重油电加热交换器制造技术

一种重油电加热交换器，它包括电加热管、导油管、壳体，其特征在于壳体内部分为电加热和导油两个部分，一部分内设有电加热管、另一部分内设有导油管，电加热管、导油管分别为立式，导油部分壳体上部设有管箱，管箱上分别设有重油入口和重油出口，管箱的上部还设有排气孔，电加热部分壳体的开口设有电加热管固定板，电加热管固定板上设有膨胀孔、导热油测温孔，在壳体上设有导热油入口、导热油出口。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电加热交换器，尤其是一种玻璃行业用的重油电加热交换器。
技术介绍
在使用重油作燃料的设备中，为了保证重油在燃烧器中能有很好的流动性和雾化性能，公知的方法是在燃烧器前加设一台重油电加热器。而重油电加热器的电加热元件加热面积很小，至使电加热元件表面温度很高，这样就造成了重油在加热元件的表面裂解而形成很小的固态颗粒，从而造成燃烧器喷嘴堵塞，影响燃烧器正常使用。经查新ZL02275407.5虽在一定程度上解决了上述问题，但由于电加热器与换热器是经导油管连接，这样导热油上下热交换效率差；而电加热管是与地面平行放置，这样电加热管长时间加热易弯曲、造成多个电加热管碰在一起，并且电加热管不易安装和维护不方便；在温度升高时，法兰连接处易漏油；制造成本高。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述问题而提供一种重油电加热交换器，它能提提高导热油与重油的热交换率，而且维修方便，成本低，能实现恒温控制，被加热介质没有固态颗粒。本技术是这样实现的它包括电加热管、导油管、壳体，其特征在于壳体内部分为电加热和导油两个部分，一部分内设有电加热管、另一部分内设有导油管，电加热管、导油管分别为立式，导油部分壳体上部设有管箱，管箱上分别设有重油入口和重油出口，管箱的上部还设有排气孔，电加热部分壳体的开口设有电加热管固定板，电加热管固定板上设有膨胀孔、导热油测温孔，在壳体上设有导热油入口、导热油出口。本技术的优点效果是增加了导热油交换热效率，对电加热管的维修方便，降低了成本。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术重油电加热管的主视图。图2是本技术重油电加热管的左侧图。图3是本技术的俯视图。图中1、导油管；2、固定板；3、壳体；4、导热油入油口；5、导热油出口；6、电加热管；7、法兰；8、管箱；9、插入孔；10、排气孔；11、重油测温孔；12、重油入口；13、重油出口；14、导热油测温孔；15、膨胀孔；16、螺栓；17、电加热管固定板；18、底座。具体实施方式如图中所示壳体3内部分为电加热和导油两个部分，一部分内设有电加热管6、另一部分内设有导油管1，电加热管6、导油管1分别为立式，导油部分壳体上部设有管箱8，管箱8上分别设有重油入口12和重油出口13，管箱8的上部还设有排气孔10，电加热部分壳体开口设有电加热管固定板17，电加热管固定板17上设有膨胀孔15、导热油测温孔14，在壳体上设有导热油入口4、导热油出口5。上述的管箱8与壳体3用法兰7连接，法兰7通过螺栓16固定。上述的电加热管固定板17上设有若干个插入孔9，电加热管6通过插入孔9插在壳体3内，其中插入孔9可以为6个。上述的导油部分壳体的开口高于电加热部分壳体的开口，数值为50mm-200mm。上述的电加热管6可以设置在导油管1的一侧，也可以设置在导油管1的周围。上述的导油管1之间用固定板2固定。上述的壳体3的下部设有底座18。上述的管箱8的上部还设有重油测温孔11。上述的导油管可以为U型管。权利要求1.一种重油电加热交换器，它包括电加热管、导油管、壳体，其特征在于壳体内部分为电加热和导油两个部分，一部分内设有电加热管、另一部分内设有导油管，电加热管、导油管分别为立式，导油部分壳体上部设有管箱，管箱上分别设有重油入口和重油出口，管箱的上部还设有排气孔，电加热部分壳体的开口设有电加热管固定板，电加热管固定板上设有膨胀孔、导热油测温孔，在壳体上设有导热油入口、导热油出口。2.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于管箱与壳体用法兰连接。3.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于在电加热管固定板上设有插入孔，电加热管通过插入孔插在壳体内。4.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于导油管部分的壳体开口高于电加热管部分壳体的开口。5.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于电加热管可以设置在导油管的一侧，也可以设置在导油管的周围。6.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于导油管之间用固定板固定。7.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于在管箱的上部还设有重油测温孔。8.根据权利要求1所述的重油电加热交换器，其特征在于导油管可以为U型管。专利摘要本技术重油电加热交换器涉及一种电加热交换器，尤其是一种玻璃行业用的重油电加热交换器。它包括电加热管、导油管、壳体，其特征在于壳体分两个部分，一部分内设有电加热管、另一部分内设有导油管，电加热管、导油管为立式，导油管部分的壳体上部设有管箱，管箱上设有重油入口、重油出口，管箱的上部设有排气孔，电加热管部分的壳体上部设有电加热管固定板，电加热管固定板上设有膨胀孔、导热油测温孔，在壳体上设有导热油入口、导热油出口。本技术的优点效果是增加了导热油交换热效率，对电加热管的维修方便，降低了成本。文档编号F23K5/02GK2665540SQ0328464公开日2004年12月22日 申请日期2003年9月26日 优先权日2003年9月26日专利技术者彭义 申请人:彭义本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭义，
申请(专利权)人：彭义，
类型：实用新型
国别省市：