一种专用于船舶的LED海图灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体、压杆和扭力弹簧，所述底座主体的下方通过阻尼转轴与安装板相连接，且底座主体的上方固定有三角支撑板，并且三角支撑板的内部通过扭力弹簧与压杆相连接，所述压杆的右端活动轴连接有压板，且压板的底端和底座主体的上方右侧均安装有橡胶垫，所述三角支撑板的顶端固定有竖杆。该专用于船舶的LED海图灯设置有压杆和压板，压杆和压板之间为活动轴连接，压杆和三角支撑板之间通过扭力弹簧相连接，因此通过对压杆的按压和松开，使得压杆与压板之间形成固定夹的机构，压杆带动压板与底座主体接触，以便于使得压板与底座主体相互配合对压板和底座主体之间的桌沿进行夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种专用于船舶的LED海图灯
本技术涉及船舶
，具体为一种专用于船舶的LED海图灯。
技术介绍
船舶是指在江上或是海中行驶用于水运的交通工具，船舶在行驶时需要对导航图进行观看，因此需要用到海图灯，市场上的海图灯种类很多，有普通的白炽灯海图灯，有LED海图灯，但是还是存在一些不足之处，比如：传统的LED海图灯在船舶上进行使用时，大多都是直接放置在桌面上，或是通过螺钉安装固定在墙壁上，当放置在桌面上时若遇到海浪，LED海图灯会放置不稳定，容易倾倒，不能夹持固定在桌沿处；因此我们便提出了专用于船舶的LED海图灯能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种专用于船舶的LED海图灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上传统的LED海图灯只能放置在桌面上或是固定在墙壁上，安装方式较少，稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体、压杆和扭力弹簧，所述底座主体的下方通过阻尼转轴与安装板相连接，且底座主体的上方固定有三角支撑板，并且三角支撑板的内部通过扭力弹簧与压杆相连接，所述压杆的右端活动轴连接有压板，且压板的底端和底座主体的上方右侧均安装有橡胶垫，所述三角支撑板的顶端固定有竖杆，且竖杆的顶端连接有定力弹簧，并且定力弹簧的底端固定有LED灯头，所述安装板的上表面活动轴连接有连接板，且连接板的上方连接有支撑杆。优选的，所述安装板的旋转角度范围为0-90°，且安装板的最低点与底座主体的最低点在同一直线上，并且安装板的长度小于底座主体的长度。优选的，所述压板与底座主体相互平行，且压板的长度等于底座主体长度的三分之一。优选的，所述连接板的上方内部安装有活动轴杆，且活动轴杆的外端内部螺纹连接有固定杆，并且固定杆的底端外侧螺纹连接有通孔，同时通孔的外侧设置有连接板。优选的，所述活动轴杆呈“7”字形状结构，且活动轴杆与支撑杆为一体化结构。优选的，所述橡胶垫与压板和底座主体的连接方式均为粘接，且2个橡胶垫的尺寸外形相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该专用于船舶的LED海图灯；(1)设置有压杆和压板，压杆和压板之间为活动轴连接，压杆和三角支撑板之间通过扭力弹簧相连接，因此通过对压杆的按压和松开，使得压杆与压板之间形成固定夹的机构，压杆带动压板与底座主体接触，以便于使得压板与底座主体相互配合对压板和底座主体之间的桌沿进行夹持固定，同时，通过压杆和压板之间为活动轴连接设置，使得压板能够呈水平状，相比较市场上传统的固定夹呈倾斜状，此压板结构能够增大与桌沿的接触面积，提高夹持的稳定性，增大整个LED海图灯安装的区域范围，安装方式也增多；(2)安装有底座主体，通过底座主体的设置，不仅可以将整个装置稳定的放置在桌面上，同时，通过底座主体底部安装板的旋转打开，便于安装板与墙壁进行螺钉安装固定，同时，通过安装板收纳到整个底座主体内，不仅便于整个装置的携带，还便于底座主体进行放置。附图说明图1为本技术主剖视结构示意图；图2为本技术安装板旋转主剖视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术图2中B处放大结构示意图；图5为本技术连接板与支撑杆连接右视结构示意图。