一种汽车碳罐的共用治具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车碳罐的共用治具，包括：夹持单元、定位单元和承载板；承载板用于安装定位单元，在承载板的顶部设有两条平行设置的导向滑轨；定位单元包括驱动电缸和定位板，定位板活动设置在承载板的上方，在定位板两侧设有导向滑块，导向滑块滑动设置在导向滑轨内部；所述驱动电缸驱使定位板进行移动，在定位板上还设有用于容纳碳罐的定位槽；夹持单元包括安装板，安装板的底部与导向滑轨的顶面相连，在安装板上至少一个夹持装置，夹持装置用于固定碳罐，且夹持装置与定位板相平行。本实用新型专利技术所述的一种汽车碳罐的共用治具，能够适应多种规格的碳罐，在实际操作时无需进行人工换型，因此能够提升碳罐的装配效率。

A common fixture for automobile carbon canister

【技术实现步骤摘要】
一种汽车碳罐的共用治具
本技术属于治具设备领域，尤其是涉及一种汽车碳罐的共用治具。
技术介绍
随着机械自动化技术的逐渐成熟，现阶段汽车碳罐内零件的装配过程均由自动化流水线完成。由于碳罐内零件的尺寸较小，且对安装精度的要求较高，因此需要利用治具对碳罐进行夹持，以方便机械手对零件进行定位和装配。但是不同型号的碳罐之间具有接口位置、罐体形状、规格尺寸等差异，为确保治具夹持的稳定性，需要在同一条流水线上设置多个碳罐夹持治具。当流水线加工不同的碳罐时，需要工作人员根据碳罐的型号对治具进行人工换型，在进行换型时需要停止整条流水线上的工作，因此会大幅降低碳罐装配的效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车碳罐的共用治具，以实现提升汽车碳罐装配效率的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车碳罐的共用治具，包括：夹持单元、定位单元和承载板；所述承载板用于承载定位单元，在承载板的顶部设有两条平行设置的导向滑轨；所述定位单元包括驱动电缸和定位板，所述定位板活动设置在承载板的上方，在定位板两侧设有导向滑块，所述导向滑块滑动设置在导向滑轨内部；所述驱动电缸固设在承载板上，通过驱动电缸能驱使定位板沿导向滑轨进行滑动；在定位板上设有至少一个用于容纳碳罐的定位槽，所述定位槽沿定位板的运动方向均匀排布；所述夹持单元包括安装板，所述安装板的底部与导向滑轨的顶面相连，在安装板上至少一个夹持装置，所述夹持装置用于固定碳罐，且夹持装置与定位板相平行。进一步的，所述定位槽内设有至少一级容纳槽，所述容纳槽在定位槽的底面上呈纵向层级式布置，通过设置层级式的容纳槽能提升定位槽对不同型号碳罐的适应能力。进一步的，所述承载板上设有操作孔，所述操作孔位于两导向滑轨之间，在进行碳罐装配时，容纳有碳罐的定位槽与所述操作孔相对正。进一步的，所述夹持装置包括夹持爪、引导滑轨和气爪，所述引导滑轨和气爪均设置在安装板上，所述夹持爪包括两个镜像设置的卡爪，所述卡爪的底部与引导滑轨滑动连接，且所述气爪的活动段与卡爪相连；当碳罐进入定位槽后，两个卡爪将相向移动，从而完成对碳罐侧壁的夹持。进一步的，所述卡爪朝向碳罐的一侧设有缓冲条，所述缓冲条与卡爪可拆卸连接。进一步的，所述缓冲条朝向碳罐的一侧设有固定槽，所述固定槽与碳罐侧壁的形状相匹配。相对于现有技术，本技术所述的一种汽车碳罐的共用治具具有以下优势：(1)本技术所述的一种汽车碳罐的共用治具，其定位板上设有多个定位槽，当需要加工不同规格的碳罐时，通过调节定位板的位置即可快速切换定位槽，与现有的人工换型方式相比，能够大幅降低装配时间，提升汽车碳罐的装配效率。(2)本技术所述的一种汽车碳罐的共用治具，在定位槽内部设有层级式设置的容纳槽，通过容纳槽能够提升定位槽对不同规格碳罐的适应能力，使得同一个定位槽能够兼容多种规格的碳罐，因此能够提升定位板上的空间利用率，降低了本装置的整体体积。(3)本实用进行所述的一种汽车碳罐的共用治具，在卡爪上设有可拆卸的缓冲条，通过设置缓冲条能够提升夹持装置的夹持稳定性，避免碳罐在装配过程中发生移动。此外，本装置中的缓冲条还能够根据需求进行更换，因此能够对各类碳罐进行有效限位。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的共用治具的结构示意图；图2为本技术实施例所述的承载板的结构示意图；图3为本技术实施例所述的定位板的结构示意图；图4为本技术实施例所述的夹持单元的示意图。