一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，包括：底座、立柱、连接件、下横杆、上横杆、第一挡板、第二挡板；所述底座的顶端设置有矩形状的立柱，且立柱的底端通过螺栓与底座相连接；所述立柱的左右两侧均设置有连接件，且连接件通过螺栓与立柱相连接；本实用新型专利技术通过对以上结构的改进，具有遮挡与反射行驶车辆灯光的结构，不仅能遮挡与柔化护栏两旁行驶车辆投来的灯光的光照强度，减少强光对驾驶人员眼睛的直接刺激，还能对行驶车辆投射而来的光线进行反射，并形成路面补光效果，便于驾驶员观察护栏根部的路况，进一步提高了驾驶员的行车安全，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

A kind of traffic road protection and isolation guardrail with light barrier

【技术实现步骤摘要】
一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏
本技术涉及道路隔离护栏
，更具体的说，尤其涉及一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏。
技术介绍
交通道路防护隔离护栏是设置在城市道路分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。目前的隔离栏仅提供分隔作用，在实际使用过程中，车辆在夜间行驶条件下，双向行驶的车辆夜间灯光会产生相互影响，导致驾驶员被汽车对面车灯强光照射使得视觉产生模糊，这种视觉模糊在对向驶来的车辆打远光的时候表现得尤为明显，也对安全驾驶有较大的影响，虽然现有装置中也存在一些具有遮障车灯光的防护隔离护栏，但其仅仅具有遮挡灯光的作用，功能单一，实用性差。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的虽然现有装置中也存在一些具有遮障车灯光的防护隔离护栏，但其仅仅具有遮挡灯光的作用，功能单一，实用性差的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，由以下具体技术手段所达成：一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，包括：底座、立柱、连接件、下横杆、上横杆、第一挡板、第二挡板；所述底座的顶端设置有矩形状的立柱，且立柱的底端通过螺栓与底座相连接；所述立柱的左右两侧均设置有连接件，且连接件通过螺栓与立柱相连接；所述立柱的下部设置有下横杆，且下横杆的两端分别通过连接件及螺栓与立柱固定相连接；所述立柱的上部设置有上横杆，且上横杆的两端分别通过连接件及螺栓与立柱固定相连接；所述上横杆与下横杆之间的一侧设置有第一挡板，且第一挡板的上下两端分别通过焊接方式与上横杆及下横杆相连接；所述上横杆与下横杆之间的另一侧设置有第二挡板，且第二挡板的上下两端分别通过焊接方式与上横杆及下横杆相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏所述第一挡板呈线性阵列设置有多处，且第一挡板的背部与立柱之间形成30-60度的夹角。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏所述第一挡板6呈倾斜方式设置，且第一挡板6与下横杆4之间的倾斜角度为30-45度。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏所述第二挡板与第一挡板的数量相同，且第二挡板与第一挡板的位置相对，并且第二挡板与第一挡板的倾斜角度相反。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏所述第一挡板及第二挡板与车辆行驶方向相对的端面均涂覆有反光漆，且第一挡板与第二挡板的外侧面分别比上横杆的两侧凸出2-3cm。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏所述连接件呈左右对称设置在立柱的两侧，且连接件的内部接口分别与下横杆及上横杆呈过渡配合设置。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏通过第一挡板与第二挡板的配合设置，不仅能减少护栏两旁行驶车辆投来的灯光的光照强度，便于将行驶车辆投来灯光的进行遮挡与柔化，减少强光对驾驶人员眼睛的直接刺激，避免了对向行驶车辆的灯光刺眼而发生的交通意外，还能对行驶车辆投射而来的光线进行反射，并将反射光线投影到路面，形成对路面的补光作用，便于驾驶员观察护栏根部的路况，提高了驾驶员的行车安全。2、本技术通过对以上结构的改进，具有遮挡与反射行驶车辆灯光的结构，不仅能遮挡与柔化护栏两旁行驶车辆投来的灯光的光照强度，减少强光对驾驶人员眼睛的直接刺激，还能对行驶车辆投射而来的光线进行反射，并形成路面补光效果，便于驾驶员观察护栏根部的路况，进一步提高了驾驶员的行车安全，实用性强的优点，从而有效的解决了本技术在
