【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板加工装置
本专利技术涉及一种加工装置,具体为一种汽车门板加工装置。
技术介绍
目前,无论汽车的前门或后门的汽车门板的塑料内撑件都是一对组装,而在汽车门板塑料内撑件装配过程中,若是2个汽车门板塑料内撑件的配件装配不统一时则会出现工件与汽车外框装配不上,从而出现工件报废的现象,这一现象的原因主要是在装配过程中不是一组次的转配,各个配件安装不水平。现有专利(公开号:CN206825368U)一种新型汽车门板加工支架,包括:旋转支撑板,所述旋转支撑板为圆形结构,旋转支撑板上端安装有门板夹持装置,所述旋转支撑板中部通过旋转轴安装在固定板上,所述旋转轴通过传动装置连接于驱动电机,所述固定板下侧设有固定立柱,固定立柱固定安装在设备平台上,所述固定立柱与设备平台之间一侧设有加强三角块,加强三角块焊接在上固定立柱与设备平台之间,所述设备平台下侧设有固定底座,固定底座与设备平台之间设有高度调节支架,本专利技术不仅可以非常方便的在旋转支撑板上对待加工门板进行操作,而且,可以根据不同需求进行高度调整,同时,通过门板夹持装置可以快 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门板加工装置,其特征在于,包括底板(1)和旋转板(4);/n所述底板(1)的顶侧中端垂直安装有支板(11),所述支板(11)前侧的顶端贯穿连接有套管(13),所述旋转板(4)后侧的左右两侧均固定安装有连接板(12),两个所述连接板(12)的朝外一侧均固定安装有转动电机a(16),两个所述转动电机a(16)的电机轴均贯穿于对应的连接板(12)且分别与套管(13)的左右两侧固定连接;/n所述支板(11)的前侧底端固定安装有转动电机b(10),所述转动电机b(10)的电机轴贯穿于支板(11)且轴头和套管(13)的后侧均固定安装有传动轮(15),两个所述传动轮(15)通 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板加工装置,其特征在于,包括底板(1)和旋转板(4);
所述底板(1)的顶侧中端垂直安装有支板(11),所述支板(11)前侧的顶端贯穿连接有套管(13),所述旋转板(4)后侧的左右两侧均固定安装有连接板(12),两个所述连接板(12)的朝外一侧均固定安装有转动电机a(16),两个所述转动电机a(16)的电机轴均贯穿于对应的连接板(12)且分别与套管(13)的左右两侧固定连接;
所述支板(11)的前侧底端固定安装有转动电机b(10),所述转动电机b(10)的电机轴贯穿于支板(11)且轴头和套管(13)的后侧均固定安装有传动轮(15),两个所述传动轮(15)通过传动带(14)传动连接,所述旋转板(4)的前侧中部贯穿固定安装有真空管(7)且真空管(7)的后端贯穿套管(13)和套管(13)上的传动轮(15)与真空泵(9)连接,所述真空泵(9)设置在底板(1)的右...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹彩花,
申请(专利权)人:苏州德鑫美电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。