一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，属于混凝土搅拌车的尾盖密封装置的技术领域。通过将回转密封组件设置在搅拌筒的出口法兰处，密封门与回转密封组件铰链接，开合驱动系统中的执行件两端分别与导料件上的横梁、进料斗密封门铰链接，控制着密封门的开合。当密封门需要开启时，开合驱动系统控制密封门上扬式打开，与出口法兰的端面形成一定角度，进行卸料或筒内清洗；当密封门需要关闭时，开合驱动系统控制密封门闭合，与回转密封组件紧密贴合。回转密封组件安装在搅拌筒上，保证密封效果的同时大大减轻密封门的重量，减少密封部件的磨损，提高使用效率。密封门为全密封式，减少筒内物料的水分蒸发，提高运输质量。

A kind of up type tail cover sealing device for concrete mixer truck

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置
本技术涉及混凝土搅拌车的尾盖密封装置的
，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置。
技术介绍
传统的混凝土搅拌运输车的搅拌筒出口处多为敞口式，车在行驶过程中往往会因为路况不佳，导致混凝土等物料泄漏造成路面污染，经改进，搅拌筒出口处有了密封装置，却有重量大，磨损严重的部件增多的问题。现有相关专利(CN107344401A)介绍了一种中空轴回转密封方式，在确保了密封效果的同时减少了密封部件的磨损，提高了混凝土搅拌运输车的可靠性，降低了维护难度，但将回转支撑等组件安装在密封门上使得密封门的重量显著增加，并且需要两侧的液压驱动提供更大的驱动力，对液压系统也是一个考验，同时一旦液压系统出现故障，没有解决相关的措施；同时搅拌筒内物料的会有较多地水分经过回转支撑组件蒸发，不能保证运输质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置及使用方法，用单个开合驱动系统控制密封门的开合，将回转支承安装在搅拌筒上既达到密封效果又能减轻密封门的重量；将密封门设置为全密封式，大大减少搅拌筒内物料的水分蒸发，提高搅拌车的工作质量。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，包括搅拌筒、回转密封组件、尾盖组件、导料组件和开合驱动系统；所述搅拌筒的尾部设有出口法兰，所述回转密封组件固定连接在出口法兰上；所述尾盖组件包括密封门和进料斗；所述密封门的顶部固定连接有连接杆；所述进料斗固定连接在密封门的一侧壁上；所述进料斗的外周面上固定连接有第一连接耳；所述导料组件包括支架和导料件，所述支架的顶端固定连接在导料件的侧壁上；所述支架的底端固定连接在车身尾部底座上；所述导料件的顶面开设有导料槽，所述导料件的顶端一侧固定连接有横梁，所述横梁的上表面中部设有第二连接耳；开合驱动系统包括执行件和控制单元；所述控制单元设置在车身尾部底座上；所述控制单元驱动执行件运动；所述密封门与回转密封组件背对出口法兰的一侧壁贴合；所述连接杆远离密封门的一端转动连接在回转密封组件的顶部；所述回转密封组件贴合在导料槽内；所述执行件的一端与第一连接耳转动连接；所述执行件的另一端与第二连接耳转动连接。进一步的，所述出口法兰、回转密封组件、密封门和导料槽同轴设置。进一步的，所述回转密封组件包括回转支撑、7形底座和7形衬套；所述回转支撑设置在底座和7形衬套之间；所述回转支撑的内圈与出口法兰固定连接；所述回转支撑的外圈与7形底座固定连接；所述7形底座的顶部设有与连接杆铰接的第三连接耳；所述7形衬套固定连接在7形底座上。进一步的，所述7形衬套的纵截面为半圆形结构，所述7形衬套设有上下两个；所述7形衬套的内周面与出口法兰的内周面共面且贴合。进一步的，下部的所述7形衬套与回转支撑的内圈之间设有密封垫，且所述密封垫固定连接在7形衬套的内圈外周面上。