一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置及测试方法，测试装置包括测试平台、用于对座椅骨架总成中的靠背框架总成施加横向、纵向推拉力的横纵向推拉测试机构和设于测试平台上用于测试横纵向推拉靠背框架总成后的形变位移量的位移测试机构，所述座椅骨架总成设于测试平台上。本发明专利技术的测试装置结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高，测试方法满足标准要求。

A test device and method for the clearance of car seat frame assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置及测试方法
本专利技术属于汽车部件测试
，具体涉及一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置及测试方法。
技术介绍
如今汽车已经逐步成为人们日常所需的交通工具，座椅作为汽车的安全件之一，其骨架总成包括坐垫框架总成和靠背框架总成，其性能的好坏对整车基础部件的安全起着重要的作用，能在汽车受到撞击时很好地缓冲，这两部分在座椅中是分开进行设计的，一般是由冲撞时保持乘员一定的姿态，使其它安全件(如安全带、安全气囊等)可以充分发挥保护功能。汽车座椅骨架靠背框架总成包括两侧的调角器上侧板、上部的对汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性、安全性有很大影靠背连接管、侧面支撑钢丝及靠背弹簧等部件影响，因此汽车座椅骨架的设计越来越受到人们的重视。座椅骨架、角调器、滑轨总成及坐垫骨架总成是汽车座椅总成的主要构成件，在国内相关主机厂都有不同测试标准及验证规范，结合座椅骨架总成性能，需要在正常常温使用条件下经受进行横纵向负载加载里测试。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置及测试方法，目的是便于对座椅骨架总成在施加横纵向负载力的情况下进行测试。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，包括测试平台、用于对座椅骨架总成中的靠背框架总成施加横向、纵向推拉力的横纵向推拉测试机构和设于测试平台上用于测试横纵向推拉靠背框架总成后的形变位移量的位移测试机构，所述座椅骨架总成设于测试平台上。所述横纵向推拉测试机构包括用于向靠背框架总成的顶部一端施加横向推拉力进行测试的第一推拉测力计和用于向靠背框架总成的顶部中间施加纵向推拉力进行测试的第二推拉测力计。所述位移测试机构包括设于测试平台上的横向安装架、纵向安装架、设于横向安装架上的第一数显百分表和设于纵向安装架上的第二数显百分表，所述第一数显百分表的测试端抵触靠背框架总成顶部远离施加横向推拉力的一端，且第一数显百分表的测试端受力方向与施加横向推拉力的作用力方向相同，所述第二数显百分表的测试端抵触靠背框架总成顶部中间背离施加纵向推拉力的一侧，且第二数显百分表的测试端受力方向与施加纵向推拉力的作用力方向相同。所述横向安装架及纵向安装架均与测试平台上表面可拆卸连接。所述测试平台上设有用于调节汽车座椅骨架总成及位移测试机构安装位置的调节安装机构。所述调节安装结构包括设于测试平台表面上的多组定位安装孔和固定部件，所述汽车座椅骨架总成设于滑轨总成上，所述滑轨总成通过固定部件与定位安装孔配合进行调节安装位置。所述固定部件包括多个滑轨固定支架。所述汽车座椅骨架总成的间隙测试装置的测试方法，包括如下步骤：步骤一、将汽车座椅骨架总成安装于测试平台上；步骤二、将横向安装支架及纵向安装支架安装于测试平台上，测量横向位移的第一数显百分表安装于横向安装支架上，测量纵向位移的第二数显百分表安装于纵向安装支架上；步骤三、通过第一推拉测力计向靠背框架总成的顶部一端施加横向推拉力进行测试拉力，同时通过第一数显百分表测试相应的横向位移量；步骤四、通过第二推拉测力计向靠背框架总成的顶部中间施加纵向推拉力进行测试拉力，同时第二数显百分表测试相应的纵向位移量。所述步骤一中汽车座椅骨架总成安装后调节靠背骨架总成3-5次以调节靠背角度。所述步骤二中安装横纵向安装支架后调节第一数显百分表、第二数显百分表与座椅骨架相对测试位置，调整好后再将第一数显百分表、第二数显百分表调整至归零。本专利技术的有益效果：本专利技术的测试装置结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高，测试方法满足标准要求。本专利技术能够满足常温测试要求，测试装置并具备试验周期、频率及次数均可设置，可灵活移动。同时以通用化、平台化的设计思想为指导，降低试验成本，提高系统的适用性。附图说明本说明书包括以下附图，所示内容分别是：图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术座椅骨架总成横向、纵向测试施力方向示意图。图中标记为：1、测试平台，2、座椅骨架总成，3、靠背框架总成，4、第一推拉测力计，5、第二推拉测力计，6、横向安装架，7、纵向安装架，8、第一数显百分表，9、第二数显百分表，10、定位安装孔，11、滑轨总成，12、滑轨固定支架。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图2所示，一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，包括测试平台1、用于对座椅骨架总成2中的靠背框架总成施加横向、纵向推拉力的横纵向推拉测试机构和设于测试平台1上用于测试横纵向推拉靠背框架总成后的形变位移量的位移测试机构，座椅骨架总成设于测试平台1上。该间隙测量装置中，汽车座椅骨架总成安装于测试平台上，通过横纵向推拉测试机构可以测试对座椅骨架总成施加负载力的大小，同时，由于在横纵向推拉力的作用下，座椅骨架总成发生形变位移，通过位移测试机构进行测试。其中，横纵向推拉测试机构包括用于向靠背框架总成3的顶部一端施加横向推拉力进行测试的第一推拉测力计4和用于向靠背框架总成的顶部中间施加纵向推拉力进行测试的第二推拉测力计5。具体而言，第一推拉测力计及第二推拉测力计并不与靠背框架总成固定连接，在需要向横向或纵向施加负载力时，可在靠背框架总成的顶部相应边侧或中部连接相应的推拉测力计。位移测试机构包括设于测试平台1上的横向安装架6、纵向安装架7、设于横向安装架上的第一数显百分表8和设于纵向安装架上的第二数显百分表9，第一数显百分表8的测试端抵触靠背框架总成顶部远离施加横向推拉力的一端，且第一数显百分表8的测试端受力方向与施加横向推拉力的作用力方向相同，第二数显百分表9的测试端抵触靠背框架总成顶部中间背离施加纵向推拉力的一侧，且第二数显百分表的测试端受力方向与施加纵向推拉力的作用力方向相同。具体而言，第一推拉测力计与第一数显百分表分别位于座椅骨架总成的两侧，当第一推拉测力计作用在靠背框架总成顶部相应一端测试时，位于相应另一端的第一数显百分表可测试出相应的形变位移量；同样的道理，第二推拉测力计与第二数显百分表分别位于座椅骨架总成的顶端中部的两侧，当第二推拉测力计作用在靠背框架总成顶部相应中部的一侧测试时，位于相应另一侧的第二数显百分表可测试出相应的形变位移量。为了便于安装拆卸，上述横向安装架6及纵向安装架7均与测试平台上表面可拆卸连接。为了便于座椅骨架总成的灵活移动进行测试，在测试平台1上设有用于调节汽车座椅骨架总成2及位移测试机构安装位置的调节安装机构。调节安装结构包括设于测试平台1表面上的多组定位安装孔10和固定部件，汽车座椅骨架总成2设于滑轨总成11上，滑轨总成通过固定部件与定位安装孔10配合进行调节安装位置。固定部件包括多个滑轨固定支架12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，包括测试平台、用于对座椅骨架总成中的靠背框架总成施加横向、纵向推拉力的横纵向推拉测试机构和设于测试平台上用于测试横纵向推拉靠背框架总成后的形变位移量的位移测试机构，所述座椅骨架总成设于测试平台上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，包括测试平台、用于对座椅骨架总成中的靠背框架总成施加横向、纵向推拉力的横纵向推拉测试机构和设于测试平台上用于测试横纵向推拉靠背框架总成后的形变位移量的位移测试机构，所述座椅骨架总成设于测试平台上。


