可移动三角警示牌制造技术

可移动三角警示牌，包括盒体，盒体的顶侧从右向左依次开设第一条形透槽、三角透槽，上侧的第一条形齿条的顶侧固定安装第二条形齿条，第二条形齿条与左侧的齿轮啮合配合，第一滑块的底侧分别固定连接滑板的顶侧，滑板的顶侧与盒体的底侧滑动接触配合，盒体的左侧与右侧分别固定安装斜板，斜板与滑板的底侧分别固定安装橡胶垫。本发明专利技术结构简单，构思巧妙，能够有效防止警示牌被过往车辆撞飞，且警示牌在被撞击时能够折叠收起，避免警示牌被齿轮碾压，车辆通过后能够自动复位，为后续车辆继续警示，能够满足实际需求，适合推广。

Movable triangle warning sign

【技术实现步骤摘要】
可移动三角警示牌
本专利技术属于警示牌装置领域，具体地说是一种可移动三角警示牌。
技术介绍
现有的道路施工警示牌大多为金属铁架牌，上面设有反光条，放置在道路上，大雾天气时，由于可见视线距离较短，当离警示牌较近时，此时急转变向容易使车辆侧翻，大多司机选择撞向警示牌，警示牌飞起，对相邻车道的车辆造成巨大威胁，且撞倒的警示牌需要再扶起，继续警告后续过往的车辆，现有的警示牌无法满足上述要求，故我们专利技术了一种可移动三角警示牌。
技术实现思路
本专利技术提供一种可移动三角警示牌，用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现：可移动三角警示牌，包括盒体，盒体的顶侧从右向左依次开设第一条形透槽、三角透槽，第一条形透槽与三角透槽内部相连通，第一条形透槽的右侧铰接连接横板的右侧，横板的左侧固定安装弧形齿条，弧形齿条所在圆与横板和第一条形透槽的铰接轴中心线共线，横板的左侧设有两个横轴，横轴的两端分别与盒体对应的内壁轴承连接，横轴的外周分别固定安装齿轮，两个齿轮相互啮合配合，右侧的齿轮能够与弧形齿条啮合配合，第一条形透槽内设有支撑杆，支撑杆的下端与左侧的横轴固定连接，支撑杆的上端固定安装三角警示牌，三角警示牌能够旋入三角透槽内；横板的下方设有竖管，竖管内活动安装活塞，活塞的底侧与竖管的底部通过弹簧固定连接，活塞的外周与竖管的内周滑动接触配合，活塞的顶侧固定连接活塞杆的下端，活塞杆的上端与横板的底侧接触配合，横板的底侧与盒体的底部通过拉簧相连接，竖管的下端与盒体的底部固定连接，竖管外周的下端开设数个排气孔，排气孔内分别固定安装单向阀，其中一个单向阀进气口与竖管外部相连通，其余的单向阀的进气口分别与竖管的内部相连通；盒体的底侧开设第二条形透槽，第二条形透槽内活动安装两个第一滑块，第一滑块分别固定连接弹簧杆的一端，弹簧杆的另一端分别与盒体固定连接，第二条形透槽内设有齿轮柱，齿轮柱的两端分别与盒体对应的内壁轴承连接，齿轮柱的上方与下方分别设有与之啮合配合第一条形齿条，第一条形齿条分别与对应的第一滑块固定连接，上侧的第一条形齿条的顶侧固定安装第二条形齿条，第二条形齿条与左侧的齿轮啮合配合，第一滑块的底侧分别固定连接滑板的顶侧，滑板的顶侧与盒体的底侧滑动接触配合，盒体的左侧与右侧分别固定安装斜板，斜板与滑板的底侧分别固定安装橡胶垫。如上所述的可移动三角警示牌，所述的排气孔至少有三个，本实施例中的排气孔有四个。如上所述的可移动三角警示牌，所述的滑板的顶侧分别开设数个均匀分布的穿过对应橡胶垫的通孔，通孔内分别活动安装钢钉，钢钉与滑板相连接。如上所述的可移动三角警示牌，所述的通孔的内壁分别开设条形滑槽，条形滑槽内分别滑动配合安装第二滑块，第二滑块分别与对应的钢钉固定连接，盒体的底侧对应钢钉分别开设导向滑槽，钢钉的上端能够分别沿导向滑槽顶侧的斜面滑动。如上所述的可移动三角警示牌，所述的钢钉的上端为倾斜斜面，钢钉上端的斜面与对应的导向滑槽顶侧的斜面平行且滑动接触配合。如上所述的可移动三角警示牌，所述的三角透槽的中间设有三角形的支撑块，支撑块的底侧与盒体固定连接，支撑块的顶侧与盒体的顶侧在同一平面内，支撑块的上端能够插入三角警示牌的内孔内，第一条形透槽的前后宽度为汽车轮胎宽度的三分之一。