【技术实现步骤摘要】
一种板式热交换器
本技术涉及热交换
，尤其涉及一种板式热交换器。
技术介绍
目前，常用的流体热交换器有管片式、平行流式和层叠式。为了提高热交换器的传热能力，此类换热器的外侧往往设置有平翅片或开窗翅片。热交换器外侧翅片不仅安装难度高，而且当换热介质通过热交换器翅片时，由于流道中存在有尖角，换热介质中夹杂的杂质容易积聚，外侧堆积的杂质易造成换热器的生锈和腐蚀，缩短换热器使用寿命，而且清洗困难，清洗时要耗费大量人力物力。此外，由于翅片具有一定高度，翅片上远离换热板的部分与换热板之间温度差距较大，该处的换热温差小，使得此类换热器的换热效率较低。另外，目前常用的热交换器还存在外侧流道不顺畅，换热介质流过时流动阻力大，换热器外侧换热系数偏低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种板式热交换器，外侧流道为波浪形，以解决现有翅片式换热器易积灰、难清洗，外侧流道不顺畅，换热器外侧换热系数较低的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种板式热交换器，包括热交换器主体，所述热交换器主体包括...
【技术保护点】
1.一种板式热交换器，包括热交换器主体(1)，其特征在于，所述热交换器主体(1)包括多个叠加设置的热交换单元(3)，相邻两个所述热交换单元(3)之间形成外侧波浪形通道(4)，用于通过外侧换热介质，且相邻两个所述热交换单元(3)的内部波浪形通道(6)相连通；/n所述热交换单元(3)由两个主板(11)反向扣合而成，两个所述主板(11)之间形成所述内部波浪形通道(6)；/n所述主板(11)内侧向下凹陷，所述凹陷的中间部分形成波纹结构(115)，相邻两个所述热交换单元(3)中，其中一个所述热交换单元(3)的所述主板(11)的所述波纹结构(115)与另一个所述热交换单元(3)的所述主...
【技术特征摘要】
1.一种板式热交换器，包括热交换器主体(1)，其特征在于，所述热交换器主体(1)包括多个叠加设置的热交换单元(3)，相邻两个所述热交换单元(3)之间形成外侧波浪形通道(4)，用于通过外侧换热介质，且相邻两个所述热交换单元(3)的内部波浪形通道(6)相连通；
所述热交换单元(3)由两个主板(11)反向扣合而成，两个所述主板(11)之间形成所述内部波浪形通道(6)；
所述主板(11)内侧向下凹陷，所述凹陷的中间部分形成波纹结构(115)，相邻两个所述热交换单元(3)中，其中一个所述热交换单元(3)的所述主板(11)的所述波纹结构(115)与另一个所述热交换单元(3)的所述主板(11)的所述波纹结构(115)之间形成外侧波浪形通道(4)；所述波纹结构(115)与所述主板(11)的长度方向呈一定角度。
2.根据权利要求1所述的板式热交换器，其特征在于，所述凹陷的两端形成底部平面(112)，所述底部平面(112)低于所述波纹结构(115)的波峰，同一个所述热交换单元(3)的两个所述主板(11)同一端的所述底部平面(112)之间形成能存储内部换热介质的集液室(5)。
3.根据权利要求2所述的板式热交换器，其特征在于，所述主板(11)周边设置有连续的边沿平面(111)，同一所述热交换单元(3)的两个所述主板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宴辉，
申请(专利权)人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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