【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道的洞口结构
本技术涉及公路隧道建设
，具体为一种公路隧道的洞口结构。
技术介绍
目前隧道进洞方式通常以明洞进洞为主，其进洞时需要先进行隧道洞口边仰坡的施做，当仰坡处覆盖层高度具备暗洞进洞条件时，在此桩号位置施做套拱，进行管棚施做，在管棚支护下进行隧道暗洞开挖。待进洞后，再施做明洞、洞门，最后进行明洞回填。明洞进洞时，会造成大量挖方，当地形较为陡峻时会产生高大边坡及仰坡，对环境造成很大破坏。针对现有的隧道的洞口对环境破坏较大的问题，有必要设计一种公路隧道的洞口结构，减小隧道洞口开挖对环境的影响。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种公路隧道的洞口结构，采用超前支护替代现有的超前管棚进行围岩超前支护，降低了对隧道洞口环境的破坏，减少了开挖方量的处理，降低了工程造价。本技术是通过以下技术方案来实现：一种公路隧道的洞口结构，该隧道的横断面为环形封闭结构，隧道由内而外包括二次衬砌、初期支护以及设置在初期支护拱顶顶部围岩中的超前支护层。优选的，初期支护包...
【技术保护点】
1.一种公路隧道的洞口结构，其特征在于，该隧道的横断面为环形封闭结构，隧道由内而外包括二次衬砌、初期支护以及设置在初期支护拱顶顶部围岩中的超前支护层。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路隧道的洞口结构，其特征在于，该隧道的横断面为环形封闭结构，隧道由内而外包括二次衬砌、初期支护以及设置在初期支护拱顶顶部围岩中的超前支护层。
2.根据权利要求1所述公路隧道的洞口结构，其特征在于，初期支护包括自上而下设置的拱顶、两个边墙和仰拱；拱顶设置在隧道的顶部，两个边墙分别设置在拱顶的两端，且位于隧道的拱腰位置，仰拱设置在隧道的底部，仰拱的两端分别与两个边墙连接。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永利，胡昭，王超，华开成，王玉文，王亚琼，来弘鹏，岳夏冰，颜小虎，刘欢，牛远清，王志超，陈明，王月朋，陈建行，
申请(专利权)人：长安大学，广东省路桥建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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