一种增强抗变形能力的汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增强抗变形能力的汽车后保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体包括第一壳体和第二壳体；所述第二壳体凸出于第一壳体并且与所述第一壳体形成一缓冲腔；所述缓冲腔体内设置有将缓冲腔分隔成一个密封腔和一个开口指向车体方向的通腔的支撑件；所述密封腔内设置有若干防密封腔体变形的加强筋。本实用新型专利技术所述的增强抗变形能力的汽车后保险杠，特别设计了缓冲腔，并且通过支撑件将缓冲腔隔成多个腔体，使得缓冲腔形成多腔缓冲，并且在相应的腔内增加加强筋，提高汽车后保险杠的抗变形能力，使其在受到外部撞击力不大的情况下无变形，减少其维修或更换，降低维护成本和车体的安全性。

A kind of automobile rear bumper with enhanced anti deformation ability

【技术实现步骤摘要】
一种增强抗变形能力的汽车后保险杠
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种增强抗变形能力的汽车后保险杠。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。目前，汽车尾部后保险杠的结构各种各样，但是，由于后保险杠的本身结构，导致其与车体的安装在保险杠内侧形成较小的空腔，从而降低了保险杠的抗变形能力，当汽车的尾部稍微收到外力撞击时，保险杠本体容易发生损坏或变形，进而提高其维修率和更换率，导致汽车维修成本升高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种增强抗变形能力的汽车后保险杠，提升了汽车后保险杠的抗变形能力，使其在受到外部撞击力的时候，不容易变形或损坏，降低维护成本。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种增强抗变形能力的汽车后保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体包括第一壳体和第二壳体；所述第二壳体凸出于第一壳体并且与所述第一壳体形成一缓冲腔；所述缓冲腔内设置有将缓冲腔分隔成一个密封腔和一个开口指向车体方向的通腔的支撑件；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增强抗变形能力的汽车后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，/n所述保险杠本体包括第一壳体和第二壳体；/n所述第二壳体凸出于第一壳体并且与所述第一壳体形成一缓冲腔；/n所述缓冲腔内设置有将缓冲腔分隔成一个密封腔和一个开口指向车体方向的通腔的支撑件；/n所述密封腔内设置有若干防密封腔体变形的加强筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种增强抗变形能力的汽车后保险杠，包括保险杠本体，其特征在于，
所述保险杠本体包括第一壳体和第二壳体；
所述第二壳体凸出于第一壳体并且与所述第一壳体形成一缓冲腔；
所述缓冲腔内设置有将缓冲腔分隔成一个密封腔和一个开口指向车体方向的通腔的支撑件；
所述密封腔内设置有若干防密封腔体变形的加强筋。


2.根据权利要求1所述的增强抗变形能力的汽车后保险杠，其特征在于，
所述第一壳体和第二壳体为一体化注塑加工成型。


3.根据权利要求1所述的增强抗变形能力的汽车后保险杠，其特征在于，
所述密封腔包括第一密封腔和第二密封腔，适于形成多腔体缓冲。


4.根据权利要求3所述的增强抗变形能力的汽车后保险杠，其特征在于，
所述支撑件包括两个成V型结构拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：施华伟，
申请(专利权)人：江苏恒久滚塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32