新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置制造方法及图纸

技术编号:23685810 阅读:64 留言:0更新日期:2020-04-05 02:07
本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置,工作台板上安装有立柱,运动横梁通过导向套置于立柱上,立柱顶部水平固定一固定横梁,固定横梁上安装伺服压机,伺服压机的丝杠穿过固定横梁与运动横梁驱动连接,运动横梁底面分布有压头;工作台板上的转台上安装转盘,控制板固定板通过滑动轴销置于工装底板上,滑动轴销上套置有弹簧,其下端与工装底板相抵接,上端与控制板固定板相抵接,工装底板上的定位支撑轴穿过转盘上的轴孔;定位销固定板通过滑套置于导向柱上,定位销固定板上的定位销与工装底板的定位支撑轴正对接触,底面安装有凸轮滚子安装座,凸轮滚子下方斜锲板工作面上设有凸起,斜锲板可往复运动。自动化实现压合作业。

Compression device of battery control board and connector of new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置
本技术涉及一种新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置。
技术介绍
新能源汽车电池控制板组装中,需要将电池控制板与连接器进行有效压合,目前采取人工上料,再通过手压机进行压装,费时费力,效率极为低下,且人工作业存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置,特点是:在工作台板上竖立安装有立柱,运动横梁通过导向套一置于立柱上,立柱的顶部水平固定一固定横梁,固定横梁上安装一伺服压机,伺服压机的丝杠穿过固定横梁与运动横梁驱动连接,可驱动运动横梁沿立柱上下运动,运动横梁的底面分布有压头,工作台板上的转台上安装转盘,控制板固定板通过滑动轴销置于工装底板上,滑动轴销上套置有弹簧,弹簧的下端与工装底板相抵接,弹簧的上端与控制板固定板相抵接,工装底板浮动安装于转盘上,工装底板的底面设有定位支撑轴,穿过转盘上的轴孔,工装底板下方的工作台板上安装有底座,底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置,其特征在于:在工作台板(1)上竖立安装有立柱(5),运动横梁(3)通过导向套一(4)置于立柱(5)上,立柱的顶部水平固定一固定横梁(2),固定横梁(2)上安装一伺服压机(14),伺服压机(14)的丝杠穿过固定横梁(2)与运动横梁(3)驱动连接,可驱动运动横梁(3)沿立柱上下运动,运动横梁(3)的底面分布有压头(13),工作台板上的转台上安装转盘(11),控制板固定板(12)通过滑动轴销置于工装底板(15)上,滑动轴销上套置有弹簧,弹簧的下端与工装底板(15)相抵接,弹簧的上端与控制板固定板(12)相抵接,工装底板(15)浮动安装于转盘(11)上,工装...

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池控制板与连接器的压合装置,其特征在于:在工作台板(1)上竖立安装有立柱(5),运动横梁(3)通过导向套一(4)置于立柱(5)上,立柱的顶部水平固定一固定横梁(2),固定横梁(2)上安装一伺服压机(14),伺服压机(14)的丝杠穿过固定横梁(2)与运动横梁(3)驱动连接,可驱动运动横梁(3)沿立柱上下运动,运动横梁(3)的底面分布有压头(13),工作台板上的转台上安装转盘(11),控制板固定板(12)通过滑动轴销置于工装底板(15)上,滑动轴销上套置有弹簧,弹簧的下端与工装底板(15)相抵接,弹簧的上端与控制板固定板(12)相抵接,工装底板(15)浮动安装于转盘(11)上,工装底板(15)的底面设有定位支撑轴,穿过转盘(11)上的轴孔,工装底板(15)下方的工作台板上安装有底座(16),底座(16)上竖立安装有导向柱(17),定位销固定板(6)通过滑套置于导向柱(17)上,可沿导向柱上下运动,定位销固定板(6)上设有定位销,定位销与工装底板(15)的定位支撑轴正对接触,定位销固定板(6)的底面安装有凸轮滚子安装座(7),凸轮滚子(8)旋转自如地支撑于凸轮滚子安装座(7)上,凸轮滚子(8)下方设有一斜锲板(9),斜锲板(9)的上表面为供凸轮滚子(8)滚动接触的工作面,工作面上设有凸起,驱动单元(10)与斜锲板(9)驱动连接,可驱动斜锲板(9)水平往复运动。

【专利技术属性】
技术研发人员:孙钧峰李文豪
申请(专利权)人:科瑞自动化技术苏州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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