【技术实现步骤摘要】
便携式侧方位停车移车装置
本技术涉及一种侧方位停车装置，尤其是涉及一种便携式侧方位停车移车装置。
技术介绍
目前，现有技术的侧方位停车装置主要是在汽车底盘下安装四个或四个以上液压升降柱，通过液压升降柱之间的升降运动，使得汽车脱离地面进行向前或向后或向左或向右的移动动作，通过设置液压升降机构提供了一种汽车脱困的解决方法。例如中国专利CN207594929U公开的汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，在汽车底盘下部装有多个液压升降柱和底板组成的液压升降机构，液压升降柱的一端连接底板，另一端与汽车底盘连接，收缩后的液压升降柱嵌入在汽车底盘中，展开的液压升降柱支撑汽车脱离地面运动。此技术是现存较为先进的装置，但是仍然存在如下缺点：1.如需安装此装置须改变汽车底盘大架结构，改变整车安全性，并且最少加装四个装置，正好处于整车的载重点，在一些特殊情况或突然汽车受力加重时或长期使用中极易改变大架结构，危及整车行驶安全；2.在车辆高速行驶过程中，安装在车辆底盘的装置，改变汽车底盘气流路线以及可能出现掉落情况，如出现...
【技术保护点】
1.一种便携式侧方位停车移车装置，其特征在于，用于承载汽车的车轮，包括一上一下布置的上承重台和下承重台、一左一右且开口相对设置于上承重台和下承重台之间的两个V型支撑框架以及设置于上承重台一侧且可翻折的坡道板；/n所述的V型支撑框架由通过连接杆铰接连接的上支撑框和下支撑框组成，所述的上支撑框的顶端与上承重台铰接，下支撑框的底端与下承重台铰接，且下支撑框朝下的一面设有多个万向轮；/n两个V型支撑框架的连接杆上连接有用于控制上承重台升降的丝杠摇杆机构，所述的万向轮在上承重台升起后脱离地面，并在上承重台下降后与地面接触并将下承重台支起。/n
【技术特征摘要】
1.一种便携式侧方位停车移车装置，其特征在于，用于承载汽车的车轮，包括一上一下布置的上承重台和下承重台、一左一右且开口相对设置于上承重台和下承重台之间的两个V型支撑框架以及设置于上承重台一侧且可翻折的坡道板；
所述的V型支撑框架由通过连接杆铰接连接的上支撑框和下支撑框组成，所述的上支撑框的顶端与上承重台铰接，下支撑框的底端与下承重台铰接，且下支撑框朝下的一面设有多个万向轮；
两个V型支撑框架的连接杆上连接有用于控制上承重台升降的丝杠摇杆机构，所述的万向轮在上承重台升起后脱离地面，并在上承重台下降后与地面接触并将下承重台支起。
2.根据权利要求1所述的便携式侧方位停车移车装置，其特征在于，所述的上承重台设有与汽车的车轮相匹配的凹陷。
3.根据权利要求2所述的便携式侧方位停车移车装置，其特征在于，所述的凹陷的横截面为内径从上到下逐渐缩小的圆形。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孔娟，高世劼，樊晨，
申请(专利权)人：上海建桥学院，
类型：新型
国别省市：上海;31
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