【技术实现步骤摘要】
一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法及系统
本专利技术涉及轨道交通
,具体涉及一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法及系统。
技术介绍
随着轨道交通技术的不断发展,轨道交通车辆的数量也在随之增长,同时资源消耗和有害物的排放量也大幅增长。为减少能源消耗和有害物的排放,如何实现轨道交通车辆的节能减排也显得尤为重要。现阶段,通常通过氢氧电化学反应装置搭配储能装置,由储能装置辅助氢氧电化学反应装置工作,实现轨道交通车辆的节能减排。具体的,可以通过储能装置为氢氧电化学反应装置提供足够的电量,驱动氢氧电化学反应装置启动,以进行氢气与氧气的电化学反应,并将发生电化学反应的过程中转化出的电能,作为轨道交通车辆的动力源。然而,通过储能装置辅助氢氧电化学反应装置启动,即通过储能装置直接驱动氢氧电化学反应装置工作,需要消耗大量电量,从而会造成大量的资源消耗。故而,目前亟需一种资源消耗较低的氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法。
技术实现思路
由于现有方法存在上述问题,本专利技术实施例提出一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法及系统。第一方面,本专利技术实施例提出一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,所述方法包括:当接收到氢氧电化学反应装置的启动指令时,若中央控制单元处于供电状态,且预设最低启动温度小于气体入口温度,所述中央控制单元则向空气增压装置输送氮气;通过所述氮气推动所述空气增压装置工作,以使所述空气增压装置对空气进行压缩处理,得到压缩处理后的热空气;所述中央控制单元 ...
【技术保护点】
1.一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述方法包括:/n当接收到氢氧电化学反应装置的启动指令时,若中央控制单元处于供电状态,且预设最低启动温度小于气体入口温度,所述中央控制单元则向所述空气增压装置输送氮气;/n通过所述氮气推动所述空气增压装置工作,以使所述空气增压装置对空气进行压缩处理,得到压缩处理后的热空气;/n所述中央控制单元将所述压缩处理后的热空气输送至所述氢氧电化学反应装置,并向所述氢氧电化学反应装置输送氢气,以使所述氢氧电化学反应装置进行电化学反应。/n
【技术特征摘要】
1.一种氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述方法包括:
当接收到氢氧电化学反应装置的启动指令时,若中央控制单元处于供电状态,且预设最低启动温度小于气体入口温度,所述中央控制单元则向所述空气增压装置输送氮气;
通过所述氮气推动所述空气增压装置工作,以使所述空气增压装置对空气进行压缩处理,得到压缩处理后的热空气;
所述中央控制单元将所述压缩处理后的热空气输送至所述氢氧电化学反应装置,并向所述氢氧电化学反应装置输送氢气,以使所述氢氧电化学反应装置进行电化学反应。
2.根据权利要求1所述的氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述中央控制单元则向所述空气增压装置输送氮气,通过所述氮气推动所述空气增压装置工作,以使所述空气增压装置对空气进行压缩处理,得到压缩处理后的热空气,包括:
所述中央控制单元向所述空气增压装置的第一涡轮增压装置输送氮气,以通过所述氮气推动所述第一涡轮增压装置工作;
所述第一涡轮增压装置带动所述空气增压装置的电驱动增压装置工作,以使所述空气增压装置对空气进行压缩处理,得到压缩处理后的热空气,其中,所述第一涡轮增压装置与电驱动增压装置安装在同一转轴上。
3.根据权利要求1所述的氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述中央控制单元将所述压缩处理后的热空气输送至所述氢氧电化学反应装置,并向所述氢氧电化学反应装置输送氢气,包括:
所述中央控制单元确定所述压缩处理后的热空气的实时空气流量,并基于所述实时空气流量及预设最小空气流量,确定所述压缩处理后的热空气对应的实时空气过量系数;
若所述实时空气过量系数大于或等于预设最小过量系数,所述中央控制单元则对所述压缩处理后的热空气进行增湿处理,得到增湿处理后的热空气;
所述中央控制单元将增湿处理后的热空气输送至所述氢氧电化学反应装置,并调节氢气压强至第一预设压强,将所述压强为第一预设压强的氢气输送至所述氢氧电化学反应装置。
4.根据权利要求3所述的氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述确定所述压缩处理后的热空气对应的实时空气过量系数之后,还包括:
若所述实时空气过量系数小于预设最小过量系数,所述中央控制单元则调节氢气的压强至第二预设压强,将所述压强为第二预设压强的氢气输送至所述空气增压装置的第二涡轮增压装置,以推动所述第二涡轮增压装置工作;
所述第一涡轮增压装置与第二涡轮增压装置,推动所述空气增压装置的所述电驱动增压装置工作,以对空气进行压缩处理,并确定所述压缩处理后的热空气对应的实时空气过量系数。
5.根据权利要求3所述的氢氧电化学反应装置的无辅助启动方法,其特征在于,所述以使所述氢氧电化学反应装置进行电化学反应之后,还包括:
所述中央控制单元获取所述空气增压装置的预设最小启动电压,确定所述氢氧电化学反应装置的实时输出电压,并判断所述实时输出电压是否大于或等于所述预设最小启动电压;
若大于或等于所述预设最小启动电压,所述中央控制单元则控制所述空气增压装置的电驱动增压装置,及所述第一涡轮增压装置工作,并将所述氢氧电化学反应装置排出的空气输送至增湿装置,将增湿后的空气输送至所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:张擘,刘佰博,齐洪峰,薛龙昌,郭玉,孙帮成,李明高,
申请(专利权)人:中车工业研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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