轮毂螺栓式汽车轮毂附件固定结构制造技术

轮毂螺栓式汽车轮毂附件固定结构，本新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种通过轮毂螺栓的小螺纹孔来实现汽车轮毂附件的固定结构。本新型具体实现方式为改用带有平行于轮毂轴向的小螺纹孔的轮毂螺栓，将轮毂上加装的轮毂附件通过螺栓固定在轮毂螺栓上。本新型无需对汽车的现有结构做任何改动，仅需更换轮毂螺栓即可进行轮毂附件的安装。本新型无需更换轮毂即可完成轮毂罩等附件的安装，提升轮毂的美观度。本新型结构简单，零件的加工难度低，仅需螺栓固定即可，安装简便。本新型可有效限制轮毂附件相对轮毂的各方向运动，牢固可靠。

Hub bolt type automobile hub accessory fixing structure

【技术实现步骤摘要】
轮毂螺栓式汽车轮毂附件固定结构
本新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种通过轮毂螺栓的小螺纹孔来实现汽车轮毂附件的固定结构。
技术介绍
目前很多民用车的原车轮毂由于成本限制，其美观度较低，目前主流的提升轮毂的美观程度的做法是自行更换轮毂，但是成本较高，加装轮毂附件可以在较低成本的条件下有效改善轮毂的美观程度，轮毂罩是其中一种。并且在空气动力学上，轮毂周围的气流较乱，会带来较大的空气阻力，增大汽车行驶的能量消耗，加装轮毂罩可以有效改善轮毂周围的气流状态，降低空气阻力，且可以通过在轮毂罩上设计离心风扇来实现制动系统的散热。目前的主流轮毂罩的安装方法为通过内置弹性铁环将轮毂罩上的塑料卡子卡在轮毂边缘内侧，该方法对轮毂边缘的形状有要求，不适用于所有轮毂，仅能应用在钢轮毂上，而且由于其需要固定在轮毂边缘，故轮毂罩的造型也受到了一定限制，无法实现悬浮于轮毂中心的效果。且该固定结构仅限于应用在固定造型的轮毂罩上，不便于固定其他种类的轮毂附件。
技术实现思路
本新型提供了一种较为简便且牢固的轮毂上加装轮毂附件的固定结构，具体实现方式为改用带有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮毂螺栓式汽车轮毂附件固定结构，其特征在于，由轮毂（1）、轮毂附件（2）、轮毂附件螺栓（3）、轮毂螺栓（4）、轮轴（6）组成，轮毂附件（2）通过轮毂附件螺栓（3）固定在轮毂螺栓（4）上。/n

【技术特征摘要】
1.轮毂螺栓式汽车轮毂附件固定结构，其特征在于，由轮毂（1）、轮毂附件（2）、轮毂附件螺栓（3）、轮毂螺栓（4）、轮轴（6）组成，轮毂附件（2）通过轮毂附件螺栓（3）固定在轮毂螺栓（4）上。


2.按权利要求1所述的固定结构，其特征在于，轮毂螺栓上带有限位坑，轮毂附件上带有限位块并与轮毂螺栓（4）上的限位坑相配合，轮毂附件（2）上限位块之间的相对位置与轮毂（1）上的用于与轮毂螺栓（4）配合的固定孔之间的相对位置相同。


3.按权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇昊，
申请(专利权)人：宇昊，
类型：新型
国别省市：安徽;34