一种过盈配合空心销的拆卸装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种过盈配合空心销的拆卸装置及其使用方法，其中，拆卸装置包括拔杆、第一围挡件和膨胀环，拔杆上套设有延长套管，延长套管的端部设置有右扩口锥帽，第一围挡件设置于拔杆的第一端部，膨胀环位于第一围挡件和右扩口锥帽之间；将膨胀环置于空心销内；带动延长套管向第一围挡件靠拢，以使延长套管推动右扩口锥帽向第一围挡件挤压膨胀环；膨胀环膨胀后与空心销过盈配合；拖动拔杆带动膨胀环以及与膨胀环过盈配合的空心销脱离。通过本发明专利技术实施例提供的拆卸过盈配合空心销的装置中，左扩口螺杆端面设置螺纹，与拔杆相连，提升膨胀环安装便捷性，同时提升了装置易损部分的维修性和使用寿命。

A disassembly device of interference fit hollow pin and its usage

【技术实现步骤摘要】
一种过盈配合空心销的拆卸装置及其使用方法
本专利技术属于航空发动机装配
，具体涉及一种过盈配合空心销的拆卸装置及其使用方法。
技术介绍
航空发动机的承力部件是航空发动机的“骨架”，各个承力部件搭建传力路径，将发动机动力向外传递，把驱动力提供给飞机。在航空发动机承力机匣中，传力的支柱需要与外机匣可靠连接，保证定心的同时，还需承受一定的剪切力。在这种情况下，过盈配合的空心销连接结构较为常见。该结构连接可靠，但存在着拆卸困难的弊端。某发动机的空心销内部开设2处直径为2mm的小孔，传统拆卸方法是使用φ2mm的钻头伸入小孔，再使用提锤将其拔出。这种拆卸方法的弊端主要有以下两方面：1、受于小孔直径限制，φ2mm的钻头强度不足。加之销子为过盈配合，使得钻头经常折断，损耗较大。2、该方法使用冲击力(非静力)，工具与零件接触面小，对零件及拆卸工具破坏均较大，零件报废率极高。特殊的，当空心销紧度过大，无法正常拆卸时，需采用破坏分解。一般方法是通过机械加工手段，在空心销表面加工螺纹，再使用螺杆配合拆卸。这种拆卸方法成本高、周期长。可见，现有的空心销拆卸方案存在所使用的钻头损耗较大且容易造成空心销等零件报废的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种过盈配合空心销的拆卸装置。第一方面，本专利技术实施例提供了一种过盈配合空心销的拆卸装置，包括：拔杆，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽；第一围挡件，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部；膨胀环，所述膨胀环位于所述第一围挡件和所述右扩口锥帽之间，所述膨胀环位于所配合的空心销内；所述延长套管向所述第一围挡件靠拢，所述延长套管推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件挤压所述膨胀环，使得所述膨胀环膨胀，与所述空心销过盈配合，带动所述空心销脱离。可选的，所述拔杆的外表面设置有外螺纹；所述拔杆上还套设有旋转手柄，所述旋转手柄的活动端与所述延长套管连接，所述旋转手柄通过所述拔杆表面的外螺纹与所述拔管螺纹连接；所述旋转手柄沿所述拔杆的外螺纹移动，推动所述延长套管带动所述右扩口锥帽移动。可选的，所述膨胀环两端面开设有锥形凹槽；所述第一围挡件为左扩口螺杆，所述左扩口螺杆和所述右扩口螺帽可以伸入膨胀环的锥形凹槽内实现挤压。可选的，所述膨胀环为弹性夹头；所述膨胀环的外表面还开设有螺纹。可选的，所述拔杆的第二端部还设置有第二围挡件；所述拔杆上靠近所述第二端部的位置套设有滑块，所述滑块沿所述拔杆向所述第二围挡件滑动。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种过盈配合空心销的拆卸装置的使用方法，应用于第一方面中任一项所述的过盈配合空心销的拆卸装置；所述方法包括：在空心销内伸入一过盈配合空心销的拆卸装置，其中，所述拆卸装置包括拔杆、第一围挡件和膨胀环，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部，所述膨胀环位于所述第一围挡件和所述右扩口锥帽之间；将所述膨胀环置于所述空心销内；带动所述延长套管向所述第一围挡件靠拢，以使所述延长套管推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件挤压所述膨胀环；所述膨胀环膨胀后与所述空心销过盈配合；拖动所述拔杆带动所述膨胀环以及与所述膨胀环过盈配合的所述空心销脱离。可选的，所述拔杆的第二端部还设置有第二围挡件，所述拔杆上靠近所述第二端部的位置套设有滑块；所述拖动所述拔杆带动所述膨胀环以及与所述膨胀环过盈配合的所述空心销脱离的步骤，包括：带动所述滑块沿所述拔杆向所述第二围挡件滑动，以使得所述滑块对所述第二围挡件以及所述拔杆产生沿所述滑动方向的推动力；所述拔杆在推动力作用下带动所述膨胀环以及所述空心销脱离。本专利技术实施例提供的过盈配合空心销的拆卸装置及其使用方法，在空心销内伸入一过盈配合空心销的拆卸装置，其中，所述拆卸装置包括拔杆、第一围挡件和膨胀环，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部，所述膨胀环位于所述第一围挡件和所述右扩口锥帽之间；将所述膨胀环置于所述空心销内；带动所述延长套管向所述第一围挡件靠拢，以使所述延长套管推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件挤压所述膨胀环；所述膨胀环膨胀后与所述空心销过盈配合；拖动所述拔杆带动所述膨胀环以及与所述膨胀环过盈配合的所述空心销脱离。