【技术实现步骤摘要】
自行车正组装与倒组装快速转换治具
本技术涉及一种自行车制造辅助设备，特别涉及一种自行车正组装与倒组装快速转换治具。
技术介绍
现有自行车组装分为正组装和倒组装两种组装方式，而市场需求和工厂生产以倒组装为主，适合少品种大批量生产，但是此种倒装生产模式会影响自行车变速器组装精度(变速器等需要在正装骑行状态下调整)，需要专卖店经专业技能的店员再调整变速后，才能满足客户骑行需求；国际上亦有一些少数自行车厂家设计正组装生产线，此组装模式能提升自行车变速器精度，适合多品种小批量生产，但是此正装线效率和产能较低，同样生产成本较高，只适合高级别的自行车生产需求，市场受众较小。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种自行车正组装与倒组装快速转换治具，该自行车正组装与倒组装快速转换治具既可完成自行车倒装生产，也可以完成自行车正装生产。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车正组装与倒组装快速转换治具，包括底座、车架托架、炮座和前叉夹紧机构，所述车架托架能够固定的安装于底座一端的表面上，车架...
【技术保护点】
1.一种自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：包括底座(1)、车架托架(2)、炮座(3)和前叉夹紧机构(4)，所述车架托架能够固定的安装于底座一端的表面上，车架托架上形成有能够托持车架五通的支撑架(5)，支撑架上形成有插孔，炮座能够拆卸的固定插设于插孔内，炮座上端能够插设于车架的车座管内，炮座圆周外侧壁上设有一圈环状凸台，车架的插座管恰能够止挡于该环状凸台表面，前叉夹紧机构安装于底座另一端表面上，前叉夹紧机构能够夹紧和松开自行车(6)的前叉。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：包括底座(1)、车架托架(2)、炮座(3)和前叉夹紧机构(4)，所述车架托架能够固定的安装于底座一端的表面上，车架托架上形成有能够托持车架五通的支撑架(5)，支撑架上形成有插孔，炮座能够拆卸的固定插设于插孔内，炮座上端能够插设于车架的车座管内，炮座圆周外侧壁上设有一圈环状凸台，车架的插座管恰能够止挡于该环状凸台表面，前叉夹紧机构安装于底座另一端表面上，前叉夹紧机构能够夹紧和松开自行车(6)的前叉。
2.根据权利要求1所述的自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：所述底座下侧表面还设有能够在组装线的轨道内滚动的轮子(7)。
3.根据权利要求2所述的自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：所述底座侧壁上还设有筒轴(8)，筒轴能够插设于自行车组装线轨道侧壁上的插槽内。
4.根据权利要求1所述的自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：还设有车首把托架(9)，所述车首把托架能够固定的安装于底座另一端的表面上，车首把托架能够固定托持未组装于车首立管上的车首把。
5.根据权利要求4所述的自行车正组装与倒组装快速转换治具，其特征为：所述车首把托架包括固定杆(10)、活动杆(11)、定位件(12)和托架主体，所述固定杆固定安装于底座另一端表面上，活动杆铰接于固定杆上，定位件能够将活动杆与固定杆止动定位，用于托持车首把的托架主体固定安装于活动架上。
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：程刚，孙传宝，戴吉柱，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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