增压缸直连式油压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增压缸直连式油压机，主机机架的上横梁设置有两个主缸，每个主缸的缸体顶部设有一个增压缸，增压缸的内腔中设有底部连接有小活塞的大活塞；增压缸的下腔侧壁上设有侧进油口，增压缸的上腔顶部设有上进油口；增压缸的底部与主缸的顶部之间设有出油通孔，主缸柱塞杆的底端与活动滑块相连接，活动滑块位于四根立柱形成的框架内，活动滑块的下端工作面与模具的上半部分相连接，模具的下半部分通过螺栓固定在工作台面上。本实用新型专利技术中大活塞和小活塞的端面面积比及行程使主缸无杆腔中液压油的压力瞬间增加至设计压力，对热粉碎料一次施压成型，有效降低了设备自身的功耗；减小了设备的体积，减轻了重量，降低了成本。

Booster cylinder direct connected hydraulic press

【技术实现步骤摘要】
增压缸直连式油压机
本技术涉及锻压设备
，具体的说是一种增压缸直连式油压机。
技术介绍
当前市场上对废旧钢铁回收利用主要是回炉重新冶炼，此方法能源消耗巨大，钢铁融化温度需在1000℃以上冶炼而成。热成型油压机主要是对机械加工行业产生的废旧轻薄料碎末进行深加工后使其重新获得使用价值的加工设备。把机械粉碎后的废旧轻薄料温度加热至750℃（如果炼钢回炉加热温度至少在1000℃以上），将其倒入至专用模具中利用热成型油压机多次压制成型。压制成型的产品机械性能接近灰铸铁，制造成本比使用灰铸铁降低50%，它主要是用做各种电梯行业的配重及其船舶行业的压舱铁等，随着我国建筑业和航海行业市场不断壮大，对该系列配重产品需求量越来越大，使得国内市场对生产该配重产品的加工设备供不应求。现有的热成型油压机为了增加压力，需要大规格的液压缸，使得机架的体积大，占地面积较大；需要液压缸往复多次才能够将物料压制成型，自身能耗较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种增压缸直连式油压机，能够将物料一次施压成型，减小油压机机架的体积，减轻重量，最大限度的减少自身的能耗。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为：一种增压缸直连式油压机，它包括三梁四柱式主机机架，主机机架包括上横梁、下横梁和连接于上横梁与下横梁之间的四根立柱，下横梁的上方为工作台面，所述上横梁的中部设置有两个安装孔，两个柱塞式主缸分别贯穿安装孔，主缸的缸体底部通过法兰固定在上横梁的下表面；每个主缸的缸体顶部设有一个活塞式增压缸，增压缸的缸体底端通过螺栓与主缸的缸体顶端把合在一起，增压缸的内腔中为二阶式变径圆柱体，上腔中设有大活塞，上腔的直径与大活塞的直径相适配，大活塞的底部连接有小活塞，下腔的直径与小活塞的直径相适配；主缸的无杆腔侧壁上设有侧进油口，增压缸的上腔顶部设有上进油口；增压缸的底部与主缸的顶部之间设有出油通孔，出油通孔联通增压缸的下腔和主缸的无杆腔；主缸的柱塞杆的底端通过法兰与长方体形状的活动滑块的上表面相连接，活动滑块位于四根立柱形成的框架内，活动滑块的下端工作面与模具的上半部分相连接，模具的下半部分通过螺栓固定在工作台面上。优选的，所述小活塞的下部装卡在增压缸的下腔中，小活塞的底端侧壁上设有密封条。优选的，所述上横梁的两侧壁分别通过螺栓与回程油缸的缸体相连接，回程油缸的活塞端与活动滑块的侧壁通过螺栓相连接。优选的，所述大活塞的直径与小活塞的面积比为：2-3:1。优选的，所述大活塞的底部与小活塞的上部为螺纹连接。优选的，所述增压缸的上腔底部侧壁上设有排气孔。优选的，所述活动滑块的四条侧边分别与四根立柱相邻近，立柱成为活动滑块的导向轨道。