【技术实现步骤摘要】
一种用于型材热拉弯的保温工装
本专利技术属于金属型材热拉弯成形领域，尤其涉及一种用于型材热拉弯的保温工艺装备，具体地说，它是一种采用模块化设计的可扩展式柔性保温工装。
技术介绍
新一代大型飞机为了减轻重量，提高经济性，大量采用碳纤维复合材料蒙皮。钛合金与碳纤维复合材料的强度、刚度、热特性匹配良好，二者电位接近，不易产生电偶腐蚀，而且钛合金本身具有比强度高、抗腐蚀性能良好、耐高温等一系列优异特点。因此，与复合材料蒙皮相连接的承力骨架多采用钛合金曲面构件。钛合金曲面构件用于支撑复合材料曲面蒙皮壁板，该类钛合金曲面构件的成形精度直接关系到飞机的装配精度、整体气动外形和服役寿命。但钛合金在室温条件下的变形抗力大，成形后回弹严重，精度很难保证。因此，通常采用通电自阻加热的方法使钛合金型材达到适合热成形的温度，随后将型材在该温度下拉弯贴模，并进行一定时间的保温应力松弛，可以显著降低零件的残余应力，从而达到减小回弹的目的。在该工艺过程当中，温度的控制至关重要，尤其是在应力松弛阶段，只有当型材温度足够高、温度均匀性足够好，其...
【技术保护点】
1.一种用于型材热拉弯的保温工装，其特征在于，包括至少两个相同且独立的保温模块(1)，所述保温模块(1)包括支撑金属外壁(5)、隔热保温内壁(3)、隔热保温板(4)、测温热电偶(6)、辅助加热单元(8)、铰链机构，其中，/n所述支撑金属外壁(5)为包含顶面、底面、左侧面、右侧面和背面的长方体盒状，所述隔热保温内壁(3)与所述支撑金属外壁(5)的顶面、底面、左侧面和右侧面完整严密贴合，所述隔热保温板(4)与所述支撑金属外壁(5)的背面完整严密贴合，所述隔热保温板(4)上和所述支撑金属外壁(5)的背面设置用于安装所述测温热电偶(6)的插槽；/n所述辅助加热单元(8)安装在所述隔...
【技术特征摘要】
1.一种用于型材热拉弯的保温工装，其特征在于，包括至少两个相同且独立的保温模块(1)，所述保温模块(1)包括支撑金属外壁(5)、隔热保温内壁(3)、隔热保温板(4)、测温热电偶(6)、辅助加热单元(8)、铰链机构，其中，
所述支撑金属外壁(5)为包含顶面、底面、左侧面、右侧面和背面的长方体盒状，所述隔热保温内壁(3)与所述支撑金属外壁(5)的顶面、底面、左侧面和右侧面完整严密贴合，所述隔热保温板(4)与所述支撑金属外壁(5)的背面完整严密贴合，所述隔热保温板(4)上和所述支撑金属外壁(5)的背面设置用于安装所述测温热电偶(6)的插槽；
所述辅助加热单元(8)安装在所述隔热保温板(4)上，用于维持型材的温度在预定温度范围内；
所述铰链机构用于各保温模块(1)之间的连接，包括第一铰链(9)、销钉(10)、第二铰链(11)，将所述保温模块(1)并排放置，将所述保温模块(1)的第一铰链(9)与相邻的所述保温模块(1)的第二铰链(11)相互对齐插入所述销钉(10)；
热拉弯成形工艺包含加热、预拉、拉弯、补拉、保温四个阶段，在加热和预拉过程中，通过所述辅助加热单元(8)对所述型材加热，所述型材为长直状态，故所述保温工装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小强，吕海洋，李东升，平宇，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11
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