一种柴油发电机油气分离装置制造方法及图纸

技术编号:23699084 阅读:65 留言:0更新日期:2020-04-08 10:01
本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机油气分离装置,包括挡板分离筒、储油腔和自搅动组件,所述储油腔的内部固定有自搅动组件,所述储油腔的上端一侧设置有加压口,所述储油腔的上端另一侧设置有出气孔,本实用新型专利技术设置挡板分离筒,油液落入挡板分离筒中,通过过滤板进行过滤,气体上升从排出孔流通进出气腔中,然后从挡板分离筒侧边的出气口进行排出提高过滤效率,避免油液被携带走;本实用新型专利技术设置自搅动组件,难溶气体小泡上升,使难溶气体上升推动第一密封板,气体从出气孔排走,第一密封板上升时拉动复位弹簧,复位弹簧的弹力使连接杆回弹摆动,使得连接杆下端的搅拌杆搅动储油腔中的油液,自动搅动,避免人工操作的麻烦。

An oil gas separation device for diesel generator

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机油气分离装置
本技术属于油气分离装置
,具体涉及一种柴油发电机油气分离装置。
技术介绍
油气分离器,是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。油气分离器是整个潜油电泵系统重要的组成部分之一,其作用首先是作为油气进入多级离心泵的吸入口;其次是当混气液体进入多级离心泵之前,通过分离器把游离气体从井液中分离出来,从而减少气体对潜油电泵工作特性的影响,预防离心泵产生气蚀、气锁,使多级离心泵能够正常工作。现有技术存在以下问题:现有的柴油发电机油气分离装置在使用时存在挡板分离过滤筒过滤不便的问题,同时无法进行自搅动,影响使用效果。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种柴油发电机油气分离装置,具有结构简单,过滤便携,自搅动方便的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种柴油发电机油气分离装置,包括挡板分离筒、储油腔和自搅动组件,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发电机油气分离装置,包括挡板分离筒(4)、储油腔(6)和自搅动组件(7),其特征在于:所述储油腔(6)的内部固定有自搅动组件(7),所述储油腔(6)的上端一侧设置有加压口(11),所述储油腔(6)的上端另一侧设置有出气孔(9),所述储油腔(6)的上端中间位置设置有调节阀(10),所述调节阀(10)的下端连接有密封板(8),所述储油腔(6)的侧边下端连接有连接管(5),所述连接管(5)的另一端连接有挡板分离筒(4),所述挡板分离筒(4)的上端连接有旋涡分离筒(3),所述旋涡分离筒(3)的表面设置有加油孔(2),所述旋涡分离筒(3)的顶部和挡板分离筒(4)的侧边均设置有出气口(1)。/...

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机油气分离装置,包括挡板分离筒(4)、储油腔(6)和自搅动组件(7),其特征在于:所述储油腔(6)的内部固定有自搅动组件(7),所述储油腔(6)的上端一侧设置有加压口(11),所述储油腔(6)的上端另一侧设置有出气孔(9),所述储油腔(6)的上端中间位置设置有调节阀(10),所述调节阀(10)的下端连接有密封板(8),所述储油腔(6)的侧边下端连接有连接管(5),所述连接管(5)的另一端连接有挡板分离筒(4),所述挡板分离筒(4)的上端连接有旋涡分离筒(3),所述旋涡分离筒(3)的表面设置有加油孔(2),所述旋涡分离筒(3)的顶部和挡板分离筒(4)的侧边均设置有出气口(1)。


2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机油气分离装置,其特征在于:所述挡板分离筒(4)包括出气腔(41)、过滤油腔(42)、排出孔(43)和过滤板(44),其中,所述过滤油腔(42)的内部上端设置有过滤板(44),所述过滤油腔(42)的内部表面均匀设置有排出孔(43),所述过滤油腔(42)的外部设置有出气腔(41)。


3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机油气分离装置,其特征在于:所述自搅动组件(7)包括第一密封板(71)、第一气孔(72)、第二密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯春山
申请(专利权)人:江苏江豪发电机组有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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