本专利技术的优点是：本专利技术结构简单，构思巧妙，能够有效防止警示牌被过往车辆撞飞，且警示牌在被撞击时能够折叠收起，避免警示牌被齿轮碾压，车辆通过后能够自动复位，为后续车辆继续警示，能够满足实际需求，适合推广。使用本专利技术时，将本装置放置在适当的路面上，盒体的顶侧与路面之间的距离为五厘米，小于汽车底盘的高度，并使本装置的右侧朝向来车方向，三角警示牌能够反射过往车辆的灯光，从而起到警示司机前侧有障碍物的作用；当司机转向规避警示牌速度较慢时，车辆一侧的轮胎沿斜板行驶至盒体的顶侧，当轮胎沿横板的顶侧向左移动时，横板带动弧形齿条沿与第一条形透槽的铰接轴逆时针转动，横板的底侧对活塞杆的上端形成向下的推力，活塞杆带动活塞沿竖管向下移动，弹簧被压缩，活塞下方的空气通过数个单向阀快速排出竖管，弧形齿条转动后与右侧的齿轮啮合配合，右侧的齿轮带动左侧的齿轮、左侧的横轴逆时针转动，左侧的横轴通过支撑杆带动三角警示牌逆时针转动，三角警示牌旋入三角透槽内，从而避免车轮从三角透槽的上方经过时碾压三角警示牌，同时左侧的齿轮转动从而带动第二条形齿条、上侧的第一条形齿条向右移动，上侧的第一条形齿条通过齿轮柱带动下侧的第一条形齿条向左移动，第一条形齿条带动第一滑块相向运动，弹簧杆分别被拉伸，滑板带动对应的橡胶垫相向运动，从而能够增加橡胶垫对路面的抓紧力；至车轮与横板顶侧的左侧分离，活塞在弹簧的弹性推力作用下向上复位移动，活塞下方的竖管内形成负压空间，导致活塞无法完全复位，负压空间通过一个单向阀缓慢将外部的空气吸入竖管内，从而使负压空间的负压逐渐减小，活塞能够缓慢复位直至完全复位，活塞复位通过活塞杆向上推动横板，使弧形齿条顺时针转动，从而使上述过程反序进行，三角警示牌顺时针转动，至弧形齿条与右侧的齿轮分离，弹簧杆继续释放被拉伸时产生的蓄能，从而使三角警示牌继续顺时针转动直至复位与盒体的顶侧垂直；当车辆两侧的车轮从盒体的前后两侧经过时，车头能够撞在三角警示牌的右侧，从而使三角警示牌直接逆时针转动，由于三角警示牌为硬质橡胶材质制造，具有良好的抗撞击能力，不易被撞坏，滑板带动橡胶垫相向运动，增加橡胶垫对路面的抓紧力，避免本装置被撞飞，当车辆从盒体的上方经过后，弹簧杆释放被拉伸时产生的蓄能，从而使三角警示牌继续顺时针转动直至复位与盒体的顶侧垂直，三角警示牌能够继续进行警示。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的Ⅰ局部放大图；图3是图1的Ⅱ局部放大图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。可移动三角警示牌，如图所示，包括盒体1，盒体1的顶侧从右向左依次开设第一条形透槽2、三角透槽3，第一条形透槽2与三角透槽3内部相连通，第一条形透槽2的右侧铰接连接横板4的右侧，横板4的左侧固定安装弧形齿条5，弧形齿条5所在圆与横板4和第一条形透槽2的铰接轴中心线共线，横板4的左侧设有两个横轴6，横轴6的两端分别与盒体1对应的内壁轴承连接，横轴6的外周分别固定安装齿轮7，两个齿轮7相互啮合配合，右侧的齿轮7能够与弧形齿条5啮合配合，第一条形透槽2内设有支撑杆9，支撑杆9的下端与左侧的横轴6固定连接，支撑杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可移动三角警示牌，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）的顶侧从右向左依次开设第一条形透槽（2）、三角透槽（3），第一条形透槽（2）与三角透槽（3）内部相连通，第一条形透槽（2）的右侧铰接连接横板（4）的右侧，横板（4）的左侧固定安装弧形齿条（5），弧形齿条（5）所在圆与横板（4）和第一条形透槽（2）的铰接轴中心线共线，横板（4）的左侧设有两个横轴（6），横轴（6）的两端分别与盒体（1）对应的内壁轴承连接，横轴（6）的外周分别固定安装齿轮（7），两个齿轮（7）相互啮合配合，右侧的齿轮（7）能够与弧形齿条（5）啮合配合，第一条形透槽（