图中：1、底座主体；2、安装板；3、阻尼转轴；4、压杆；5、压板；6、三角支撑板；7、竖杆；8、定力弹簧；9、LED灯头；10、连接板；1001、活动轴杆；1002、通孔；1003、固定杆；11、支撑杆；12、橡胶垫；13、扭力弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体1、安装板2、阻尼转轴3、压杆4、压板5、三角支撑板6、竖杆7、定力弹簧8、LED灯头9、连接板10、支撑杆11、橡胶垫12和扭力弹簧13，底座主体1的下方通过阻尼转轴3与安装板2相连接，且底座主体1的上方固定有三角支撑板6，并且三角支撑板6的内部通过扭力弹簧13与压杆4相连接，压杆4的右端活动轴连接有压板5，且压板5的底端和底座主体1的上方右侧均安装有橡胶垫12，三角支撑板6的顶端固定有竖杆7，且竖杆7的顶端连接有定力弹簧8，并且定力弹簧8的底端固定有LED灯头9，安装板2的上表面活动轴连接有连接板10，且连接板10的上方连接有支撑杆11；安装板2的旋转角度范围为0-90°，且安装板2的最低点与底座主体1的最低点在同一直线上，并且安装板2的长度小于底座主体1的长度，进而便于安装板2旋转呈竖直状态后与墙壁进行安装，同时，通过安装板2的最低点与底座主体1的最低点在同一直线上，便于底座主体1稳定的放置在桌面上；压板5与底座主体1相互平行，且压板5的长度等于底座主体1长度的三分之一，进而通过水平设置的压板5，便于后期提高压板5与桌沿的接触面积，相比较市场上传统的倾斜的固定夹结构，此结构接触面积大，提高了稳定性；连接板10的上方内部安装有活动轴杆1001，且活动轴杆1001的外端内部螺纹连接有固定杆1003，并且固定杆1003的底端外侧螺纹连接有通孔1002，同时通孔1002的外侧设置有连接板10，由此通过通孔1002和固定杆1003的设置便于对旋转后的活动轴杆1001进行固定；活动轴杆1001呈“7”字形状结构，且活动轴杆1001与支撑杆11为一体化结构，通过活动轴杆1001便于带动支撑杆11进行旋转，使得支撑杆11和连接板10相互配合对安装板2进行支撑；橡胶垫12与压板5和底座主体1的连接方式均为粘接，且2个橡胶垫12的尺寸外形相同，由此通过橡胶垫12便于增大摩擦力，防滑。工作原理：在使用该专用于船舶的LED海图灯时，首先，如附图1所示，将整个装置移动到工作区域内，到达工作区域后，将整个装置通过底座主体1放置在桌面上进行使用，在使用时，通过定力弹簧8可将LED灯头9的方向随意弯折调节，以便于LED灯头9很好的进行使用，接着，当遇到大风天气，整个装置放置在桌面上不稳定时，这时，如附图1和附图3所示，将使用者手持底座主体1，手指向下压动压杆4，使得压杆4在扭力弹簧13的作用下向下旋转，同时，压杆4的右端带动压板5上升，然后将整个装置推到桌沿边，将桌沿放置在底座主体1和压板5之间，接着，再松开压杆4，这时，在扭力弹簧13的作用下带动压杆4的左端向上旋转，压杆4的右端带动压板5向下旋转，由于压杆4与压板5之间为活动轴连接，因此使得压板5呈水平放置，进而通过压板5的水平设置和橡胶垫12的设置，相比较市场上传统的呈倾斜状的固定夹，此结构增大了压板5与桌沿的接触面积，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体(1)、压杆(4)和扭力弹簧(13)，其特征在于：所述底座主体(1)的下方通过阻尼转轴(3)与安装板(2)相连接，且底座主体(1)的上方固定有三角支撑板(6)，并且三角支撑板(6)的内部通过扭力弹簧(13)与压杆(4)相连接，所述压杆(4)的右端活动轴连接有压板(5)，且压板(5)的底端和底座主体(1)的上方右侧均安装有橡胶垫(12)，所述三角支撑板(6)的顶端固定有竖杆(7)，且竖杆(7)的顶端连接有定力弹簧(8)，并且定力弹簧(8)的底端固定有LED灯头(9)，所述安装板(2)的上表面活动轴连接有连接板(10)，且连接板(10)的上方连接有支撑杆(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用于船舶的LED海图灯，包括底座主体(1)、压杆(4)和扭力弹簧(13)，其特征在于：所述底座主体(1)的下方通过阻尼转轴(3)与安装板(2)相连接，且底座主体(1)的上方固定有三角支撑板(6)，并且三角支撑板(6)的内部通过扭力弹簧(13)与压杆(4)相连接，所述压杆(4)的右端活动轴连接有压板(5)，且压板(5)的底端和底座主体(1)的上方右侧均安装有橡胶垫(12)，所述三角支撑板(6)的顶端固定有竖杆(7)，且竖杆(7)的顶端连接有定力弹簧(8)，并且定力弹簧(8)的底端固定有LED灯头(9)，所述安装板(2)的上表面活动轴连接有连接板(10)，且连接板(10)的上方连接有支撑杆(11)。


2.根据权利要求1所述的一种专用于船舶的LED海图灯，其特征在于：所述安装板(2)的旋转角度范围为0-90°，且安装板(2)的最低点与底座主体(1)的最低点在同一直线上，并且安装板(2)的长度小于底座主体(1)的长度。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬刚，李开天，
申请(专利权)人：福建天骥船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35