一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及安全检测相关技术领域，具体是一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置，包括空气流动室，所述空气流动室的内侧设置有测量气腔，测量气腔的内侧设置有敏感芯体，所述敏感芯体上方连接有敏感芯体接收装置，所述敏感芯体接收装置通过信号线与显示装置连接。本发明专利技术设计新颖，在减压腔后端和蓄压腔前端进气管道安装使用的甲烷浓度测量装置，通过测量减压腔后端进气管中的甲烷浓度判断天然气气体中甲烷的浓度、压力和温度，并能够给与浓度显示及低浓度报警；当汽车加入天然气后，由于南北方天然气成分差异大，通过测量，会在仪表盘上显示准确的甲烷浓度，提醒驾驶员气体状态和续航能力，有助于驾驶员更好的驾驶和评估气体质量。

A device and method for measuring methane concentration in intake side of natural gas automobile engine

【技术实现步骤摘要】
一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置及方法
本专利技术涉及安全检测相关
，具体是一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置及方法。
技术介绍
目前，天然气作为汽车燃料已经十分普及，但由于在我国南北方气体浓度不一，也就容易造成气体浓度测量不标准的结果，在这样的情况下，如果汽车发动机燃烧效率低，首先造成动力不足，其次燃烧不足造成的尾气污染会对大气环境造成不可逆的后果。所以就要求一款可以精确测量高浓度甲烷的车用传感器，对高浓度的甲烷气体进行精确测量。而随着国六排放标准的发布，大型车企对于车辆各类气体排放及关键部位气体及浓度的监测要求也越来越高，对天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度提出了监测要求，这种传感器不仅能控制气体燃料发动机汽车排气对环境的污染，也对保护环境和保障人体健康有重要意义。一直以来，汽车驾驶员对所加的天然气中甲烷浓度都是未知的，加上目前在我国南北方市场上气站的天然气中甲烷的浓度都有所差异，不同气站同体积一罐气体续航和动力都不同，给驾驶员带来不少困扰。目前市场上只有工业用的甲烷气体浓度检测器，体积较大，也无法测量高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置，包括空气流动室（1），所述空气流动室（1）的内侧设置有测量气腔（6），测量气腔（6）的内侧设置有敏感芯体，敏感芯体设置有三组。/n

【技术特征摘要】
1.一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置，包括空气流动室（1），所述空气流动室（1）的内侧设置有测量气腔（6），测量气腔（6）的内侧设置有敏感芯体，敏感芯体设置有三组。


2.所述敏感芯体上方连接有敏感芯体接收装置（4），所述敏感芯体接收装置（4）通过信号线与显示装置（5）连接。


3.根据权利要求1所述的一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置，其特征在于，所述显示装置（5）优选为汽车仪表盘，方便查看。


4.根据权利要求1所述的一种天然气汽车发动机进气侧甲烷浓度测量装置，其特征在于，所述敏感芯体接收装置（4）包括沉积在硅片上的四个薄膜电阻和一层具有电、热隔离特性的薄膜材料、信号放大电路和微处理器，敏感芯体通过信号放大电路与微处理器建立连接，当敏感电阻附近的气体发生变化，则气体的导热系数会发生变化，热量扩散速率会发生变化，从而改变敏感电阻的温度，使输出的发生变化，输出的电阻和电压信号将被后续放大经信号调理后，经由微处理器进行信号转换和数据处理，将信号转换为数字信号，处理后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，王星，王东良，
申请(专利权)人：上海隆智智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31