一种加紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加紧装置，包括平台底板、多个加紧气缸、定位挡板一、定位挡板二、连接底板、第一加紧板和第二加紧板；所述平台底板的一端设置气缸支承板，另一端设置定位挡板一；所述气缸支承板和所述定位挡板一的一侧设置定位挡板二；所述的气缸支承板和所述的定位挡板一之间设置有连接底板；所述的连接底板和所述的气缸支承板通过加紧气缸连接；所述的连接底板上安装第一加紧板；所述的定位挡板一上安装第二加紧板；所述的平台底板上在第一加紧板和第二加紧板之间设置定位隔板。本实用新型专利技术方便固定工件，对工件进行焊接。

A tightening device

【技术实现步骤摘要】
一种加紧装置
本技术涉及护栏加工制作
，具体涉及一种加紧装置。
技术介绍
本行业护栏分各种形式形状，材料。其中均以人工拼装，人工焊接成型为主。工件本身精度要求低，由于装配工和焊接工人的个体差异导致产品质量参差不齐，人工焊接本身又不能对拼装质量提出更高要求。现有拼装焊接几乎全部靠人工，不仅浪费大量人力物力财力，产品质量还得不到保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种加紧装置，方便固定工件，对工件进行焊接。为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：一种加紧装置，包括平台底板、多个加紧气缸、定位挡板一、定位挡板二、连接底板、第一加紧板和第二加紧板；所述平台底板的一端设置气缸支承板，另一端设置定位挡板一；所述气缸支承板和所述定位挡板一的一侧设置定位挡板二；所述的气缸支承板和所述的定位挡板一之间设置有连接底板；所述的连接底板和所述的气缸支承板通过加紧气缸连接；所述的连接底板上安装第一加紧板；所述的定位挡板一上安装第二加紧板；所述的平台底板上在第一加紧板和第二加紧板之间设置定位隔板；所述的第一加紧板上设置有端部定位槽、第一弧形段、第一直线段、第一斜线段和第二直线段；所述第一弧形段和第一直线段的交接处设置焊接槽；第一直线段和第一斜线段交接处设置焊接槽，第一斜线段和第二直线段交接处设置焊接槽；所述的第二加紧板上设置有侧边限位直线段、第二弧形段和第三直线段和第二斜线段；第二弧形段和第三直线段的交接处设置焊接槽。进一步地，所述的连接底板、第二加紧板与所述的定位挡板二滑动连接。进一步地，所述的连接底板的底部设置滑动平台；所述滑动平台的底部设置滑轮；所述的第一加紧板通过支撑立板与滑动平台连接。进一步地，所述的平台底板固定翻转平台上。进一步地，所述的平台底板的一侧设置有气缸支撑台，气缸支撑台上设置有气缸固定柱；气缸固定柱上安装伸缩气缸，一组伸缩气缸与上部支撑板连接；另一组伸缩气缸与下部支撑板连接；下部支撑板伸入平台底板1的插槽内，平台底板上设置有矩形槽。进一步地，上部支撑板和下部支撑板上均设置有用于插入定位隔板的定位插孔。进一步地，定位隔板的上部和下部可以设置有防滑脱翅片。本技术的有益效果：本技术通过两个加劲板和定位隔板，对工件进行拼装，拼装后的工件由加劲板夹持，便于焊接。平台底板转动，便于对工件各个部位焊接，提高焊接的质量。附图说明为了更清晰地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术工件的结构示意图。图2为平台底板的结构示意图。图3为平台底板与上部支撑板和下部支撑板的连接示意图。图4为连接底板的结构示意图。图5为平台底板未翻转的俯视图。图6为平台底板翻转后的仰视图。具体实施方式下面将通过具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-6所示，为本技术的一种加紧装置，包括平台底板1、多个加紧气缸2、定位挡板一3、定位挡板二4、连接底板5、第一加紧板6和第二加紧板7。本技术的平台底板1的一端垂直设置有气缸支承板8，多个加紧气缸2依次排开固定安装在气缸支承板8上。连接底板5通过多个加紧气缸2与气缸支承板8连接。连接底板5朝向气缸支承板8的一端设置有连接座，加紧气缸2的活塞杆通过气缸接头与所述的连接座连接。本技术在平台底板1的另一端设置有定位挡板一3；所述的定位挡板一3与所述的连接底板5平行设置。本技术的连接底板5朝向定位挡板一3的一侧固定设置有第一加紧板6；本技术的定位挡板一3在朝向第一加紧板6的一侧设置有第二加紧板7；所述的第一加紧板6和所述的第二加紧板7位于同一平面内。为了增加第一加紧板6和第二加紧板7的稳定性，本技术在第一加紧板6和第二加紧板7与平台底板1之间增设支撑立板9。本技术在定位挡板一3和连接底板5的一侧设置有定位挡板二4，定位挡板二4与定位挡板一3和连接底板5垂直。本技术定位挡板二4的一端与定位挡板一3和第二加紧板7固定连接。本技术的连接底板5和第一加紧板6与所述的定位挡板二4滑动连接。