一种市政道路设计防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了市政道路设计技术领域的一种市政道路设计防水结构，包括抗裂沥青层，所述抗裂沥青层的底部铺设保温隔热层，所述保温隔热层的底部粘接防水层，所述防水层的底部设置支撑层，所述支撑层的底部铺设加强层，所述加强层的底部粘接防水层，下方一组所述防水层的底部均匀设置紧固块，设置两组防水层，在防水路面水渗入的同时，还可以避免因为地基返潮而渗入道路中，使得道路具有良好的防水效果，支撑层中对称设置的半圆形凸块，可以将道路受到的压力均匀分散，增强道路承受重力力度，隔热保温层降低温度与道路表面抗裂沥青层的影响，且抗裂沥青层中的钢板架与加强筋条加强沥青层整体强度，有效避免出现开裂的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路设计防水结构
本技术涉及市政道路设计
，具体为一种市政道路设计防水结构。
技术介绍
现有市政道路在设计时，多是直接通过在地基上铺设混凝土层，然后在混凝土层的表面铺设一层沥青层即可，使得道路在受到大型车辆行驶中的重力，道路局部容易受损而出现碎裂的现象，同时受到高温或者寒冷天气的影响，路面容易出现裂缝，道路本身不具备良好的防水效果。为此，我们提出一种市政道路设计防水结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路设计防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路设计防水结构，包括抗裂沥青层，所述抗裂沥青层的底部铺设保温隔热层，所述保温隔热层的底部粘接防水层，所述防水层的底部设置支撑层，所述支撑层的底部铺设加强层，所述加强层的底部粘接防水层，下方一组所述防水层的底部均匀设置紧固块，所述紧固块的表面粘接防腐镀锌层。进一步的，所述抗裂沥青层的内壁均匀设置钢板架，所述钢板架的内壁均匀设置加强筋条，且加强筋条为钢丝条。进一步的，所述保温隔热层的内壁均匀设置导热钢板，所述导热钢板的顶部均匀设置导热铜片。进一步的，所述支撑层的上下两侧内壁对称设置半圆形凸块，且半圆形凸块的夹层中均匀填充混凝土层。进一步的，所述加强层包括设置在支撑层底部的不锈钢层，不锈钢层的底部设置镀锌钢板。进一步的，所述紧固块为锥形凸块，且锥形凸块的底部延伸至防腐镀锌层的下方并插接在地基中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术设置两组防水层，在防水路面水渗入的同时，还可以避免因为地基返潮而渗入道路中，使得道路具有良好的防水效果，支撑层中对称设置的半圆形凸块，可以将道路受到的压力均匀分散，增强道路承受重力力度；2.本技术设置隔热保温层与抗裂沥青层，隔热保温层降低温度与道路表面抗裂沥青层的影响，且抗裂沥青层中的钢板架与加强筋条加强沥青层整体强度，有效避免出现开裂的现象；附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术抗裂沥青层与保温隔热层结构示意图。图中：1、抗裂沥青层；101、钢板架；102、加强筋条；2、保温隔热层；201、导热钢板；202、导热铜片；3、防水层；4、支撑层；5、加强层；6、紧固块；7、防腐镀锌层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种市政道路设计防水结构，包括抗裂沥青层1，抗裂沥青层1的底部铺设保温隔热层2，保温隔热层2对表面的抗裂沥青层1起到保温的作用，降低因为抗裂沥青层1受到温度的影响而出现裂纹，保温隔热层2的底部粘接防水层3，防水层3的底部设置支撑层4，支撑层4的底部铺设加强层5，加强层5的底部粘接防水层3，设置两组防水层3，可以有效防止受到地下返潮与地面上积水的影响，使得道路具有更好的防水效果，下方一组防水层3的底部均匀设置紧固块6，紧固块6的表面粘接防腐镀锌层7。请参阅图2，抗裂沥青层1的内壁均匀设置钢板架101，钢板架101的内壁均匀设置加强筋条102，且加强筋条102为钢丝条,抗裂沥青层1中的钢板架101加强抗裂沥青层1的整体强度，且内部的加强筋条102加强沥青层紧密性，加强更高防止开裂；请再次参阅图2，保温隔热层2的内壁均匀设置导热钢板201，导热钢板201的顶部均匀设置导热铜片202,保温隔热层2通过导热钢板201可以对抗裂沥青层1进行支撑，且导热铜片202可以传导热量，降低抗裂沥青层1受温度的影响；请再次参阅图1，支撑层4的上下两侧内壁对称设置半圆形凸块，且半圆形凸块的夹层中均匀填充混凝土层,支撑层4中上下对称设置的半圆形凸块，使得力可以更加均匀分布，保证重型车辆在道路上行驶时，道路可以将承受的力分散而避免局部受损；加强层5包括设置在支撑层4底部的不锈钢层，不锈钢层的底部设置镀锌钢板，加强层5中的不锈钢层与镀锌钢板都具有一定的防水效果，且可以加强道路的整体强度；紧固块6为锥形凸块，且锥形凸块的底部延伸至防腐镀锌层7的下方并插接在地基中，紧固块6在铺设时插接在地基中，方便道路铺设及固定，且防腐镀锌层7可以有效保证紧固块6插接在地基中避免受到腐蚀。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路设计防水结构，包括抗裂沥青层(1)，其特征在于：所述抗裂沥青层(1)的底部铺设保温隔热层(2)，所述保温隔热层(2)的底部粘接防水层(3)，所述防水层(3)的底部设置支撑层(4)，所述支撑层(4)的底部铺设加强层(5)，所述加强层(5)的底部粘接防水层(3)，下方一组所述防水层(3)的底部均匀设置紧固块(6)，所述紧固块(6)的表面粘接防腐镀锌层(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路设计防水结构，包括抗裂沥青层(1)，其特征在于：所述抗裂沥青层(1)的底部铺设保温隔热层(2)，所述保温隔热层(2)的底部粘接防水层(3)，所述防水层(3)的底部设置支撑层(4)，所述支撑层(4)的底部铺设加强层(5)，所述加强层(5)的底部粘接防水层(3)，下方一组所述防水层(3)的底部均匀设置紧固块(6)，所述紧固块(6)的表面粘接防腐镀锌层(7)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路设计防水结构，其特征在于：所述抗裂沥青层(1)的内壁均匀设置钢板架(101)，所述钢板架(101)的内壁均匀设置加强筋条(102)，且加强筋条(102)为钢丝条。


3.根据权利要求1所述的一种市政道...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆振兴，
申请(专利权)人：穆振兴，
类型：新型
国别省市：河北;13