一种建筑用钢结构升降转运装置制造方法及图纸

技术编号:23697622 阅读:16 留言:0更新日期:2020-04-08 09:44
本实用新型专利技术公开一种建筑用钢结构升降转运装置,包括第一曲板,所述第一曲板的右侧设有第二曲板,所述第一曲板和第二曲板的内侧均固接有橡胶垫,所述两个支架的右端均通过销轴转动连接有竖板,所述竖板的右侧设有升降组件。该建筑用钢结构升降转运装置,通过调节机构、第一曲板、第二曲板和弧板的配合,使得需要转运的钢结构的位置被固定,且能够增加第一曲板和第二曲板与需要转运的钢结构接触的面积,进而使得固定更加稳定,再通过升降组件、竖板、第一曲板、第二曲板和调节机构的配合,使得升降过程中钢结构不受外界风力影响,进而减少因风力与建筑物产生碰撞,进而减少意外损失,同时降低钢结构意外掉落几率,增加该装置的安全性。

A lifting and transferring device of steel structure for building

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用钢结构升降转运装置
本技术涉及建筑用钢结构升降转运装置
,具体为一种建筑用钢结构升降转运装置。
技术介绍
钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一,主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺,且各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接,现有技术中的建筑用钢结构升降转运装置存在诸多不足,在对需要转运钢结构固定时,无法增加与钢结构的接触面积,进而使得固定状态不够稳定,在升降过程中,容易受到外界风力的影响,进而产生晃动,增加与建筑物碰撞的几率,进而造成意外损失,同时晃动容易导致钢结构意外掉落,大大降低安全性,不方便人们使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用钢结构升降转运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的建筑用钢结构升降转运装置存在诸多不足,在对需要转运钢结构固定时,无法增加与钢结构的接触面积,进而使得固定状态不够稳定,在升降过程中,容易受到外界风力的影响,进而产生晃动,增加与建筑物碰撞的几率,进而造成意外损失,同时晃动容易导致钢结构意外掉落,大大降低安全性,不方便人们使用问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑用钢结构升降转运装置,包括第一曲板,所述第一曲板的右侧设有第二曲板,所述第一曲板和第二曲板的内部均加工有曲槽,所述曲槽的内壁间隙配合有弧板,所述第一曲板和第二曲板的内侧均固接有橡胶垫,所述第一曲板和第二曲板的上下两端均设有调节机构,所述第二曲板的右侧固接有两个支架,所述两个支架的右端均通过销轴转动连接有竖板,所述竖板的右侧设有升降组件。优选的,所述调节机构包括窄板、第一轴承、螺纹杆、和螺母,位于左侧的两个所述窄板的内端分别与第一曲板的上下两端固接在一起,位于把手右侧的两个所述窄板的内端分别与第二曲板的上下两端固接在一起,位于右侧的所述窄板的内壁通过第一轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端固接有把手,所述螺纹杆的外壁左侧与位于左侧的窄板螺纹连接,所述螺纹杆的外壁左侧螺纹连接有螺母。优选的,四个所述窄板两两之间对称分布。优选的,所述升降组件包括箱体、第二轴承、丝杠、滑块、第一齿轮、第二齿轮、伺服电机、卡架、横板和螺栓,所述箱体的内壁顶部通过第二轴承转动连接有丝杠,所述丝杠的底部与箱体的内壁底部转动相连,所述丝杠的外壁螺纹连接有滑块,所述滑块的外壁左侧与箱体的内壁左侧间隙配合,所述滑块的左端与竖板的右端固接在一起,所述丝杠的顶部固接有第一齿轮,所述第一齿轮的左端啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的底部固接有伺服电机,所述伺服电机的外壁固接有卡架,所述卡架的底部固接有横板,所述横板的左端与箱体的右端固接在一起,所述横板的正面左右两侧均螺纹连接有螺栓。优选的,两个所述螺栓关于横板轴对称分布。优选的,所述滑块与箱体构成滑动结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该建筑用钢结构升降转运装置,通过调节机构、第一曲板、第二曲板和弧板的配合,使得需要转运的钢结构的位置被固定,且能够增加第一曲板和第二曲板与需要转运的钢结构接触的面积,进而使得固定更加稳定,再通过升降组件、竖板、第一曲板、第二曲板和调节机构的配合,使得升降过程中钢结构不受外界风力影响,进而减少因风力与建筑物产生碰撞,进而减少意外损失,同时降低钢结构意外掉落几率,增加该装置的安全性,方便人们使用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1中第一曲板、曲槽和橡胶垫的结构示意图;图3为图1中滑块、箱体和横板的结构示意图;图4为图3中窄板、螺纹杆和把手的结构示意图。