一种方便检修的汽车电控线束制造技术

技术编号:23716806 阅读:36 留言:0更新日期:2020-04-08 13:25
本实用新型专利技术涉及汽车电控线束领域,具体涉及一种方便检修的汽车电控线束,包括公端接头和母端接头,所述公端接头右端设置有插接卡块,所述插接卡块前后两侧对称安装有弹簧,所述弹簧外侧端固定连接有锁紧块,所述公端接头左端连接有左电控线束,所述左电控线束中部卡接有隔离块,所述左电控线束上套有第一波纹管,所述母端接头左端设有插接槽,所述母端接头左端前后两侧对称设有锁紧孔,所述母端接头右端连接有右电控线束,所述右电控线束中部卡接有隔离块,所述右电控线束上套有第二波纹管。本实用新型专利技术提供了一种方便检修且能够很好的隔离线束的汽车电控线束。

A kind of automobile electronic control harness for convenient maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种方便检修的汽车电控线束
本技术涉及汽车线束领域,具体涉及一种方便检修的汽车电控线束。
技术介绍
随着汽车电气化程度的不断增强,汽车电气系统故障率也在不断攀升,其中因线束原因产生故障的比例约占1/3,汽车线束遍及整车各个部位,其装配位置在车辆的最内部,当线束出现故障时,其检修的复杂度和成本都很高,因此,对汽车线束的检修方便性提出更高的要求。如中国专利申请号为CN201620202515.4公开的一种汽车线束,包括线束本体,线束本体外侧设置有第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管,第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管之间T型结构卡套固定连接,第一波纹管上套有三个用于固定整个线束本体的线束固定架。本技术的一种汽车线束通过在内管和外管之间设置条形辅助支撑气囊来保持内、外管之间的间隙一致,并且通过卡套外表面的单向充气阀对条形辅助支撑气囊进行充气,使用更加方便,而且不会影响内部密封性,防水和散热性能兼顾,方便线束后期检修,延长使用寿命。该装置没有很好隔离线束的装置,使检修复杂化,在实际使用的过程中不方便检修汽车电控线束。<br>针对上述问题,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便检修的汽车电控线束,包括公端接头(1)和母端接头(8),其特征在于:所述公端接头(1)右端设置有插接卡块(2),所述插接卡块(2)前后两侧对称安装有弹簧(3),所述弹簧(3)外侧端固定连接有锁紧块(4),所述公端接头(1)左端连接有左电控线束(5),所述左电控线束(5)中部卡接有隔离块(6),所述左电控线束(5)上套有第一波纹管(7),所述母端接头(8)左端设有插接槽(802),所述母端接头(8)左端前后两侧对称设有锁紧孔(801),所述母端接头(8)右端连接有右电控线束(9),所述右电控线束(9)中部卡接有隔离块(6),所述右电控线束(9)上套有第二波纹管(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便检修的汽车电控线束,包括公端接头(1)和母端接头(8),其特征在于:所述公端接头(1)右端设置有插接卡块(2),所述插接卡块(2)前后两侧对称安装有弹簧(3),所述弹簧(3)外侧端固定连接有锁紧块(4),所述公端接头(1)左端连接有左电控线束(5),所述左电控线束(5)中部卡接有隔离块(6),所述左电控线束(5)上套有第一波纹管(7),所述母端接头(8)左端设有插接槽(802),所述母端接头(8)左端前后两侧对称设有锁紧孔(801),所述母端接头(8)右端连接有右电控线束(9),所述右电控线束(9)中部卡接有隔离块(6),所述右电控线束(9)上套有第二波纹管(10)。


2.根据权利要求1所述的一种方便检修的汽车电控线束,其特征在于:所述公端接头(1)和母端接头(8)均为透明的塑料材质。


3.根据权利要求1所述的一种方便检修的汽车电控线束,其特征在于:所述插接卡块(2)数量与左电控线束(5)数量相同,所述插接槽(802)上端设有与插接卡块(2)相配合...

【专利技术属性】
技术研发人员:康迪
申请(专利权)人:广东科世得润汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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