一种用于异形舱体的组合式工装制造技术

技术编号:23737961 阅读:25 留言:0更新日期:2020-04-11 08:51
一种用于生产异形舱体的组合式工装,包括左右顶盖工装和下舱体工装,左右顶盖工装包括外罩,外罩包括顶板、左侧板和右侧板,顶板下方连接有隔板,隔板两侧设置有成型左定位板和成型右定位板,成型左定位板和成型右定位板均通过锁紧装置与外罩固定连接,下舱体工装包括左底框、右底框和底板,左底框和右底框之间用于容纳下舱体,底板上方固定有两根竖直调节杆,靠左的一根竖直调节杆的顶端设置有限位左定位板,靠右的一根竖直调节杆的顶端设置有限位右定位板,限位左定位板和限位右定位板之间通过水平调节杆连接。该用于生产异形舱体的组合式工装可有效降低异形舱体加工难度,并节约生产成本,具有极为广阔的应用前景。

A kind of combined tooling for special shaped cabin

【技术实现步骤摘要】
一种用于异形舱体的组合式工装
本技术涉及异形舱体
,特别涉及到一种用于异形舱体的组合式工装。
技术介绍
目前异形舱体的生产方法为采用非金属材料一体成型,相对传统的金属板片式矩形方舱的,一体成型生产异形舱体的难度明显更高。目前市场上生产的工装仅适用于传统的矩形方舱,无法满足各种异形舱体的使用要求。例如一种常见的异形舱体,其包括舱体左顶盖、舱体右顶盖和下舱体,舱体左顶盖、舱体右顶盖均通过液压铰链与下舱体连接,舱体左顶盖和舱体右顶盖通过向外转动以实现舱体内部空间的打开,向内转动后以实现舱体内部空间的封闭。采用非金属材料一体成型来生产该类异形舱体,加工难度将非常大。
技术实现思路
本技术旨在提供一种用于异形舱体的组合式工装,该组合式工装可有效降低异形舱体的加工难度。为了解决该问题,本技术采用以下技术方案:一种用于异形舱体的组合式工装,所述异形舱体包括舱体左顶盖、舱体右顶盖和下舱体,所述组合式工装包括左右顶盖工装和下舱体工装,所述左右顶盖工装包括外罩,所述外罩包括顶板、左侧板和右侧板,所述顶板下方连接有隔板,所述隔板两侧设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于异形舱体的组合式工装,所述异形舱体包括舱体左顶盖(101)、舱体右顶盖(102)和下舱体(103),其特征在于,所述组合式工装包括左右顶盖工装和下舱体工装,所述左右顶盖工装包括外罩(1),所述外罩包括顶板(2)、左侧板(3)和右侧板(4),所述顶板(2)下方连接有隔板(5),所述隔板(5)两侧设置有成型左定位板(6)和成型右定位板(7),所述成型左定位板(6)和成型右定位板(7)关于隔板(5)左右对称,所述成型左定位板(6)和成型右定位板(7)均通过锁紧装置与外罩(1)固定连接,所述下舱体工装包括左底框(8)、右底框(9)和底板(10),所述左底框(8)向右侧开口,所述右底框(9)...

【技术特征摘要】
1.一种用于异形舱体的组合式工装,所述异形舱体包括舱体左顶盖(101)、舱体右顶盖(102)和下舱体(103),其特征在于,所述组合式工装包括左右顶盖工装和下舱体工装,所述左右顶盖工装包括外罩(1),所述外罩包括顶板(2)、左侧板(3)和右侧板(4),所述顶板(2)下方连接有隔板(5),所述隔板(5)两侧设置有成型左定位板(6)和成型右定位板(7),所述成型左定位板(6)和成型右定位板(7)关于隔板(5)左右对称,所述成型左定位板(6)和成型右定位板(7)均通过锁紧装置与外罩(1)固定连接,所述下舱体工装包括左底框(8)、右底框(9)和底板(10),所述左底框(8)向右侧开口,所述右底框(9)向左侧开口,所述左底框(8)和右底框(9)之间用于容纳下舱体(103),所述底板(10)上方固定有两根竖直调节杆(11),靠左的一根竖直调节杆(11)的顶端设置有限位左定位板(12),靠右的一根竖直调节杆(11)的顶端设置有限位右定位板(13),所述限位左定位板(12)和限位右定位板(13)之间通过水平调节杆(14)连接,所述左右顶盖工装和下舱体工装组合成一体后,所述舱体左顶盖(101)位于所述成型左定位板(6)和所述限位左定位板(12)之间,所述舱体右顶盖(102)位于成型右定位板(7)和限位右定位板(13)之间。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:何飞徐清贺才进付赛君冯非易
申请(专利权)人:衡阳泰豪通信车辆有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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