图中:1、第一曲板,2、第二曲板,3、曲槽,4、弧板,5、橡胶垫,6、支架,7、销轴,8、固定机构,801、竖板,802、第一轴承,803、螺纹杆,804、把手,805、螺母,9、升降组件,901、箱体,902、第二轴承,903、丝杠,904、滑块,905、第一齿轮,906、第二齿轮,907、伺服电机,908、卡架,909、横板,910、螺栓,10、竖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种建筑用钢结构升降转运装置,包括第一曲板1,第一曲板1的右侧设有第二曲板2,第一曲板1和第一曲板2相对放置,第一曲板1和第二曲板2的内部均加工有曲槽3,曲槽3的内壁间隙配合有弧板4,弧板4用于加长第一曲板1和第一曲板2的宽度,进而使得对钢结构的固定更加稳定,第一曲板1和第二曲板2的内侧均固接有橡胶垫5,橡胶垫5用于增大第一曲板1和第二曲板2内壁的摩擦,第一曲板1和第二曲板2的上下两端均设有调节机构8,调节机构8用于调节第一曲板1和第二曲板2之间的空间大小,进而使其对不同型号和大小的钢结构进行固定,进而增加该装置的适用范围和升降时的安全性,调节机构8包括窄板801、第一轴承802、螺纹杆803、把手804和螺母805,位于左侧的两个窄板801的内端分别与第一曲板1的上下两端固接在一起,位于右侧的两个窄板801的内端分别与第二曲板2的上下两端固接在一起,四个窄板801两两之间对称分布,进而在窄板801左右运动时可带动第一曲板或第二曲板2左右运动,位于右侧的窄板801的内壁通过第一轴承802转动连接有螺纹杆803,第一轴承802使得螺纹杆803在受力时能够转动,螺纹杆803的右端固接有把手804,螺纹杆803的外壁左侧与位于左侧的窄板801螺纹连接,螺纹杆803的外壁左侧螺纹连接有螺母805,螺母805对第一曲板1起到限位作用,防止其与螺纹杆803螺纹分离,第二曲板2的右侧固接有两个支架6,两个支架6的右端均通过销轴7转动连接有竖板10,销轴7使得竖板10在受力时可转动,竖板10的右侧设有升降组件9,升降组件9包括箱体901、第二轴承902、丝杠903、滑块904、第一齿轮905、第二齿轮906、伺服电机907、卡架908、横板909和螺栓910,箱体901的内壁顶部通过第二轴承902转动连接有丝杠903,第二轴承902使得丝杠903在受到外历史能够转动,丝杠903的底部与箱体901的内壁底部转动相连,使得丝杠903的转动更加稳定,丝杠903的外壁螺纹连接有滑块904,滑块904的外壁左侧与箱体901的内壁左侧间隙配合,滑块904与箱体901构成滑动结构,箱体901对滑块904起到导向作用,滑块904的左端与竖板10的右端固接在一起,丝杠903的顶部固接有第一齿轮905,第一齿轮905的左端啮合连接有第二齿轮906,第二齿轮906转动可带动第一齿轮905转动,第二齿轮906的底部固接有伺服电机907,单机907的型号为ECMA-E11320RS,伺服电机9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用钢结构升降转运装置,包括第一曲板(1),其特征在于:所述第一曲板(1)的右侧设有第二曲板(2),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的内部均加工有曲槽(3),所述曲槽(3)的内壁间隙配合有弧板(4),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的内侧均固接有橡胶垫(5),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的上下两端均设有调节机构(8),所述第二曲板(2)的右侧固接有两个支架(6),所述两个支架(6)的右端均通过销轴(7)转动连接有竖板(10),所述竖板(10)的右侧设有升降组件(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑用钢结构升降转运装置,包括第一曲板(1),其特征在于:所述第一曲板(1)的右侧设有第二曲板(2),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的内部均加工有曲槽(3),所述曲槽(3)的内壁间隙配合有弧板(4),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的内侧均固接有橡胶垫(5),所述第一曲板(1)和第二曲板(2)的上下两端均设有调节机构(8),所述第二曲板(2)的右侧固接有两个支架(6),所述两个支架(6)的右端均通过销轴(7)转动连接有竖板(10),所述竖板(10)的右侧设有升降组件(9)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑用钢结构升降转运装置,其特征在于:所述调节机构(8)包括窄板(801)、第一轴承(802)、螺纹杆(803)、把手(804)和螺母(805),位于左侧的两个所述窄板(801)的内端分别与第一曲板(1)的上下两端固接在一起,位于右侧的两个所述窄板(801)的内端分别与第二曲板(2)的上下两端固接在一起,位于右侧的所述窄板(801)的内壁通过第一轴承(802)转动连接有螺纹杆(803),所述螺纹杆(803)的右端固接有把手(804),所述螺纹杆(803)的外壁左侧与位于左侧的窄板(801)螺纹连接,所述螺纹杆(803)的外壁左侧螺纹连接有螺母(805)。


3.根据权利要求2所述的一种建筑用钢结构升降转运装置,其特征在于:四个所述窄板(801)两两之间对称分布。
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【专利技术属性】
技术研发人员:孙群怡马文军姜达志
申请(专利权)人:青岛金楷建设股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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