通过本专利技术实施例提供的拆卸过盈配合空心销的装置中，左扩口螺杆端面设置螺纹，与拔杆相连，提升膨胀环安装便捷性，同时提升了装置易损部分的维修性和使用寿命。附图说明图1为本专利技术实施例提供的过盈配合空心销的拆卸装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的过盈配合空心销的拆卸装置的使用方法的流程示意图。附图标记汇总：1-左扩口螺杆，2-膨胀环，3-右扩口锥帽，4-拔杆，5-延长套管，6-旋转手柄，7-滑块，8-手柄。具体实施方式参见图1，为本专利技术实施例提供的一种过盈配合空心销的拆卸装置的结构示意图。如图1所示，所述装置主要包括：拔杆4，所述拔杆4上套设有延长套管5，所述延长套管5的端部设置有右扩口锥帽；第一围挡件11，所述第一围挡件1设置于所述拔杆4的第一端部；膨胀环2，所述膨胀环2位于所述第一围挡件1和所述右扩口锥帽之间，所述膨胀环2位于所配合的空心销内；所述延长套管5向所述第一围挡件1靠拢，所述延长套管5推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件1挤压所述膨胀环2，使得所述膨胀环2膨胀，与所述空心销过盈配合，带动所述空心销脱离。可选的，所述拔杆4的外表面设置有外螺纹；所述拔杆4上还套设有旋转手柄6，所述旋转手柄6的活动端与所述延长套管5连接，所述旋转手柄6通过所述拔杆4表面的外螺纹与所述拔管螺纹连接；所述旋转手柄6沿所述拔杆4的外螺纹移动，推动所述延长套管5带动所述右扩口锥帽移动。可选的，所述膨胀环2两端面开设有锥形凹槽；所述第一围挡件1为左扩口螺杆，所述左扩口螺杆和所述右扩口螺帽可以伸入膨胀环2的锥形凹槽内实现挤压。可选的，所述膨胀环2为弹性夹头；所述膨胀环2的外表面还开设有螺纹。可选的，所述拔杆4的第二端部还设置有第二围挡件；所述拔杆4上靠近所述第二端部的位置套设有滑块7，所述滑块7沿所述拔杆4向所述第二围挡件滑动。此外，参见图2，为本专利技术实施例提供的一种过盈配合空心销的拆卸装置的使用方法的流程示意图。应用于上述图1所示的实施例提供的过盈配合空心销的拆卸装置。如图2所示，所述方法包括：S201，在空心销内伸入一过盈配合空心销的拆卸装置；其中，所述拆卸装置包括拔杆、第一围挡件和膨胀环，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部，所述膨胀环位于所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过盈配合空心销的拆卸装置，其特征在于，包括：/n拔杆，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽；/n第一围挡件，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部；/n膨胀环，所述膨胀环位于所述第一围挡件和所述右扩口锥帽之间，所述膨胀环位于所配合的空心销内；/n所述延长套管向所述第一围挡件靠拢，所述延长套管推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件挤压所述膨胀环，使得所述膨胀环膨胀，与所述空心销过盈配合，带动所述空心销脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种过盈配合空心销的拆卸装置，其特征在于，包括：
拔杆，所述拔杆上套设有延长套管，所述延长套管的端部设置有右扩口锥帽；
第一围挡件，所述第一围挡件设置于所述拔杆的第一端部；
膨胀环，所述膨胀环位于所述第一围挡件和所述右扩口锥帽之间，所述膨胀环位于所配合的空心销内；
所述延长套管向所述第一围挡件靠拢，所述延长套管推动所述右扩口锥帽向所述第一围挡件挤压所述膨胀环，使得所述膨胀环膨胀，与所述空心销过盈配合，带动所述空心销脱离。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述拔杆的外表面设置有外螺纹；
所述拔杆上还套设有旋转手柄，所述旋转手柄的活动端与所述延长套管连接，所述旋转手柄通过所述拔杆表面的外螺纹与所述拔管螺纹连接；
所述旋转手柄沿所述拔杆的外螺纹移动，推动所述延长套管带动所述右扩口锥帽移动。


3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述膨胀环两端面开设有锥形凹槽；
所述第一围挡件为左扩口螺杆，所述左扩口螺杆和所述右扩口螺帽可以伸入膨胀环的锥形凹槽内实现挤压。


4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述膨胀环为弹性夹头；
所述膨胀环的外表面还开设有螺纹。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置，其特征在于，所述拔杆的第二端部还设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广庆，付玄，白彦，张格若，黄益明，杜康兵，吴玉涛，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：四川;51