆装且能够自锁的转动连接结构。本技术的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种安装上述转动连接结构的货运车车厢。本技术的再一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种安装上述车厢的货运车。为实现上述技术目...
【技术保护点】
1.一种转动连接结构，用于连接两个具有相对转动的连接件，其特征在于，所述转动连接结构包括轴套以及转轴，所述转轴包括转动部和连接部，所述转动部设于所述轴套内并能够相对于所述轴套在第一位置和第二位置之间转动，所述连接部用于连接所述连接件；所述轴套开有贯穿所述轴套的内圆周壁和外圆周壁的第一开口和第二开口，所述第一开口沿轴向向所述轴套的一端面延伸并贯穿该端面，所述第二开口沿周向与所述第一开口连通且所述第二开口未贯穿所述轴套的两端面；/n其中，在所述第一位置时，所述连接部穿过所述第一开口且突出于所述轴套的外圆周壁，并能够沿所述第一开口的轴向从所述轴套内抽出；在所述第二位置时，所述连接...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种转动连接结构，用于连接两个具有相对转动的连接件，其特征在于，所述转动连接结构包括轴套以及转轴，所述转轴包括转动部和连接部，所述转动部设于所述轴套内并能够相对于所述轴套在第一位置和第二位置之间转动，所述连接部用于连接所述连接件；所述轴套开有贯穿所述轴套的内圆周壁和外圆周壁的第一开口和第二开口，所述第一开口沿轴向向所述轴套的一端面延伸并贯穿该端面，所述第二开口沿周向与所述第一开口连通且所述第二开口未贯穿所述轴套的两端面；
其中，在所述第一位置时，所述连接部穿过所述第一开口且突出于所述轴套的外圆周壁，并能够沿所述第一开口的轴向从所述轴套内抽出；在所述第二位置时，所述连接部穿过所述第二开口并突出于所述轴套的外圆周壁。
2.根据权利要求1所述的转动连接结构，其特征在于，所述连接部的轴心线垂直于所述转动部的轴心线。
3.根据权利要求2所述的转动连接结构，其特征在于，所述转轴呈L型。
4.根据权利要求1所述的转动连接结构，其特征在于，所述第一开口和所述第二开口均呈矩形，且矩形的边长平行于所述轴套的轴心线。
技术研发人员：张顺，王永静，李鹏飞，刘春霞，张炯，丁亚南，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，中集车辆集团股份有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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