具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，属于注塑模具领域。包括定模板和动模板，所述的动模板靠近定模板的端面上设有成型内侧表面的第一成形面，所述的定模板靠近动模板的端面上设有成型外侧表面的第二成形面，所述的第一成形面上活动连接有金属镶嵌部件，在合模时，所述的金属镶嵌部件位于第一成形面与第二成形面之间，所述的第一成形面上设有与金属镶嵌部件形成卡接的卡接部件，所述的定模板上还设有防溢胶部件。本实用新型专利技术优点在于该装置该装置在第一成型面与第二成型面之间内设有金属镶嵌部件，在注塑过程中，注塑液包围金属镶嵌部件并成形。

Injection molding mold of automobile battery protection box with metal insert

【技术实现步骤摘要】
具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具
本技术属于注塑模具领域，涉及一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具。
技术介绍
作为电动汽车的动力来源，蓄电池发挥着不可替代的作用，电池保护盒是电动汽车蓄电池的支架，单以金属制作，不复合当前的汽车轻量化趋势，单以塑料制作，又很难满足电动汽车机仓的特殊环境。例如，中国专利文献公开了一种纪念币保护盒、包装盒及制作保护盒的模具[专利申请号：[CN201710079533.7]，它由上盒和下盒组成，下盒设置有下盒面、下限位环，所述下限位环端面与下盒面连接；上盒设置有上盒面、上限位环，所述上限位环端面与上盒面连接；所述纪念币放置在下限位环内，该装置制作的保护盒能够起到保护保护盒内的东西，但是在坚固程度上还有待提升。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，包括定模板和动模板，所述的动模板靠近定模板的端面上设有成型内侧表面的第一成形面，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，包括定模板(10)和动模板(11)，其特征在于，所述的动模板(11)靠近定模板(10)的端面上设有成型内侧表面的第一成形面(12)，所述的定模板(10)靠近动模板(11)的端面上设有成型外侧表面的第二成形面(15)，所述的第一成形面(12)上活动连接有金属镶嵌部件(13)，在合模时，所述的金属镶嵌部件(13)位于第一成形面(12)与第二成形面(15)之间，所述的第一成形面(12)上设有与金属镶嵌部件(13)形成卡接的卡接部件(14)，所述的定模板(10)上还设有防溢胶部件(26)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，包括定模板(10)和动模板(11)，其特征在于，所述的动模板(11)靠近定模板(10)的端面上设有成型内侧表面的第一成形面(12)，所述的定模板(10)靠近动模板(11)的端面上设有成型外侧表面的第二成形面(15)，所述的第一成形面(12)上活动连接有金属镶嵌部件(13)，在合模时，所述的金属镶嵌部件(13)位于第一成形面(12)与第二成形面(15)之间，所述的第一成形面(12)上设有与金属镶嵌部件(13)形成卡接的卡接部件(14)，所述的定模板(10)上还设有防溢胶部件(26)。


2.根据权利要求1所述的具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，其特征在于，所述的金属镶嵌部件(13)包括一块与第一成形面(12)平行的金属板(16)，所述的金属板(16)两侧各设有一块与金属板(16)呈90°的卡板(17)，在合模时，两侧的卡板(17)均位于第一成形面(12)的外侧，所述的金属板(16)端部设有用于限制金属板(16)移动的限制部件(18)。


3.根据权利要求2所述的具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，其特征在于，所述的限制部件(18)包括与金属板(16)端部连接且凸起于金属板(16)的限制块(19)，所述的限制块(19)远离金属板(16)的端部设有与限制块(19)呈90°且与第一成形面(12)侧壁活动连接的限制板(20)。


4.根据权利要求3所述的具有金属嵌件的汽车电池保护盒注塑成型模具，其特征在于，所述的限制块(19)内设有凹陷于限制块(19)的凹槽(22)，所述的凹槽(22)的底端靠近金属板(16)，所述的凹槽(22)的底端贯穿有注塑孔(23)。


5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟军，
申请(专利权)人：新立科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33