【技术实现步骤摘要】
一种大温差移动蓄热车
本技术涉及一种大温差移动蓄热车。
技术介绍
目前，我国城镇地区居民采暖以集中供热为主，但因集中供热存在建设规模大、管网过长损耗严重、供热调节不灵活和供热成本较高等诸多弊端，导致已有的供暖管网，无法快速满足非采暖地区、非采暖期以及集中供热管网未覆盖地区诸多新建小区、企事业单位、体育场馆、宾馆、健身娱乐场所等特殊热能用户的供暖及供热水需求；同时，目前，我国城市中钢铁、电力、化工等高耗能工业行业有大量工业余热、废热以蒸汽、中高温热水及高温烟气等形式被排放而白白浪费。在上述供热不足及能源浪费的背景下，随着社会的不断发展，现在在市场上出现了一些移动蓄热车，移动蓄热车能够将余热能源进行收集，并能够快速实现非供暖地区的采暖需求。公告号为CN102287868B的中国专利，公开了一种移动利用余热蒸汽的方法及供应蒸汽、热水的移动蓄热车，移动蓄热车内存储运输的为余热蒸汽，移动蓄热车除可以供应蒸汽外，还可以通过内置的盘管换热器供应不同温度的热水，克服了热水移动供热车只能单一供应热水的不足，但采用蒸汽做蓄热材料，蓄热罐...
【技术保护点】
1.一种大温差移动蓄热车，包括牵引车和保温箱，所述保温箱设置在所述牵引车的底盘上，其特征是，该移动蓄热车还包括循环水泵、汽-水换热器、电热泵、水-水换热器和中央控制器，所述循环水泵、汽-水换热器、电热泵、水-水换热器和中央控制器均设置在所述牵引车的底盘上，在所述保温箱内装有熔盐水溶液，在所述保温箱上部设置一与保温箱内部相贯通的第一管道，且第一管道与所述循环水泵的进水口相连接，在所述循环水泵的出水口设置一第二管道，在所述第二管道上串接一第一电动控制阀，在所述汽-水换热器的进水口设置一第四管道，所述第二管道以并联方式与所述第四管道和一第三管道相连接，在所述第三管道上串接有第二电...
【技术特征摘要】
1.一种大温差移动蓄热车，包括牵引车和保温箱，所述保温箱设置在所述牵引车的底盘上，其特征是，该移动蓄热车还包括循环水泵、汽-水换热器、电热泵、水-水换热器和中央控制器，所述循环水泵、汽-水换热器、电热泵、水-水换热器和中央控制器均设置在所述牵引车的底盘上，在所述保温箱内装有熔盐水溶液，在所述保温箱上部设置一与保温箱内部相贯通的第一管道，且第一管道与所述循环水泵的进水口相连接，在所述循环水泵的出水口设置一第二管道，在所述第二管道上串接一第一电动控制阀，在所述汽-水换热器的进水口设置一第四管道，所述第二管道以并联方式与所述第四管道和一第三管道相连接，在所述第三管道上串接有第二电动控制阀和第三电动控制阀，汽-水换热器的出水口和电热泵的供热流体进口之间通过第五管道相连接，在第五管道上串接有第四电动控制阀和第五电动控制阀，在第五管道上设置一与第三管道相贯通的第十管道，且第十管道与第五管道的连接处位于第四电动控制阀和第五电动控制阀之间，电热泵的供热流体出口和水-水换热器的供热流体进口之间通过第六管道相连接，在第六管道上串接有第六电动控制和第七电动控制阀，在第六管道上设置一与第三管道相贯通的第十一管道，且第十一管道与第六管道的连接处处于第六电动控制阀和第七电动控制阀之间，第十管道和第十一管道与第三管道的连接处均位于第二电动控制阀和第三电动控制阀之间，在第三管道上还串接一第十六电动控制阀，且第十六电动控制阀处于第十管道和第十一管道与第三管道的连接处之间，在所述水-水换热器的供热流体出口处设置一第七管道，在所述第七管道上串接一第八电动控制阀，在所述保温箱下部设置一与保温箱内部相贯通的第十六管道，所述第三管道的出水端和第七管道出水端以并联方式与所述第十六管道相连接，所述电热泵的吸热流体进口和水-水换热器的吸热流体进口以并联方式与一第八管道相连接，在电热泵的吸热流体进口的管路上串接一第十电动控制阀，在水-水换热器的吸热流体进口的管道上串接一第十一电动控制阀，所述电热泵的吸热流体出口和水-水换热器的吸热流体出口以并联方式与一第九管道相连接，在电热泵的吸热流体出口的管路上串接一第九电动控制阀，在水-水换热器的吸热流体出口的管道上串接一第十二电动控制阀，在所述第八管道上设置一第二温度传感器，在所述汽-水换热器的蒸汽进口和蒸汽出口上分别设置一...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴琪珑，吴玉麒，周青，桑宪辉，朱茂霞，田国良，陶龙，闫冬梅，李东旭，
申请(专利权)人：临沂智慧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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