一种专用于船舶的LED海图灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体、压杆和扭力弹簧，所述底座主体的下方通过阻尼转轴与安装板相连接，且底座主体的上方固定有三角支撑板，并且三角支撑板的内部通过扭力弹簧与压杆相连接，所述压杆的右端活动轴连接有压板，且压板的底端和底座主体的上方右侧均安装有橡胶垫，所述三角支撑板的顶端固定有竖杆。该专用于船舶的LED海图灯设置有压杆和压板，压杆和压板之间为活动轴连接，压杆和三角支撑板之间通过扭力弹簧相连接，因此通过对压杆的按压和松开，使得压杆与压板之间形成固定夹的机构，压杆带动压板与底座主体接触，以便于使得压板与底座主体相互配合对压板和底座主体之间的桌沿进行夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种专用于船舶的LED海图灯
本技术涉及船舶
，具体为一种专用于船舶的LED海图灯。
技术介绍
船舶是指在江上或是海中行驶用于水运的交通工具，船舶在行驶时需要对导航图进行观看，因此需要用到海图灯，市场上的海图灯种类很多，有普通的白炽灯海图灯，有LED海图灯，但是还是存在一些不足之处，比如：传统的LED海图灯在船舶上进行使用时，大多都是直接放置在桌面上，或是通过螺钉安装固定在墙壁上，当放置在桌面上时若遇到海浪，LED海图灯会放置不稳定，容易倾倒，不能夹持固定在桌沿处；因此我们便提出了专用于船舶的LED海图灯能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种专用于船舶的LED海图灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上传统的LED海图灯只能放置在桌面上或是固定在墙壁上，安装方式较少，稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体、压杆和扭力弹簧，所述底座主体的下方通过阻尼转轴与安装板相连接，且底座主体的上方固定有三角支撑板，并且三角支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体(1)、压杆(4)和扭力弹簧(13)，其特征在于：所述底座主体(1)的下方通过阻尼转轴(3)与安装板(2)相连接，且底座主体(1)的上方固定有三角支撑板(6)，并且三角支撑板(6)的内部通过扭力弹簧(13)与压杆(4)相连接，所述压杆(4)的右端活动轴连接有压板(5)，且压板(5)的底端和底座主体(1)的上方右侧均安装有橡胶垫(12)，所述三角支撑板(6)的顶端固定有竖杆(7)，且竖杆(7)的顶端连接有定力弹簧(8)，并且定力弹簧(8)的底端固定有LED灯头(9)，所述安装板(2)的上表面活动轴连接有连接板(10)，且连接板(10)的上方连接有支撑...

【技术特征摘要】
1.一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体(1)、压杆(4)和扭力弹簧(13)，其特征在于：所述底座主体(1)的下方通过阻尼转轴(3)与安装板(2)相连接，且底座主体(1)的上方固定有三角支撑板(6)，并且三角支撑板(6)的内部通过扭力弹簧(13)与压杆(4)相连接，所述压杆(4)的右端活动轴连接有压板(5)，且压板(5)的底端和底座主体(1)的上方右侧均安装有橡胶垫(12)，所述三角支撑板(6)的顶端固定有竖杆(7)，且竖杆(7)的顶端连接有定力弹簧(8)，并且定力弹簧(8)的底端固定有LED灯头(9)，所述安装板(2)的上表面活动轴连接有连接板(10)，且连接板(10)的上方连接有支撑杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种专用于船舶的LED海图灯，其特征在于：所述安装板(2)的旋转角度范围为0-90°，且安装板(2)的最低点与底座主体(1)的最低点在同一直线上，并且安装板(2)的长度小于底座主体(1)的长度。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬刚，李开天，
申请(专利权)人：福建天骥船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35