【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法
本专利技术涉及一种具备燃烧器以用于燃料电池的暖机的燃料电池系统及其控制方法。
技术介绍
JP2016-154067中公开了如下内容：具备启动用燃烧器和重整器，在燃料电池系统启动时，将原燃料的供给目的地在启动用燃烧器与重整器之间进行切换。具体地说，具备用于向启动用燃烧器供给重整前的燃料即原燃料的第一燃料供给流路以及用于向重整器供给原燃料的第二燃料供给流路，在重整器的温度低于可重整温度的期间，通过第一燃料供给流路向启动用燃烧器供给原燃料，另一方面，在重整器的温度达到可重整温度之后，通过第二燃料供给流路向重整器供给原燃料(第0032、0033段)。
技术实现思路
在具备固体氧化物型燃料电池等动作温度高的燃料电池的系统中，在启动时，为了燃料电池的暖机而需要较大的热量。在热量的产生依赖于燃烧器的燃料电池系统中，需要向燃烧器供给相应量的燃料，但是，如果只是单纯地向燃烧器供给燃料并对燃料电池给予通过燃烧产生的热量，则无法适当地抑制燃料的消耗，从而无法期望高效的系统的构筑。J...
【技术保护点】
1.一种燃料电池系统，具备：/n燃料电池；/n燃料处理部，其用于对原燃料进行处理，来生成所述燃料电池的燃料气体；/n氧化剂气体加热部，其用于对所述燃料电池的氧化剂气体进行加热；/n燃烧器，其用于使所述原燃料燃烧，来生成用于对所述燃料处理部和所述氧化剂气体加热部进行加热的燃烧气体；以及/n控制部，其在所述燃料电池的暖机时，控制针对所述燃料处理部和所述燃烧器的所述原燃料的供给，/n其中，在所述燃料处理部处于其可动作温度的情况下，所述控制部向所述燃料处理部和所述燃烧器双方供给所述原燃料。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃料电池系统，具备：
燃料电池；
燃料处理部，其用于对原燃料进行处理，来生成所述燃料电池的燃料气体；
氧化剂气体加热部，其用于对所述燃料电池的氧化剂气体进行加热；
燃烧器，其用于使所述原燃料燃烧，来生成用于对所述燃料处理部和所述氧化剂气体加热部进行加热的燃烧气体；以及
控制部，其在所述燃料电池的暖机时，控制针对所述燃料处理部和所述燃烧器的所述原燃料的供给，
其中，在所述燃料处理部处于其可动作温度的情况下，所述控制部向所述燃料处理部和所述燃烧器双方供给所述原燃料。
2.一种燃料电池系统，具备：
燃料电池；
燃料处理部，其设置于所述燃料电池的阳极气体通路，用于对原燃料进行处理；
氧化剂气体加热部，其设置于所述燃料电池的阴极气体通路，用于对氧化剂气体进行加热；
燃烧器，其被配设成能够使所述原燃料燃烧，并利用所述原燃料的燃烧气体对所述燃料处理部和所述氧化剂气体加热部进行加热；以及
控制部，其控制针对所述燃料处理部和所述燃烧器的所述原燃料的供给，
其中，所述控制部具备：
温度检测部，其检测所述燃料电池的温度；
暖机时目标流量设定部，其基于所述燃料电池的温度，来设定所述燃料电池的暖机时的所述原燃料的目标流量即暖机时目标流量；以及
燃料供给控制部，在所述燃料处理部处于其可动作温度的情况下，所述燃料供给控制部向所述燃料处理部和所述燃烧器双方供给所述暖机时目标流量的所述原燃料。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述温度检测部检测所述燃料电池的出口温度来作为所述燃料电池的温度。
4.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述控制部还具备：
氧化剂气体流量检测部，其检测针对所述燃料电池供给的所述氧化剂气体的供给流量即氧化剂气体流量；以及
目标燃烧气体温度设定部，其基于所述燃料电池的出口温度来设定所述燃烧气体的目标温度即目标燃烧气体温度，
所述暖机时目标流量设定部基于所述目标燃烧气体温度、所述氧化剂气体流量以及所述燃料电池的出口温度，来设定所述暖机时目标流量。
5.根据权利要求2～4中的任一项所述的燃料电池系统，其特征在于，
所述暖机时目标流量大于针对暖机后的通常时设定的所述原燃料...
【专利技术属性】
技术研发人员：野田哲史，筑后隼人，矢口竜也，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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