进一步的，所述7形底座的外周面与导料槽的槽面贴合；所述7形衬套的外端面与密封门背对进料斗的一侧壁贴合。进一步的，所述开合驱动系统为液压控制系统，所述执行件为液压缸，所述控制单元为液压控制回路；所述液压控制回路包括电机、液压泵、第一电磁换向阀、液压锁、第一截止阀和溢流阀；所述电机的输出轴通过联轴器与液压泵的转轴连接，所述液压泵的出油口与第一电磁换向阀的进油口连通；所述第一电磁换向阀通过第一油管和第二油管与液压缸连通；所述第一油管与液压缸的进油口连通，第二油管与液压缸的出油口连通，所述第一油管和第二油管上均设有第一单向节流阀；所述液压锁与第一电磁换向阀的两个工作油口通过油管并联连通；所述第一截止阀的进油口和液压缸的出油口连通；所述第一截止阀的出油口和液压缸的进油口连通；所述溢流阀的进油口通过油管与液压泵连通；所述溢流阀的出油口通过油管与油箱连通。进一步的，所述开合驱动系统为气压控制系统，所述执行件为气缸，所述控制单元为气压控制回路；所述气压控制回路包括气源装置、排气装置、第二电磁换向阀和第二截止阀；所述气源装置和排气装置分别通过气管与第二电磁换向阀的进气口和出气口连通；所述第二电磁换向阀通过第一气管及第二气管分别与气缸连通；所述第一气管与气缸的进气口连通，所述第二气管与气缸的出气口连通，且所述第一气管和第二气管上均设有第二单向节流阀；所述第二截止阀的出气口与气缸的进气口通过气管连通；所述第二截止阀的进气口与气缸的出气口通过气管连通。与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：(1)所述导料件的顶面开设有导料槽，导料槽与7形底座的外周面紧密贴合，导料槽为7形底座提供安装面和支撑点，降低搅拌筒承载的回转密封组件的支撑力，防止回转密封组件受重力影响与出口法兰之间出现偏移，同时大大降低维修难度，有效保证了密封效果，提高搅拌车的运输效率。(2)7形底座和7形衬套组成壳体保护回转支撑，7形衬套的纵截面为半圆形结构，7形衬套设有上下两个，磨损不均时可选择性地更换，提高了7型衬套的使用率，有效节约生产成本。7形衬套的内周面与出口法兰的内周面共面且贴合，有效保证回转支撑的优良工作环境。(3)7形衬套的外端面与密封门背对进料斗的一侧壁贴合，实现对搅拌筒内的混凝土实现全密封，大大降低水分损失量，提高运输质量。(4)所述导料件的顶端一侧固定连接有横梁，所述横梁的上表面中部设有第二连接耳，第二连接耳为执行件提供一个旋转支撑点，7形底座的顶部固定连接有第三连接耳，第三连接耳为执行件提供另一个旋转支撑点，通过执行件的自身摆动、作用力和密封门的自身重力联合作用下，实现密封门的关闭；搅拌筒需要开启时，可以通过执行件的自身摆动和作用力进而上扬打开，由于密封门只连接有进料斗，大大降低执行件的作用力，同时减少7形底座的承载力，提高搅拌车的运输效率。附图说明图1为本技术的整体结构的爆炸图；图2为本技术的整体结构的示意图；图3为本技术的图2中A视图；图4为本技术的回转密封组件的剖视图；图5为液压控制系统的控制单元；图6为气压控制系统的控制单元。图中：1、搅拌筒，2、出口法兰，3、密封门，4、进料斗，41、第一连接耳，5、连接杆，6、支架，7、导料件，71、导料槽，8、横梁，81、第二连接耳，9、执行件，10、控制单元，11、回转支撑，12、7形底座，121、第三连接耳，13、7形衬套，14、密封垫，15、电机，16、液压泵，17、第一电磁换向阀，18、液压锁，19、第一截止阀，20、溢流阀，21、第一单向节流阀，22、气源装置，23、排气装置，24、第二电磁换向阀，25、第二截止阀，26、第二单向节流阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，其特征在于，包括搅拌筒(1)、回转密封组件、尾盖组件、导料组件和开合驱动系统；/n所述搅拌筒(1)的尾部设有出口法兰(2