自带加热装置的轨枕及铁轨系统制造方法及图纸

一种自带加热装置的轨枕及铁轨系统，涉及铁路技术领域，该自带加热装置的轨枕包括轨枕主体、两铁轨固定板以及加热装置；轨枕主体包括框架以及填充结构，填充结构填充在框架内部；铁轨固定板固定在轨枕主体的顶面，两铁轨固定板固定在轨枕主体的两端；加热装置利用填充结构固定在框架内，所述加热装置位于与铁轨固定板相对的区域。本发明专利技术加热装置置于框架内部，避免全部暴露在空气中，不易被雨水侵蚀，也不容易被风沙或者石粒破坏，使用寿命更长，工作也更加可靠。

Sleeper and rail system with heating device

【技术实现步骤摘要】
自带加热装置的轨枕及铁轨系统
本专利技术涉及铁路
，具体地涉及一种自带加热装置的轨枕及铁轨系统。
技术介绍
在秋冬季节，列车在高纬度和高海拔地区运行时，会频繁遭受冰雪天气的挑战。铁轨上的积雪或者冰渣，会在一定程度上影响列车的安全运行。而更为严重的是，铁路的道岔部分由被结冰冻住的风险，一旦道岔无法动作致使整个道岔转化系统失灵，势必会造成列车晚点、停运，甚至是严重的安全事故。为解决上述问题，现有技术中出现了岔道融雪装置，通过电加热的方式清除冰雪，有效防止道岔被冻住。但是，现有的岔道融雪装置，其加热装置均是外露的，所处的工作环境十分恶劣，导致其使用寿命很短，不得不频繁检测、维修。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是现有的岔道融雪装置，使用寿命短，维护成本高。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供一种自带加热装置的轨枕，包括：轨枕主体，所述轨枕主体包括框架以及填充结构；所述填充结构填充在框架内部；两铁轨固定板，所述铁轨固定板固定在轨枕主体的顶面，两铁轨固定板固定在轨枕主体的两端；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自带加热装置的轨枕，其特征在于，包括：/n轨枕主体，所述轨枕主体包括框架以及填充结构；所述填充结构填充在框架内部；/n两铁轨固定板，所述铁轨固定板固定在轨枕主体的顶面，两铁轨固定板固定在轨枕主体的两端；/n加热装置，所述加热装置利用填充结构固定在框架内，所述加热装置位于与铁轨固定板相对的区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种自带加热装置的轨枕，其特征在于，包括：
轨枕主体，所述轨枕主体包括框架以及填充结构；所述填充结构填充在框架内部；
两铁轨固定板，所述铁轨固定板固定在轨枕主体的顶面，两铁轨固定板固定在轨枕主体的两端；
加热装置，所述加热装置利用填充结构固定在框架内，所述加热装置位于与铁轨固定板相对的区域。


2.根据权利要求1所述的自带加热装置的轨枕，其特征在于，所述框架包括外框和内支撑；所述内支撑固定在外框内，所述内支撑设有空腔；所述填充结构包括中部填充件和边缘填充件，所述中部填充件位于内支撑的空腔内，用于与铁轨固定板连接；所述边缘填充件位于内支撑的外侧与外框之间的空隙。


3.根据权利要求2所述的自带加热装置的轨枕，其特征在于，所述中部填充件内设有螺纹套管，所述铁轨固定板利用与所述螺纹套管配合的螺栓固定在轨枕主体上。


4.根据权利要求1所述的自带加热装置的轨枕，其特征在于，所述外框为第一矩形管，所述第一矩形管的内侧设有凹槽，所述凹槽位于第一矩形管的顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王之冰，魏康军，彭旭涛，刘立隆，
申请(专利权)人：上海高铁电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31