【技术实现步骤摘要】
一种缩机中壳数控车加工的夹具装置
本技术涉及机械
，具体地说是一种缩机中壳数控车加工的夹具装置。
技术介绍
目前压缩机中壳零件车加工中，采用两头装夹或是安装中心架的加工方式，两种装夹方式都有加工位置和局限，加工方便，同时装夹位置只覆盖零件的很少一部分，加工过程中很容易发生震动。影响加工精度。无法一次装夹加工，一端加工结束后还需要重新装夹加工另外一端，影响加工精度及加工效率。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，采用拉杆滑块机构，拉杆四面每面有两处斜面，每个斜楔面与滑块配合，拉杆伸缩运动带动滑块运动，滑块上固定有连接板，连接板有弹簧，用于夹具复位的动力源，连接板外侧有夹具型块，与工件贴合夹紧工件。为实现上述目的，设计一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，包括轴、拉杆、连接板、夹板、顶盖，其特征在于：拉杆横向穿入轴的一端，轴的另一端通过螺栓连接顶盖；位于轴的上、下、前、后四个方位分别通过滑动螺栓连接连接板，连接板的顶部通过螺栓连接夹板；所述的滑动螺栓的底部...
【技术保护点】
1.一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，包括轴、拉杆、连接板、夹板、顶盖，其特征在于：拉杆（2）横向穿入轴（1）的一端，轴（1）的另一端通过螺栓连接顶盖（7）；位于轴（1）的上、下、前、后四个方位分别通过滑动螺栓（8）连接连接板（4），连接板（4）的顶部通过螺栓连接夹板（5）；所述的滑动螺栓（8）的底部贯穿轴（1）并与拉杆（2）相接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，包括轴、拉杆、连接板、夹板、顶盖，其特征在于：拉杆（2）横向穿入轴（1）的一端，轴（1）的另一端通过螺栓连接顶盖（7）；位于轴（1）的上、下、前、后四个方位分别通过滑动螺栓（8）连接连接板（4），连接板（4）的顶部通过螺栓连接夹板（5）；所述的滑动螺栓（8）的底部贯穿轴（1）并与拉杆（2）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，其特征在于：所述的夹板（5）为截面呈弓形面的柱体结构。
3.根据权利要求1所述的一种缩机中壳数控车加工的夹具装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱云飞，
申请(专利权)人：上海云飞工贸发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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