本实用新型专利技术公开了一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，包括工作台，还包括底板，所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有两个第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆延长杆的一端均焊接有连接板，所述工作台焊接在连接板的顶部外壁上，所述底板顶部外壁靠近四个拐角处均焊接有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁上焊接有同一个顶板，所述顶板底部外壁靠近工作台的两侧设有第一磨边机构，且顶板底部外壁靠近工作台的另两侧设有第二磨边机构。本实用新型专利技术利用垫板挤压板材，保证板材的稳定，便于磨边工作进行，工作台的四周均设有磨边机构，需要磨边时，仅需将板材的一边或两边靠近工作台的边缘即可，无需转动换边，简单实用。
A kind of edge grinding device for plate processing of automobile crossbeam
【技术实现步骤摘要】
一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置
本技术涉及磨边装置
，尤其涉及一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置。
技术介绍
汽车大梁板，就是生产卡车大梁用的钢板，用于制造汽车大梁用厚度为的低合金热轧钢板，汽车大梁中板在生产制作的过程中，为保证其四边的光滑，通过需要对其板材的边角进行打磨，从而需要使用到汽车大梁中板加工用板材磨边装置。目前，市场上现有的汽车大梁中板加工用板材磨边装置，其在使用的过程中大多存在以下的不足：不够灵活，对于大梁中板的四边打磨较为麻烦，综上，现有的大多数汽车大梁中板加工用板材磨边装置不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，包括工作台，还包括底板，所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有两个第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆延长杆的一端均焊接有连接板，所述工作台焊接在连接板的顶部外壁上，所述底板顶部外壁靠近四个拐角处均焊接有支撑柱，且支撑柱的顶部外壁上焊接有同一个顶板，所述顶板底部外壁靠近工作台的两侧设有第一磨边机构，且顶板底部外壁靠近工作台的另两侧设有第二磨边机构。进一步的，所述第一磨边机构包括第一电动滑轨，且第一电动滑轨通过螺栓固定在顶板的底部外壁上，第一电动滑轨的一侧外壁上滑动连接有滑动件，滑动件的底部外壁上通过螺栓固定有第一磨边机。进一步的，所述第二磨边机构包括两个T型板，且两个T型板相对的一侧外壁上通过螺栓固定有第二电动滑轨。进一步的，所述第二电动滑轨的一侧外壁上滑动连接有滑块，且滑块的底部外壁上通过螺栓固定有第二磨边机，第二磨边机与第一磨边机的高度相同。进一步的，所述顶板底部外壁的中间位置通过螺栓固定有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆延长杆的一端焊接有垫板。进一步的，还包括集尘盒，所述集尘盒通过螺栓固定在工作台底部外壁的四周。本技术的有益效果为：1.通过设置的第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和垫板，伸长第一电动伸缩杆，可以使工作台上升，使板材靠近第一磨边机和第二磨边机，便于磨边的进行，伸长第二电动伸缩杆，利用垫板挤压板材，保证板材的稳定，便于磨边工作进行。2.通过设置的第一电动滑轨和第二电动滑轨，工作台的四周均设有磨边机构，需要磨边时，仅需将板材的一边或两边靠近工作台的边缘即可，无需转动换边，简单实用，方便磨边工作进行。3.通过设置的集尘盒，磨边工作进行时，会产生些许粉尘，多数粉尘因重力作用下会集中在集尘盒的内部，便于清理工作环境，该装置使用方便，满足人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置实施例1的主视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置实施例1的局部立体结构示意图；图3为本技术图1的A处放大结构示意图；图4为本技术提出的一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置实施例2的部分立体结构示意图。图中：1-底板、2-支撑柱、3-第一磨边机、4-顶板、5-第一电动滑轨、6-第二电动滑轨、7-工作台、8-连接板、9-第一电动伸缩杆、10-T型板、11-滑块、12-第二电动伸缩杆、13-垫板、14-第二磨边机、15-集尘盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。