用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置，包括进气端竖直管、集成式文丘里组件、喷淋组件、出气端竖直管、出气端变径弯管和出气端横直管，喷淋组件安装于文丘里组件上，装置通过增加文丘里管数量，减少单个文丘里处理气量，降低文丘里高度，从而降低文丘里进气段的高度，解决了脱硫塔进气端布置困难。并可以通过延长单个文丘里前后缩管长度，达到提高文丘里除尘效果的目的。从而使进入主塔(填料塔)的烟气更加洁净，减少主塔填料堵塞板结的几率。

Venturi integrated cooling and dedusting device for ship tail gas cleaning system

【技术实现步骤摘要】
用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置
本技术涉及船舶尾气处理领域，尤其涉及一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置。
技术介绍
船舶尾气清洗技术用于清洗船舶运行中主机、发电机、锅炉等设备燃烧重油产生的废气中的硫氧化物和颗粒物。船舶尾气清洗技术脱硫塔进气段一般分为两种方式：一种是直筒U型段降温方式，一种是文丘里型降温除尘方式。第一种较为简单，依靠大量喷淋液进行洗涤降温。第二种在直筒段增加了文丘里，通过收缩变径，配合适量的喷淋液起到降温除尘的方式。而传统的喷淋液靠一个喷淋头向文丘里管内喷水，雾化及传热效率不高，水滴颗粒粒径大于100um，其次，文丘里管的前后缩颈长度不够，除尘效果不佳；采用单个文丘里管的降温除尘装置的整体长度太长，使得装置不利于船舶有限空间的安装。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置。一、设计原理在直筒段内部集成多个文丘里管，延迟每个文丘里管两端的变颈段的长度。二、本技术的目的采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置，包括进气端竖直管(1)、集成式文丘里组件、喷淋组件(4)、出气端竖直管(5)、出气端变径弯管(6)和出气端横直管(7)，所述喷淋组件(4)安装于所述文丘里组件上，其特征在于：所述进气端竖直管(1)、集成式文丘里组件和出气端竖直管(5)由上而下依次竖直连接，所述出气端竖直管(5)的下端与出气端变径弯管(6)的上进气端连接，出气端变径弯管(6)的水平方向的出气端与所述出气端横直管(7)的进气端连接，在所述出气端变径弯管(6)的底端设置集液室(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶尾气清洗系统的文丘里集成降温除尘装置，包括进气端竖直管(1)、集成式文丘里组件、喷淋组件(4)、出气端竖直管(5)、出气端变径弯管(6)和出气端横直管(7)，所述喷淋组件(4)安装于所述文丘里组件上，其特征在于：所述进气端竖直管(1)、集成式文丘里组件和出气端竖直管(5)由上而下依次竖直连接，所述出气端竖直管(5)的下端与出气端变径弯管(6)的上进气端连接，出气端变径弯管(6)的水平方向的出气端与所述出气端横直管(7)的进气端连接，在所述出气端变径弯管(6)的底端设置集液室(8)。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述集成式文丘里组件包括集成外管(2)和平行设置于所述集成外管(2)内的多个文丘里管(3)，所述集成外管(2)的上端与进气端竖直管(1)的下端连接，集成外管(2)的下端与出气端竖直管(5)的上端连接。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述文丘里管(3)的数量为四个。


4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述文丘里管(3)包括文丘里进气缩颈管(31)、文丘里直管(32)和文丘里出气扩径管(33)，所述文丘里进气缩颈管(31)的上端与进气集成隔板(9)连接，文丘里出气扩径管(33)的下端与出气集成隔板(11)连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：何炜，柯桥，程宏，汪浩，曹建涛，
申请(专利权)人：上海蓝魂环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31