2.根据权利要求1所述汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，所述横纵向推拉测试机构包括用于向靠背框架总成的顶部一端施加横向推拉力进行测试的第一推拉测力计和用于向靠背框架总成的顶部中间施加纵向推拉力进行测试的第二推拉测力计。


3.根据权利要求1所述汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，所述位移测试机构包括设于测试平台上的横向安装架、纵向安装架、设于横向安装架上的第一数显百分表和设于纵向安装架上的第二数显百分表，所述第一数显百分表的测试端抵触靠背框架总成顶部远离施加横向推拉力的一端，且第一数显百分表的测试端受力方向与施加横向推拉力的作用力方向相同，所述第二数显百分表的测试端抵触靠背框架总成顶部中间背离施加纵向推拉力的一侧，且第二数显百分表的测试端受力方向与施加纵向推拉力的作用力方向相同。


4.根据权利要求3所述汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，所述横向安装架及纵向安装架均与测试平台上表面可拆卸连接。


5.根据权利要求1所述汽车座椅骨架总成的间隙测试装置，其特征在于，所述测试平台上设有用于调节汽车座椅骨架总成及位移测试机构安装位置的调节安装机构。


6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴显逸，周定华，代立宏，赵玉柱，陈拯，孙小宝，叶青，李方豹，赵飞，马丽，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34