优选的，所述活动滑块的下端工作面上设有数条T型槽，模具的上半部分顶部设有与T型槽相适配的T型拉杆，模具的上半部分通过T型拉杆插接在T型槽中。本技术的工作原理为：（1）快下阶段：工作之初，侧进油口开始进油，液压油通过出油通孔注入主缸无杆腔和增压缸下腔后，将增压缸中的小活塞和大活塞及主缸的柱塞杆分别向上下两端推挤，在液压油的作用下，主缸柱塞杆带动活动滑块及模具的上半部分向下运动，模具的上下两部分扣合后，对放置于模具中的热粉碎料进行常压压制；活动滑块下行过程中，两侧回程油缸的活塞杆同时伸长；（2）增压成型阶段：当柱塞杆受阻不再运动时，增压缸顶部的上进油口开始进油，液压油将大活塞和小活塞同时向下挤压，由于大活塞与小活塞的直径不同，小活塞顶部所承受的压力远大于小活塞底部所承受的压力，小活塞将压力传导给其下方的液压油，增压缸下腔及主缸无杆腔中的液压油被压缩，液压油的压力瞬间增加到设计的工作压力，推动柱塞杆继续下行，活动滑块对热粉碎料继续施压压制成型；（3）回程阶段：待物料成型后，先从上进油口开始泄压，增压缸的大小活塞就会回到初始位置；回程油缸的活塞杆开始回缩，将活动滑块和主缸的柱塞杆向上提升至初始位置，同时主缸无杆腔和增压缸上腔中的液压油流回液压站。本技术的有益效果为：（1）本技术在主缸的顶部设置增压缸，增压缸内腔中设置有大活塞和小活塞，大活塞和小活塞的端面面积比及行程决定了主缸无杆腔中液压油的压力，可以使主缸无杆腔中液压油的压力瞬间增加至设计压力，对热粉碎料一次施压成型，有效降低了设备自身的功耗；（2）本技术采用增压缸增压的模式，主缸的柱塞杆直径只需要常规压力时的一半，减小了设备的体积，减轻了重量，降低了成本；（3）本技术在增压缸的上腔底部侧壁上设置排气孔，可将大活塞底面下方的上腔中进入的费油及时排除，在大活塞和小活塞运动过程中，这段空腔中充有空气，避免形成真空负压状态，将主缸无杆腔中的液压油吸入增压缸上腔中；（4）可根据用户的需要进行相应的大活塞和小活塞端面面积的设计，减少辅助设备的配置和能源损耗。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中本技术的侧视图；图3是图2中增压缸和主缸的连接结构剖视图；图中：1、主缸，2、上横梁，3、回程油缸，4、立柱，5、活动滑块，6、模具，7、工作台面，8、下横梁，9、柱塞杆，10、增压缸，11、大活塞，12、小活塞，13、侧进油口，14、出油通孔，15、上进油口，16、进气孔，17、T型槽。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。如图1至图3所示的一种增压缸直连式油压机，它包括三梁四柱式主机机架，主机机架包括上横梁2、下横梁8和连接于上横梁2与下横梁8之间的四根立柱4，下横梁8的上方为工作台面7，上横梁2的中部设置有两个安装孔，两个柱塞式主缸1分别贯穿安装孔，主缸1的缸体底部通过法兰固定在上横梁2的下表面；每个主缸1的缸体顶部设有一个活塞式增压缸10，增压缸10的缸体底端通过螺栓与主缸1的缸体顶端把合在一起，增压缸10的内腔中为二阶式变径圆柱体，上腔中设有大活塞11，上腔的直径与大活塞11的直径相适配，大活塞11的底部连接有小活塞12，下腔的直径与小活塞12的直径相适配；主缸10的无杆腔侧壁上设有侧进油口13，增压缸10的上腔顶部设有上进油口15；增压缸10的底部与主缸1的顶部之间设有出油通孔14，出油通孔14联通增压缸10的下腔和主缸1的无杆腔；主缸1的柱塞杆9的底端通过法兰与长方体形状的活动滑块5的上表面相连接，活动滑块5位于四根立柱4形成的框架内，活动滑块5的下端工作面与模具6的上半部分相连接，模具6的下半部分通过螺栓固定在工作台面7上。