一种超低温螺杆机组用分油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超低温螺杆机组用分油器，包括装置壳体，所述装置壳体的内腔下部设有进气腔，所述进气腔的中部等距插接有进油管，所述进油管的右端固定插接在缓冲壳体的左端，所述进油管的左端固定连接有圆弧管，所述圆弧管的下端固定连接有储油管，所述圆弧管的上端固定连有连通管，所述连通管的出气口固定插接在装置壳体内腔左侧的缓冲腔内部，所述缓冲腔的左侧固定连接有挡板，所述装置壳体的内腔上部的分离腔右侧固定连接有换热机构。该超低温螺杆机组用分油器，通过设备整体结构，使得通入气体油液分离更加的充分，并且能够充分利用进气资源，对管道内部气体进行冷却，使得后部油液的分离更加快速且高效。

An oil separator for ultra-low temperature screw unit

【技术实现步骤摘要】
一种超低温螺杆机组用分油器
本技术涉及机械
，具体为一种超低温螺杆机组用分油器。
技术介绍
油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。一般气流速度在1m/s以下，就可将蒸汽中所含直径在0.2mm以上的油粒分离出来。通常使用的油分离器有洗涤式、离心式、填料式和过滤式四种，可是普通的超低温螺杆机组用分油器在分离时，气体和润滑油的分离效果不好，因此我们提出了一种超低温螺杆机组用分油器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种超低温螺杆机组用分油器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超低温螺杆机组用分油器，包括装置壳体，所述装置壳体的内腔下部设有进气腔，所述进气腔的中部等距插接有进油管，所述进油管的右端固定插接在缓冲壳体的左端，所述进油管的左端固定连接有圆弧管，所述圆弧管的下端固定连接有储油管，所述圆弧管的上端固定连有连通管，所述连通管的出气口固定插接在装置壳体内腔左侧的缓冲腔内部，所述缓冲腔的左侧固定连接有挡板，所述装置壳体的内腔上部的分离腔右侧固定连接有换热机构，所述换热机构的前后侧均设有冷水缓冲壳体，且两个冷水缓冲壳体之间固定连接有矩形板，所述矩形板的中部为中空状，所述矩形板中空腔的前后端分别与两个冷水缓冲壳体内部相连通，所述冷水缓冲壳体的上部对称分别插接有进水管和出水管，所述装置壳体的分离腔右端上侧和下侧分别插接有出气管和出液管。优选的，所述进油管与水平面存在30度的夹角。优选的，所述换热机构的矩形板至少设有6个，所述矩形板等距排列在两个缓冲腔之间，所述矩形板与水平面存在30的夹角。优选的，所述挡板上均匀的开有若干通孔。优选的，所述进气腔的下部左侧固定插接有连接管道。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该超低温螺杆机组用分油器，通过设备的整体结构，使得通入气体的油液分离更加的充分，并且能够充分的利用进气资源，对管道内部气体进行冷却，使得后部油液的分离更加快速且高效。附图说明图1为本技术剖视图。图中：1装置壳体、2进气腔、3进油管、4缓冲壳体、5连接管道、6圆弧管、7储油管、8缓冲腔、9挡板、10换热机构、11出水管、12进水管、13出液管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种超低温螺杆机组用分油器，包括装置壳体1，所述装置壳体1的内腔下部设有进气腔2，进气腔2为螺杆机组的进气口，所述进气腔2的下部左侧固定插接有连接管道5。连接管道5为了连接螺杆机组的进气管，所述进气腔2的中部等距插接有进油管3，进油管3为了通入带有油液的高温气体，所述进油管3与水平面存在30度的夹角。所述进油管3的右端固定插接在缓冲壳体4的左端，缓冲壳体4的右端固定连接有管道，管道连接气源，所述进油管3的左端固定连接有圆弧管6，圆弧管6为了初步分离从进油管3进入的气体中油液，所述圆弧管6的下端固定连接有储油管7，储油管7上安装有控制阀，储油管7能够储存分离后的油液，所述圆弧管6的上端固定连有连通管，所述连通管的出气口固定插接在装置壳体1内腔左侧的缓冲腔8内部，所述缓冲腔8的左侧固定连接有挡板9，挡板9为了缓冲进入的气体，所述挡板9上均匀的开有若干通孔。所述装置壳体1的内腔上部的分离腔右侧固定连接有换热机构10，换热机构10为了冷却高温气体，使得气体中油液变为液体，所述换热机构10的矩形板至少设有6个，所述矩形板等距排列在两个缓冲腔8之间，所述矩形板与水平面存在30的夹角。所述换热机构10的前后侧均设有冷水缓冲壳体，且两个冷水缓冲壳体之间固定连接有矩形板，所述矩形板的中部为中空状，所述矩形板中空腔的前后端分别与两个冷水缓冲壳体内部相连通，所述冷水缓冲壳体的上部对称分别插接有进水管12和出水管11，进水管12和出水管11连接水箱和水泵形成循环系统，并且水箱通过制冷装置，对吸热后的液体进行冷却，使得水箱内部的水不断的为换热机构10提供循环冷水，所述装置壳体1的分离腔右端上侧和下侧分别插接有出气管和出液管13，出液管13为了排出分离的油液，出液管上设有开关阀。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超低温螺杆机组用分油器，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的内腔下部设有进气腔(2)，所述进气腔(2)的中部等距插接有进油管(3)，所述进油管(3)的右端固定插接在缓冲壳体(4)的左端，所述进油管(3)的左端固定连接有圆弧管(6)，所述圆弧管(6)的下端固定连接有储油管(7)，所述圆弧管(6)的上端固定连有连通管，所述连通管的出气口固定插接在装置壳体(1)内腔左侧的缓冲腔(8)内部，所述缓冲腔(8)的左侧固定连接有挡板(9)，所述装置壳体(1)的内腔上部的分离腔右侧固定连接有换热机构(10)，所述换热机构(10)的前后侧均设有冷水缓冲壳体，且两个冷水缓冲壳体之间固定连接有矩形板，所述矩形板的中部为中空状，所述矩形板中空腔的前后端分别与两个冷水缓冲壳体内部相连通，所述冷水缓冲壳体的上部对称分别插接有进水管(12)和出水管(11)，所述装置壳体(1)的分离腔右端上侧和下侧分别插接有出气管和出液管(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种超低温螺杆机组用分油器，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的内腔下部设有进气腔(2)，所述进气腔(2)的中部等距插接有进油管(3)，所述进油管(3)的右端固定插接在缓冲壳体(4)的左端，所述进油管(3)的左端固定连接有圆弧管(6)，所述圆弧管(6)的下端固定连接有储油管(7)，所述圆弧管(6)的上端固定连有连通管，所述连通管的出气口固定插接在装置壳体(1)内腔左侧的缓冲腔(8)内部，所述缓冲腔(8)的左侧固定连接有挡板(9)，所述装置壳体(1)的内腔上部的分离腔右侧固定连接有换热机构(10)，所述换热机构(10)的前后侧均设有冷水缓冲壳体，且两个冷水缓冲壳体之间固定连接有矩形板，所述矩形板的中部为中空状，所述矩形板中空腔的前后端分别与两个冷水缓冲壳体内部相连通，所述冷水缓冲壳体的上部对...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛莲，
申请(专利权)人：天津市金辉空气压缩机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12