实施例1参照图1-3，一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，包括工作台7，还包括底板1，底板1的顶部外壁上通过螺栓固定有两个第一电动伸缩杆9，且第一电动伸缩杆9延长杆的一端均焊接有连接板8，工作台7焊接在连接板8的顶部外壁上，底板1顶部外壁靠近四个拐角处均焊接有支撑柱2，且支撑柱2的顶部外壁上焊接有同一个顶板4，顶板4底部外壁靠近工作台7的两侧设有第一磨边机构，且顶板4底部外壁靠近工作台7的另两侧设有第二磨边机构，将汽车大梁中板加工用板材置于工作台7的表面，启动第一电动伸缩杆9，将板材上升至靠近磨边机构的位置。本技术中，第一磨边机构包括第一电动滑轨5，且第一电动滑轨5通过螺栓固定在顶板4的底部外壁上，第一电动滑轨5的一侧外壁上滑动连接有滑动件，滑动件的底部外壁上通过螺栓固定有第一磨边机3，第二磨边机构包括两个T型板10，且两个T型板10相对的一侧外壁上通过螺栓固定有第二电动滑轨6，第二电动滑轨6的一侧外壁上滑动连接有滑块11，且滑块11的底部外壁上通过螺栓固定有第二磨边机14，第二磨边机14与第一磨边机3的高度相同，顶板4底部外壁的中间位置通过螺栓固定有第二电动伸缩杆12，且第二电动伸缩杆12延长杆的一端焊接有垫板13，根据需要，将板材的一边或相邻的两边靠近对应的工作台的一边或相邻的两边，然后启动第二电动伸缩杆12，下移垫板13，利用垫板13对板材进行挤压固定，避免抖动，然后启动对应的两侧磨边机构，启动第一电动滑轨5，带动滑动件和第一磨边机3对板材的一边进行磨边，启动第二电动滑轨6，带动滑块11和第二打磨机14对板材的另一边进行磨边，然后再安装上述方法对其余边进行磨边。工作原理：使用时，将设备外接电源，然后将汽车大梁中板加工用板材置于工作台7的表面，启动第一电动伸缩杆9，将板材上升至靠近磨边机构的位置，根据需要，将板材的一边或相邻的两边靠近对应的工作台的一边或相邻的两边，然后启动第二电动伸缩杆12，下移垫板13，利用垫板13对板材进行挤压固定，避免抖动，然后启动对应的两侧磨边机构，启动第一电动滑轨5，带动滑动件和第一磨边机3对板材的一边进行磨边，启动第二电动滑轨6，带动滑块11和第二打磨机14对板材的另一边进行磨边，完成后，抬起第二电动伸缩杆12，然后将板材向工作台7的对角侧移动，使板材的另外一边或两边靠边，然后再利用垫板13对其进行固定，进行剩余边的打磨，完成后降下第一电动伸缩杆9，关闭电源后取下板材，完成板材磨边工作。实施例2参照图4，一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，本实施例相较于实施例1，还包括集尘盒15，集尘盒15通过螺栓固定在工作台7底部外壁的四周。工作原理：使用时，板材磨边时会产生较多的粉尘，多数粉尘因自身重力作用会直接下落，从而集中在集尘盒15的内部，避免工作环境飘落过多的粉尘，保证工作环境的整洁。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，包括工作台(7)，其特征在于，还包括底板(1)，所述底板(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有两个第一电动伸缩杆(9)，且第一电动伸缩杆(9)延长杆的一端均固定连接有连接板(8)，所述工作台(7)固定连接在连接板(8)的顶部外壁上，所述底板(1)顶部外壁靠近四个拐角处均固定连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的顶部外壁上固定连接有同一个顶板(4)，所述顶板(4)底部外壁靠近工作台(7)的两侧设有第一磨边机构，且顶板(4)底部外壁靠近工作台(7)的另两侧设有第二磨边机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，包括工作台(7)，其特征在于，还包括底板(1)，所述底板(1)的顶部外壁上通过螺栓固定有两个第一电动伸缩杆(9)，且第一电动伸缩杆(9)延长杆的一端均固定连接有连接板(8)，所述工作台(7)固定连接在连接板(8)的顶部外壁上，所述底板(1)顶部外壁靠近四个拐角处均固定连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的顶部外壁上固定连接有同一个顶板(4)，所述顶板(4)底部外壁靠近工作台(7)的两侧设有第一磨边机构，且顶板(4)底部外壁靠近工作台(7)的另两侧设有第二磨边机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大梁中板加工用板材磨边装置，其特征在于，所述第一磨边机构包括第一电动滑轨(5)，且第一电动滑轨(5)通过螺栓固定在顶板(4)的底部外壁上，第一电动滑轨(5)的一侧外壁上滑动连接有滑动件，滑动件的底部外壁上通过螺栓固定有第一磨边机(3)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：高崇艳，王靖，罗姝鋆，
申请(专利权)人：十堰市乾德工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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