一种可调节扇形喷头制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种可调节扇形喷头，包括喷嘴体，喷嘴和锁紧螺母，所述喷嘴体呈“L”型；其特征是：所述喷嘴体右侧沉孔接口插接有喷嘴，所述喷嘴输出端开有“V”型槽，所述喷嘴腰部保留的防倒边与锁紧螺母卡接，所述锁紧螺母与喷嘴体右侧沉孔接口外壁上的调节螺纹旋接。本实用新型专利技术一种可调节扇形喷头，采用输出端开有"V"型槽的喷嘴，是灭火剂呈扇形释放；通过松开锁紧螺母可旋转调节喷嘴的“V”型槽角度，增大了灭火剂的覆盖面积；通过喷嘴防倒边的结构，解决了喷嘴密封的技术问题。

Adjustable fan nozzle

【技术实现步骤摘要】
一种可调节扇形喷头
本技术涉及一种喷淋设备
，特别是一种可调节扇形喷头。
技术介绍
为防止在公交车车厢内发生群死群伤的恶性火灾事故，防护等级较高的公交车厢需配置《公共汽车客舱固定灭火系统》。通常公共汽车客舱固定灭火系统的喷头安装在车厢的顶部，需要200公斤的灭火剂才能满足GA1264-2015《公共汽车客舱固定灭火系统》12米车火灾模型的灭火要求，如果使用扇形喷头在车厢座位下释放灭火剂，用1/10量的灭火剂就可达到相同的灭火效果。通过调节扇面角度，可以增加灭火剂对车厢地板的覆盖面积，提高灭火效率。使用可调节扇形喷头可以减少了灭火系统的占用空间，提高公交车的承运能力；减小公交车的自重，降低了运行成本。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是增加灭火剂的覆盖面积。为解决上述的技术问题，本技术涉及到一种可调节扇形喷头，包括喷嘴体，喷嘴和锁紧螺母，所述喷嘴体呈“L”型；其特征是：所述喷嘴体右侧沉孔接口插接有喷嘴，所述喷嘴输出端开有“V”型槽，所述喷嘴腰部保留的防倒边与锁紧螺母卡接，所述锁紧螺母与喷嘴体右侧沉孔接口外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节扇形喷头，包括喷嘴体，喷嘴和锁紧螺母，所述喷嘴体呈“L”型；其特征是：所述喷嘴体（1）右侧沉孔接口（1-1）插接有喷嘴（3），所述喷嘴（3）输出端开有“V”型槽（3-1），所述喷嘴（3）腰部保留的防倒边（3-2）与锁紧螺母（2）卡接，所述锁紧螺母（2）与喷嘴体（1）右侧沉孔接口（1-1）外壁上的调节螺纹（1-2）旋接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节扇形喷头，包括喷嘴体，喷嘴和锁紧螺母，所述喷嘴体呈“L”型；其特征是：所述喷嘴体（1）右侧沉孔接口（1-1）插接有喷嘴（3），所述喷嘴（3）输出端开有“V”型槽（3-1），所述喷嘴（3）腰部保留的防倒边（3-2）与锁紧螺母（2）卡接，所述锁紧螺母（2）与喷嘴体（1）右侧沉孔接口（1-1）外壁上的调节螺纹（1-2）旋接。


2.根据权利要求1所述的一种可调节扇形喷头，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：史乃德，范首，郭林山，
申请(专利权)人：江苏中远消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32