小活塞12的下部装卡在增压缸10的下腔中，小活塞12的底端侧壁上设有密封条。上横梁3的两侧壁分别通过螺栓与回程油缸3的缸体相连接，回程油缸3的活塞端与活动滑块5的侧壁通过螺栓相连接。大活塞11的直径与小活塞12的直径比为：2-3:1。大活塞11的底部与小活塞12的上部为螺纹连接。增压缸10的上腔底部侧壁上设有排气孔16。活动滑块5的四条侧边分别与四根立柱4相邻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压缸直连式油压机，它包括三梁四柱式主机机架，主机机架包括上横梁（2）、下横梁（8）和连接于上横梁（2）与下横梁（8）之间的四根立柱（4），下横梁（8）的上方为工作台面（7），其特征在于：所述上横梁（2）的中部设置有两个安装孔，两个柱塞式主缸（1）分别贯穿安装孔，主缸（1）的缸体底部通过法兰固定在上横梁（2）的下表面；每个主缸（1）的缸体顶部设有一个活塞式增压缸（10），增压缸（10）的缸体底端通过螺栓与主缸（1）的缸体顶端把合在一起，增压缸（10）的内腔中为二阶式变径圆柱体，上腔中设有大活塞（11），上腔的直径与大活塞（11）的直径相适配，大活塞（11）的底部连接有小活塞（12），下腔的直径与小活塞（12）的直径相适配；主缸（1）的无杆腔侧壁上设有侧进油口（13），增压缸（10）的上腔顶部设有上进油口（15）；增压缸（10）的底部与主缸（1）的顶部之间设有出油通孔（14），出油通孔（14）联通增压缸（10）的下腔和主缸（1）的无杆腔；主缸（1）的柱塞杆（9）的底端通过法兰与长方体形状的活动滑块（5）的上表面相连接，活动滑块（5）位于四根立柱（4）形成的框架内，活动滑块（5）的下端工作面与模具（6）的上半部分相连接，模具（6）的下半部分通过螺栓固定在工作台面（7）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种增压缸直连式油压机，它包括三梁四柱式主机机架，主机机架包括上横梁（2）、下横梁（8）和连接于上横梁（2）与下横梁（8）之间的四根立柱（4），下横梁（8）的上方为工作台面（7），其特征在于：所述上横梁（2）的中部设置有两个安装孔，两个柱塞式主缸（1）分别贯穿安装孔，主缸（1）的缸体底部通过法兰固定在上横梁（2）的下表面；每个主缸（1）的缸体顶部设有一个活塞式增压缸（10），增压缸（10）的缸体底端通过螺栓与主缸（1）的缸体顶端把合在一起，增压缸（10）的内腔中为二阶式变径圆柱体，上腔中设有大活塞（11），上腔的直径与大活塞（11）的直径相适配，大活塞（11）的底部连接有小活塞（12），下腔的直径与小活塞（12）的直径相适配；主缸（1）的无杆腔侧壁上设有侧进油口（13），增压缸（10）的上腔顶部设有上进油口（15）；增压缸（10）的底部与主缸（1）的顶部之间设有出油通孔（14），出油通孔（14）联通增压缸（10）的下腔和主缸（1）的无杆腔；主缸（1）的柱塞杆（9）的底端通过法兰与长方体形状的活动滑块（5）的上表面相连接，活动滑块（5）位于四根立柱（4）形成的框架内，活动滑块（5）的下端工作面与模具（6）的上半部分相连接，模具（6）的下半部分通过螺栓固定在工作台面（7）上。


2.根据权利要求1所述的增压缸直连式油压机，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：铁新宇，柯锋贤，李建强，刘春旭，张宏程，陈彦蓉，秦树升，任永丽，
申请(专利权)人：兰州兰石重工有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62