附图标记说明：1-承载板；11-导向滑轨；12-操作孔；2-定位板；21-导向滑块；22-驱动电缸；3-定位槽；31-容纳槽；4-安装板；51-引导滑轨；52-气爪；53-卡爪；531-缓冲条；532-固定槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。一种汽车碳罐的共用治具，其结构可由图1进行示意，如图所示，共用治具包括夹持单元、定位单元和承载板1。在进行工作时，承载板1用于安装所述定位单元，且在承载板1上设有螺栓孔，可通过定位螺栓将承载板1安装在流水线的装配设备上。所述承载板1的结构可由图2进行示意，如图所示，在承载板1的顶部设有两条平行设置的导向滑轨11，所述导向滑轨11用于对定位单元的移动进行引导和限制。现有的碳罐治具通常只能对一种规格的碳罐进行夹持，因此当流水线上加工的碳罐存在多种规格时，需要工作人员根据碳罐的类型对治具进行人工换型，而换型的过程会导致装配流水线的停工，大幅降低装配效率。本实施例中所述的定位单元能够适应多种型号的碳罐，从而节约换型所用时间，提升碳罐装配的工作效率。具体的，所述定位单元包括驱动电缸22和定位板2。所述定位板2活动设置在承载板1的上方，其结构可由图3进行示意。如图所示，在定位板2的两侧设有导向滑块21，所述导向滑块21滑动设置在导向滑轨11内部。所述驱动电缸22固设在承载板1上，驱动电缸22的活动端与定位板2的侧壁相连。当驱动电缸22启动后，所述定位板2将沿着导向滑轨11进行滑动。可选的，为了对定位板2的滑动行程进行限制，可在两导向滑轨11之间设置限位挡板，通过限位挡板能够在极限位置处对定位板2进行遮挡，避免定位板2过度滑动。在所述定位板2上设有用于容纳碳罐的定位槽3，所述定位槽3与碳罐的底面形状相匹配。此外，为了使同一块定位板2能够适应更多规格的碳罐，所述定位槽3至少为一个，且定位槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车碳罐的共用治具，其特征在于包括：夹持单元、定位单元和承载板(1)；/n所述承载板(1)用于承载定位单元，在承载板(1)的顶部设有两条平行设置的导向滑轨(11)；/n所述定位单元包括驱动电缸(22)和定位板(2)，所述定位板(2)活动设置在承载板(1)的上方，在定位板(2)两侧设有导向滑块(21)，所述导向滑块(21)滑动设置在导向滑轨(11)内部；所述驱动电缸(22)固设在承载板(1)上，通过驱动电缸(22)能驱使定位板(2)沿导向滑轨(11)进行滑动；在定位板(2)上设有至少一个用于容纳碳罐的定位槽(3)，所述定位槽(3)沿定位板(2)的运动方向均匀排布；/n所述夹持单元包括安装板(4)，所述安装板(4)的底部与导向滑轨(11)的顶面相连，在安装板(4)上至少一个夹持装置，所述夹持装置用于固定碳罐，且夹持装置与定位板(2)相平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车碳罐的共用治具，其特征在于包括：夹持单元、定位单元和承载板(1)；
所述承载板(1)用于承载定位单元，在承载板(1)的顶部设有两条平行设置的导向滑轨(11)；
所述定位单元包括驱动电缸(22)和定位板(2)，所述定位板(2)活动设置在承载板(1)的上方，在定位板(2)两侧设有导向滑块(21)，所述导向滑块(21)滑动设置在导向滑轨(11)内部；所述驱动电缸(22)固设在承载板(1)上，通过驱动电缸(22)能驱使定位板(2)沿导向滑轨(11)进行滑动；在定位板(2)上设有至少一个用于容纳碳罐的定位槽(3)，所述定位槽(3)沿定位板(2)的运动方向均匀排布；
所述夹持单元包括安装板(4)，所述安装板(4)的底部与导向滑轨(11)的顶面相连，在安装板(4)上至少一个夹持装置，所述夹持装置用于固定碳罐，且夹持装置与定位板(2)相平行。


2.根据权利要求1所述的一种汽车碳罐的共用治具，其特征在于：所述定位槽(3)内设有至少一级容纳槽(31)，所述容纳槽(31)在定位槽(3)的底面上呈纵向层级...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪成武，张连宏，刘铭辉，
申请(专利权)人：天津市朗尼科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12