一种发动机排气水滴成像监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车发动机测试技术领域，尤其涉及一种发动机排气水滴成像监测装置。本实用新型专利技术提供的发动机排气水滴成像监测装置包括监测管路、监测组件、显示控制组件和冷却组件，利用监测组件中的视觉检测器、第一温度检测器和第二温度检测器检测排气管内的水滴成型状态以及温度状态，并将检测到的视觉结果和温度结果传递给显示控制组件以显示出来，便于工作人员查看。本实用新型专利技术提供的发动机排气水滴成像监测装置，能够在高温排放气中使用，以确定水滴产生和消失的条件和时间，获取外界条件下的露点温度，避免排气物中水蒸气凝结为水滴损坏氧传感器。

An image monitoring device for engine exhaust water drop

【技术实现步骤摘要】
一种发动机排气水滴成像监测装置
本技术涉及汽车发动机测试
，尤其涉及一种发动机排气水滴成像监测装置。
技术介绍
发动机测试中通常需要进行氧传感器标定试验，氧传感器的核心元件为多孔的氧化锆陶瓷管。氧传感器在工作时需要将氧化锆陶瓷管加热到750～780℃左右。因为发动机排气管中含有大量的水蒸气。当发动机刚启动时，尾气中的水蒸气因接触此时低温状态下的排气管会凝结成液态水。如果有液态水溅落到陶瓷管上，就会造成陶瓷管炸裂，进而损坏氧传感器。所以当氧传感器附近排气管温度超过一定温度(此温度为露点温度)后才能使氧传感器正常工作。在发动机试验台架上，进行氧传感器露点标定试验时，传统方法是通过理论计算确定露点温度，进而调整氧传感器加热时间，避免排气物中的水蒸气凝结为水滴而导致加热中的氧传感器炸裂。但是，在不同的外界环境下，露点温度计算值与实际值相差较大，经常发生氧传感器炸裂现象，所以需要一种专用的装置能够实时监测高温排放气体中水滴，以确定水滴产生和消失的条件和时间，获取外界条件下的露点温度。
技术实现思路
>本技术的目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机排气水滴成像监测装置，其特征在于，包括：/n监测管路，包括透明下套管(11)，所述透明下套管(11)被配置为能够至少部分伸入发动机的排气管(100)内；/n监测组件，包括视觉检测器(21)、第一温度检测器(22)和第二温度检测器(24)，所述视觉检测器(21)和所述第一温度检测器(22)均设置在所述透明下套管(11)内，所述第二温度检测器(24)被配置为设置在所述排气管(100)的管壁上；/n显示控制组件，与所述监测组件电连接且能够显示所述视觉检测器(21)检测到的图像以及所述第一温度检测器(22)和所述第二温度检测器(24)检测到的温度；/n冷却组件，与所述监测管路相连通，所述...

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气水滴成像监测装置，其特征在于，包括：
监测管路，包括透明下套管(11)，所述透明下套管(11)被配置为能够至少部分伸入发动机的排气管(100)内；
监测组件，包括视觉检测器(21)、第一温度检测器(22)和第二温度检测器(24)，所述视觉检测器(21)和所述第一温度检测器(22)均设置在所述透明下套管(11)内，所述第二温度检测器(24)被配置为设置在所述排气管(100)的管壁上；
显示控制组件，与所述监测组件电连接且能够显示所述视觉检测器(21)检测到的图像以及所述第一温度检测器(22)和所述第二温度检测器(24)检测到的温度；
冷却组件，与所述监测管路相连通，所述冷却组件被配置为用于冷却所述视觉检测器(21)。


2.根据权利要求1所述的发动机排气水滴成像监测装置，其特征在于，所述透明下套管(11)的底端设置有透孔(111)，所述透孔(111)被配置为使所述透明下套管(11)内的空气流出所述透明下套管(11)。


3.根据权利要求2所述的发动机排气水滴成像监测装置，其特征在于，所述监测管路还包括与所述透明下套管(11)连通的上套管(12)，所述监测组件的连接线(23)从所述上套管(12)穿出并与所述显示控制组件电连接。


4.根据权利要求3所述的发动机排气水滴成像监测装置，其特征在于，所述监测管路还包括三通管(13)，所述三通管(13)的第一个连接口与所述透明下套管...

【专利技术属性】
技术研发人员：万济录，姜思君，冯海涛，陈俊杰，赵严伟，崔石柱，李越星，孙博文，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22