定位挡板二4的内侧设置有滑槽，连接底板5和第一加紧板6上设置有沿滑槽滑动的滑块。通过定位挡板以及滑槽滑块的设置，有效保证第一加紧板6在移动过程中的不偏移，保证工件对接的精度。本技术的第一加紧板6上设置有端部定位槽61、第一弧形段62、第一直线段63、第一斜线段64和第二直线段65。第一弧形段62和第一直线段63的交接处设置焊接槽66；第一直线段63和第一斜线段64交接处设置焊接槽66，第一斜线段64和第二直线段65交接处设置焊接槽66。本技术的第二加紧板7上设置有侧边限位直线段71、第二弧形段72和第三直线段73和第二斜线段74。第二弧形段72和第三直线段73的交接处设置焊接槽66。本技术的第二加紧板7在第三直线段73上设置有多个槽口，减小第二加紧板的重量。本技术还可以在连接底板5的底部设置滑动平台51；所述滑动平台51的底部设置滑轮52；所述的第一加紧板6通过支撑立板9与滑动平台51连接。本技术的平台底板1的一侧设置有气缸支撑台10，气缸支撑台10上设置有气缸固定柱11；气缸固定柱11上安装伸缩气缸12。所述的气缸支撑台10上设置有四个气缸固定柱11，两个气缸固定柱11上的伸缩气缸12位于气缸固定柱11的上部，两个气缸固定柱11上的伸缩气缸12位于气缸固定柱11的下部。位于气缸固定柱11的上部的伸缩气缸12与上部支撑板13连接，位于气缸固定柱11的下部的伸缩气缸12与下部支撑板14连接；所述的下部支撑板14与平台底板1滑动连接，位于平台底板1一侧的插槽15内；所述的平台底板1上设置有露出工件的矩形口16。所述的上部支撑板13位于第一加紧板6、第二加紧板7以及定位挡板的上方。本技术的上部支撑板和下部支撑板上均设置有用于插入定位隔板17的定位插孔。所述定位隔板17的上部和下部可以设置有防滑脱翅片18。本技术的平台底板1安装于翻转平台上。翻转平台为现有专利，申请号为201821575078.6。本技术的使用方法：如图1所示，为本技术加工的工件形状，由多块形状不同的板材构成，连接处需要焊接。首先焊接工件的上半部，伸缩气缸12驱动下部支撑板14伸入插槽内，支撑工件，将工件摆放在第一加紧板和第二夹加紧板之间，工件之间还放置定位隔板，用于支撑两侧的工件，然后焊接。焊接下半部时，通过翻转平台将平台底板1翻转180度，翻转的过程中，伸缩气缸12驱动下部支撑板14拔出插槽内，上部支撑板13伸出，当平台底板1翻转后，平台底板1翻转支撑工件，通过平台底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加紧装置，其特征在于：包括平台底板、多个加紧气缸、定位挡板一、定位挡板二、连接底板、第一加紧板和第二加紧板；所述平台底板的一端设置气缸支承板，另一端设置定位挡板一；所述气缸支承板和所述定位挡板一的一侧设置定位挡板二；所述的气缸支承板和所述的定位挡板一之间设置有连接底板；所述的连接底板和所述的气缸支承板通过加紧气缸连接；所述的连接底板上安装第一加紧板；所述的定位挡板一上安装第二加紧板；/n所述的平台底板上在第一加紧板和第二加紧板之间设置定位隔板；/n所述的第一加紧板上设置有端部定位槽、第一弧形段、第一直线段、第一斜线段和第二直线段；所述第一弧形段和第一直线段的交接处设置焊接槽；第一直线段和第一斜线段交接处设置焊接槽，第一斜线段和第二直线段交接处设置焊接槽；/n所述的第二加紧板上设置有侧边限位直线段、第二弧形段和第三直线段和第二斜线段；第二弧形段和第三直线段的交接处设置焊接槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种加紧装置，其特征在于：包括平台底板、多个加紧气缸、定位挡板一、定位挡板二、连接底板、第一加紧板和第二加紧板；所述平台底板的一端设置气缸支承板，另一端设置定位挡板一；所述气缸支承板和所述定位挡板一的一侧设置定位挡板二；所述的气缸支承板和所述的定位挡板一之间设置有连接底板；所述的连接底板和所述的气缸支承板通过加紧气缸连接；所述的连接底板上安装第一加紧板；所述的定位挡板一上安装第二加紧板；
所述的平台底板上在第一加紧板和第二加紧板之间设置定位隔板；
所述的第一加紧板上设置有端部定位槽、第一弧形段、第一直线段、第一斜线段和第二直线段；所述第一弧形段和第一直线段的交接处设置焊接槽；第一直线段和第一斜线段交接处设置焊接槽，第一斜线段和第二直线段交接处设置焊接槽；
所述的第二加紧板上设置有侧边限位直线段、第二弧形段和第三直线段和第二斜线段；第二弧形段和第三直线段的交接处设置焊接槽。


2.根据权利要求1所述的一种加紧装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健强，孙迎冬，马文娟，
申请(专利权)人：南京广奥景观装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32