)，所述回转密封组件固定连接在出口法兰(2)上；/n所述尾盖组件包括密封门(3)和进料斗(4)；所述密封门(3)的顶部固定连接有连接杆(5)；所述进料斗(4)固定连接在密封门(3)的一侧壁上；所述进料斗(4)的外周面上固定连接有第一连接耳(41)；/n所述导料组件包括支架(6)和导料件(7)，所述支架(6)的顶端固定连接在导料件(7)的侧壁上；所述支架(6)的底端固定连接在车身尾部底座上；所述导料件(7)的顶面开设有导料槽(71)，所述导料件(7)的顶端一侧固定连接有横梁(8)，所述横梁(8)的上表面中部设有第二连接耳(81)；/n开合驱动系统包括执行件(9)和控制单元(10)；所述控制单元(10)设置在车身尾部底座上；所述控制单元(10)驱动执行件(9)运动；/n所述密封门(3)与回转密封组件背对出口法兰(2)的一侧壁贴合；所述连接杆(5)远离密封门(3)的一端转动连接在回转密封组件的顶部；所述回转密封组件贴合在导料槽(71)内；所述执行件(9)的一端与第一连接耳(41)转动连接；所述执行件(9)的另一端与第二连接耳(81)转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，其特征在于，包括搅拌筒(1)、回转密封组件、尾盖组件、导料组件和开合驱动系统；
所述搅拌筒(1)的尾部设有出口法兰(2)，所述回转密封组件固定连接在出口法兰(2)上；
所述尾盖组件包括密封门(3)和进料斗(4)；所述密封门(3)的顶部固定连接有连接杆(5)；所述进料斗(4)固定连接在密封门(3)的一侧壁上；所述进料斗(4)的外周面上固定连接有第一连接耳(41)；
所述导料组件包括支架(6)和导料件(7)，所述支架(6)的顶端固定连接在导料件(7)的侧壁上；所述支架(6)的底端固定连接在车身尾部底座上；所述导料件(7)的顶面开设有导料槽(71)，所述导料件(7)的顶端一侧固定连接有横梁(8)，所述横梁(8)的上表面中部设有第二连接耳(81)；
开合驱动系统包括执行件(9)和控制单元(10)；所述控制单元(10)设置在车身尾部底座上；所述控制单元(10)驱动执行件(9)运动；
所述密封门(3)与回转密封组件背对出口法兰(2)的一侧壁贴合；所述连接杆(5)远离密封门(3)的一端转动连接在回转密封组件的顶部；所述回转密封组件贴合在导料槽(71)内；所述执行件(9)的一端与第一连接耳(41)转动连接；所述执行件(9)的另一端与第二连接耳(81)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，其特征在于，所述出口法兰(2)、回转密封组件、密封门(3)和导料槽(71)同轴设置。


3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，其特征在于，所述回转密封组件包括回转支撑(11)、7形底座(12)和7形衬套(13)；所述回转支撑(11)设置在7形底座(12)和7形衬套(13)之间；所述回转支撑(11)的内圈与出口法兰(2)固定连接；所述回转支撑(11)的外圈与7形底座(12)固定连接；所述7形底座(12)的顶部设有与连接杆(5)铰接的第三连接耳(121)；所述7形衬套(13)固定连接在7形底座(12)上。


4.根据权利要求3所述的一种混凝土搅拌运输车用上扬式尾盖密封装置，其特征在于，所述7形衬套(13)的纵截面为半圆形结构，所述7形衬套(13)设有上下两个；所述7形衬套(13)的内周面与出口法兰(2)的内周面共面且贴合。

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【专利技术属性】
技术研发人员：裴志军，童宝宏，陶霞，王浩，田伟，姜亦鹏，陆远望，王刚，肖旺群，桑世保，宋明见，黄玮，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34