技术介绍
一项中提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的轴侧结构示意图；图3为本技术的局部俯视结构示意图。图中：底座1、立柱2、连接件3、下横杆4、上横杆5、第一挡板6、第二挡板7。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3，本技术提供一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏的具体技术实施方案：一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，包括：底座1、立柱2、连接件3、下横杆4、上横杆5、第一挡板6、第二挡板7；底座1的顶端设置有矩形状的立柱2，且立柱2的底端通过螺栓与底座1相连接；立柱2的左右两侧均设置有连接件3，且连接件3通过螺栓与立柱2相连接；立柱2的下部设置有下横杆4，且下横杆4的两端分别通过连接件3及螺栓与立柱2固定相连接；立柱2的上部设置有上横杆5，且上横杆5的两端分别通过连接件3及螺栓与立柱2固定相连接；上横杆5与下横杆4之间的一侧设置有第一挡板6，且第一挡板6的上下两端分别通过焊接方式与上横杆5及下横杆4相连接；上横杆5与下横杆4之间的另一侧设置有第二挡板7，且第二挡板7的上下两端分别通过焊接方式与上横杆5及下横杆4相连接。具体的，如图3所示，第一挡板6呈线性阵列设置有多处，且第一挡板6的背部与立柱2形成30-60度的夹角，能减少行驶车辆投来的灯光的光照强度，便于将行驶车辆投来的进行遮挡，减少强光对驾驶人员眼睛的直接刺激，提高了防护栏的使用效果。具体的，如图1所示，所述第一挡板6呈倾斜方式设置，且第一挡板6与下横杆4之间的倾斜角度为30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，包括：底座(1)、立柱(2)、连接件(3)、下横杆(4)、上横杆(5)、第一挡板(6)、第二挡板(7)；其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有矩形状的立柱(2)，且立柱(2)的底端通过螺栓与底座(1)相连接；所述立柱(2)的左右两侧均设置有连接件(3)，且连接件(3)通过螺栓与立柱(2)相连接；所述立柱(2)的下部设置有下横杆(4)，且下横杆(4)的两端分别通过连接件(3)及螺栓与立柱(2)固定相连接；所述立柱(2)的上部设置有上横杆(5)，且上横杆(5)的两端分别通过连接件(3)及螺栓与立柱(2)固定相连接；所述上横杆(5)与下横杆(4)之间的一侧设置有第一挡板(6)，且第一挡板(6)的上下两端分别通过焊接方式与上横杆(5)及下横杆(4)相连接；所述上横杆(5)与下横杆(4)之间的另一侧设置有第二挡板(7)，且第二挡板(7)的上下两端分别通过焊接方式与上横杆(5)及下横杆(4)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，包括：底座(1)、立柱(2)、连接件(3)、下横杆(4)、上横杆(5)、第一挡板(6)、第二挡板(7)；其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有矩形状的立柱(2)，且立柱(2)的底端通过螺栓与底座(1)相连接；所述立柱(2)的左右两侧均设置有连接件(3)，且连接件(3)通过螺栓与立柱(2)相连接；所述立柱(2)的下部设置有下横杆(4)，且下横杆(4)的两端分别通过连接件(3)及螺栓与立柱(2)固定相连接；所述立柱(2)的上部设置有上横杆(5)，且上横杆(5)的两端分别通过连接件(3)及螺栓与立柱(2)固定相连接；所述上横杆(5)与下横杆(4)之间的一侧设置有第一挡板(6)，且第一挡板(6)的上下两端分别通过焊接方式与上横杆(5)及下横杆(4)相连接；所述上横杆(5)与下横杆(4)之间的另一侧设置有第二挡板(7)，且第二挡板(7)的上下两端分别通过焊接方式与上横杆(5)及下横杆(4)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有遮障车灯光线的交通道路防护隔离护栏，其特征在于：所述第一挡板(6)呈线性阵列设置有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆振兴，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：穆振兴，
类型：新型
国别省市：河北;13