2）内设有支撑杆（9），支撑杆（9）的下端与左侧的横轴（6）固定连接，支撑杆（9）的上端固定安装三角警示牌（10），三角警示牌（10）能够旋入三角透槽（3）内；横板（4）的下方设有竖管（11），竖管（11）内活动安装活塞（12），活塞（12）的底侧与竖管（11）的底部通过弹簧（40）固定连接，活塞（12）的外周与竖管（11）的内周滑动接触配合，活塞（12）的顶侧固定连接活塞杆（13）的下端，活塞杆（13）的上端与横板（4）的底侧接触配合，横板（4）的底侧与盒体（1）的底部通过拉簧（14）相连接，竖管（11）的下端与盒体（1）的底部固定连接，竖管（11）外周的下端开设数个排气孔（15），排气孔（15）内分别固定安装单向阀（16），其中一个单向阀（16）进气口与竖管（11）外部相连通，其余的单向阀（16）的进气口分别与竖管（11）的内部相连通；盒体（1）的底侧开设第二条形透槽（17），第二条形透槽（17）内活动安装两个第一滑块（18），第一滑块（18）分别固定连接弹簧杆（19）的一端，弹簧杆（19）的另一端分别与盒体（1）固定连接，第二条形透槽（17）内设有齿轮柱（20），齿轮柱（20）的两端分别与盒体（1）对应的内壁轴承连接，齿轮柱（20）的上方与下方分别设有与之啮合配合第一条形齿条（21），第一条形齿条（21）分别与对应的第一滑块（18）固定连接，上侧的第一条形齿条（21）的顶侧固定安装第二条形齿条（22），第二条形齿条（22）与左侧的齿轮（7）啮合配合，第一滑块（18）的底侧分别固定连接滑板（23）的顶侧，滑板（23）的顶侧与盒体（1）的底侧滑动接触配合，盒体（1）的左侧与右侧分别固定安装斜板（24），斜板（24）与滑板（23）的底侧分别固定安装橡胶垫（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.可移动三角警示牌，其特征在于：包括盒体（1），盒体（1）的顶侧从右向左依次开设第一条形透槽（2）、三角透槽（3），第一条形透槽（2）与三角透槽（3）内部相连通，第一条形透槽（2）的右侧铰接连接横板（4）的右侧，横板（4）的左侧固定安装弧形齿条（5），弧形齿条（5）所在圆与横板（4）和第一条形透槽（2）的铰接轴中心线共线，横板（4）的左侧设有两个横轴（6），横轴（6）的两端分别与盒体（1）对应的内壁轴承连接，横轴（6）的外周分别固定安装齿轮（7），两个齿轮（7）相互啮合配合，右侧的齿轮（7）能够与弧形齿条（5）啮合配合，第一条形透槽（2）内设有支撑杆（9），支撑杆（9）的下端与左侧的横轴（6）固定连接，支撑杆（9）的上端固定安装三角警示牌（10），三角警示牌（10）能够旋入三角透槽（3）内；横板（4）的下方设有竖管（11），竖管（11）内活动安装活塞（12），活塞（12）的底侧与竖管（11）的底部通过弹簧（40）固定连接，活塞（12）的外周与竖管（11）的内周滑动接触配合，活塞（12）的顶侧固定连接活塞杆（13）的下端，活塞杆（13）的上端与横板（4）的底侧接触配合，横板（4）的底侧与盒体（1）的底部通过拉簧（14）相连接，竖管（11）的下端与盒体（1）的底部固定连接，竖管（11）外周的下端开设数个排气孔（15），排气孔（15）内分别固定安装单向阀（16），其中一个单向阀（16）进气口与竖管（11）外部相连通，其余的单向阀（16）的进气口分别与竖管（11）的内部相连通；盒体（1）的底侧开设第二条形透槽（17），第二条形透槽（17）内活动安装两个第一滑块（18），第一滑块（18）分别固定连接弹簧杆（19）的一端，弹簧杆（19）的另一端分别与盒体（1）固定连接，第二条形透槽（17）内设有齿轮柱（20），齿轮柱（20）的两端分别与盒体（1）对应的内壁轴承连接，齿轮柱（20）的上方与下方分别设有与之啮合配合第一条形齿条（...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁飞，
申请(专利权)人：鲁飞，
类型：发明
国别省市：安徽;34